一、本田190赛道
本田190天生就是跑长途的街车，舒适性很不错。春风150是城市新物种，主打操控性极佳的弯道循迹，乘骑姿势有点累，当然阿普利亚125才是正真的战车，乘骑姿势非常战斗，它是真正的脱胎于赛道车，不推荐它跑长途。
二、本田190赛道版花
猛鸷 CB 190 X共分为标准版和摩旅版，其中标准版价格为16680元、摩旅版价格20880元，假设购买最便宜的标准版车型，那么买下这辆摩托车需要承担以下费用：
1、裸车价：16680元；
2、购置税：1476元；
3、交强险：120元；
4、商业险：约2000元；
5、车船税：36元（广州市）；
6、上牌/验车费：200元。
将以上所有费用加起来以后，本田猛鸷 CB 190 X的标准版车型落地价共20512元。
需要注意的是车辆的保险价格并不是固定统一的，车船税在不同地区对于不同车型的收费标准也不一样，所以这个落地价仅供参考，
三、本田190赛道改装
不会。
2022款本田190ss座高为785mm。2022款车桶外观上来看，整体风格相比老款融入了更多CafeRacer的元素，这款车采用了单缸水冷四冲程的184cc发动机。该车的轴距为1360mm，最小离地间隙为190mm，它的整车质量为145kg，跟老款比起来还是轻了1kg。15.3L的油箱还能提供超过500km的续航里程，在续航方面，是这台车的最大亮点。
四、本田190赛道版
两辆车不同的外观，不同的体验。
我试过这两辆车，说说我的观点，供参考。坐高：GPR125高于本田190，整个骑行姿势很战斗，不适合长时间骑行，本田190比较适中。两辆车170身高的人都没太大问题。动力：极速两辆车差不多，GPR125用的发动机是高转速发动机，只有把车稳定在相对高的转速才能发挥车的全部动力，本田190中规中矩正常骑行即可。操控：GPR125更适合于跑山、下赛道和短途代步，本田190中规中矩，都可以。价格：GPR125：19800，本田190：单色好像是14800，三色16800。五、本田直道190
鸷道190关于油耗方面，综合油耗（高速+市区）仅为2.7L/百公里。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到2.97L，而高速公路的实际测试油耗仅为2.45L上下。从车重为146KG的街车的角度上来看，燃油比较经济，满油15.3L，五羊本田 鸷道190有着优于同级别的油耗表现。
