贝纳利红宝龙150和飞致150哪个好？

一、贝纳利红宝龙150和飞致150哪个好？

贝纳利红宝龙150和飞致150是两款不同的摩托车品牌和型号，因此不能简单地说哪一个更好，而是要根据个人需求和偏好来选择。贝纳利红宝龙150是中国品牌的摩托车，以经济实用、燃油经济性和耐久性而闻名。它通常适合日常通勤和城市骑行，但由于其动力较低，当面对山路或高速公路等要求更高的情况时，可能表现不佳。飞致150是日本品牌的摩托车，以出色的操控性能和动力而著称。它通常适合在山路或高速公路等需要更高速度和灵敏度的环境中骑行，但价格相对较高。总的来说，如果您需要一辆经济实用、适合城市骑行的摩托车，可以选择贝纳利红宝龙150。如果您更注重操控性能和动力，并且不介意价格较高，可以考虑飞致150。最终选择应根据个人需求、预算和偏好来确定。

二、飞致150和幻影150怎么选?

通勤用飞致，玩乐选幻影

飞致150本人实测长途单人加行李200斤负重满油跑到780公里。海拔5000米以上照样可以时速100以上巡航。但在山路弯道中始终觉得车很犟压不下去。

幻影相反，油耗会高一些，但弯道表现非常好。换套全热熔，可以轻松磨地钉

三、飞致125和飞致150买哪个？

性价比的话150高一点，因为150的排量比街上常见的摩托要高25 可以理解为不同流合污吧哈哈，我本身也是飞致150的车主，我觉得我非常有发言权，150的车马力真的比125强，而且能明显体会到，尤其现在150出了双碟版，刹车性能完爆鼓刹版125。我的就是双碟。

四、贝纳利小迅龙和飞致150哪个好？

贝纳利小迅龙更好一些。

这款车搭载一款单缸水冷发动机，这款发动机采用四气门，三火花塞，电喷的设计，这种设计在小排量发动机上的应用还是比较少见的，所以发动机的技术还是比较先进。

这款发动机实际排量149.8ml,最大功率11.3KW,最大扭矩12.5N.m,动力表现在同级别车型中属于中上水平。

五、飞致150，豪爵gz150和df150如何选呢？

三辆有幸都骑过，就骑行感受都挺不错，但换我选我肯定选gz150。我不知道题主需求。

就三辆我的感受说叨说叨。

首先油耗，飞致有优势，因为它车轻，所以很喜欢续航长的车的话飞致不错。但我的建议是油耗题主根本不用考虑，这三油耗都很低，一公里一毛多点，续航都可以轻松400以上。四百续航完全是很足够的了，再长锦上添花而已。

然后骑乘感，飞致和df150都很灵活，这种通路车型来说操控上两者都没啥毛病，当然你要求和性能车一样的那种弯道性能就不要想了。发动机品质都还行，动力来说飞致可能由于车轻，120多公斤，要好一丢丢。

gz呢，它操控也没啥问题，但是轴距和拖曳距原因，它掉头等肯定是不如其他两辆来的轻便，但是我很喜欢的是gz150作为一个小排量，它的行驶安定感有大排的感觉，坐姿的美式巡航很有感觉，载人后座基本不会给前座有多大负担，减震滤震能力很好，一些颠簸毫无感觉，我大理洱海跑那种坑洼废铺装路，减震和长轴距长拖曳距双加持下，脚不沾地，车稳稳当当的。

gz150动力表现有所欠缺，可能是它自重大些。不过这么小排量你要想要激情或者跑太快也不现实，排量刹车轮胎车架悬挂都不允许。正常佛系骑的吧，gz感觉更好。

轮胎刹车正常骑，别去追求激情的话我个人感觉是够用的，我载我媳妇环洱海也是时常80多的跑，租的车我也不心疼，平时排量大的骑习惯了，油反正也是档档搂到底的整，遇到弯道都是高转速直接一边刹车一边补油一边咔咔咔的把档降下去，骑得我觉得挺激进了吧，刹车轮胎反正我感觉还好吧，骑过后中毒了回来就加了gz的交流群，里边很多人觉得刹车不够用轮胎滑，我反正觉得比飞致和df稳当。

这群里别人发的图，感觉改整挺好，就保存了。

gz反正骑过后ai了ai了，飞致和df骑过后当车主面我直夸好，但内心毫无波澜毫无想法。所以我推荐gz150，当然这是我个人口味，合不合题主味，直行判断。

补充下，其实我一点不喜欢哈雷那种纯种美式巡航，连小火神这种都不喜欢，别的都不说离地间隙太低了，gz这车离地间隙可不低，烂路我觉得毫无问题，减震又舒服车又稳跑着比df和飞致可能都溜。

六、飞致150特仕版和飞致150普通版两台车有什么区别吗？

能用图说明的，就尽量不要用文字说明。——喵小哥剃刀

七、gsⅹ150和飞致150哪个好？

飞致150好。这款雅马哈创核发动机技术，静音以及仪表方面都有提升，发动机上下的导流罩还是挺美的，双碟版价格在1.2万多。以雅马哈的品控来说，这款车作为长途摩旅车型也是非常不错的，车身轻，动力够用，关键是小毛病少呀。

八、幻影150和飞致150选哪个？

选飞致150！它的可选择性还是比高的。

作为一款有街车倾向的跨骑摩托车，用幻影150去跑长途的话并不是明智之选，因为跑长途我们所强调的是一个骑行舒适性，如果一款摩托车不具备一定的抗疲劳性能，反而还会让我们更容易产生疲惫感，它就不值得考虑，所以这款车并不符合题主后期的用途。

市场上飞致150摩托车中发动机表现非常出色的一款机型，它不仅动力足，而且油耗还会比较低，并且稳定性也比较好，所以很多小伙伴在注重性能需求的前提下都会选择这款车型，也会有一些车友用它去跑长途，

九、飞致150和幻影150哪个好？

飞致150更好。因为飞致150在性能和使用便捷性方面都优于幻影150。具体来说，飞致150的续航能力更强，可达到100公里以上，而幻影150的续航里程相对较短；飞致150采用电动启动系统，更加省力和方便，而幻影150则采用传统的脚踏启动方式，启动更加麻烦；此外，飞致150的刹车系统更加灵活，行驶更加安全可靠。总之，飞致150是更优秀的选择。在选择购买摩托车时，我们应该从个人需求出发，在性能、舒适性、价位等多方面综合考虑。同时，也需要注意摩托车的日常保养，定期检修和保养可以延长摩托车的使用寿命，同时也能确保行车安全。

十、雅马哈飞致150 本田帅影150 豪爵DKS150如何选？

飞致150是好车，省油的同时还有大油箱，有大神在特殊情况下能跑出1000km的续航。一般情况下没那么夸张，但800km的续航还是没问题的。

但是，飞致省油的其中一个因素是采用了面条胎，极细的轮胎在省油的同时也会在动力和制动能力上打折扣，这一点需要考虑。

帅影不了解。

DKS是豪爵新车，自带翻转大货架，升级大油箱，官方宣称续航800km。但既然是官方宣称，那我们就打个折扣权当是700km续航吧。

从摩旅角度说。无论飞致150还是DKS，续航上都是足够的，如果一定要比个高低，飞致胜出。

但摩旅不仅看续航，还得看安全。

飞致150有双碟版，DKS是前碟后鼓；DKS有CBS，飞致150没有……DKS扳回一局

再看什么？看骑行质感！说到这里我不禁想要口吐芬芳：建雅ZTMD不是个东西，好好的天剑王给败了。飞致250你不搞双缸没关系，单缸低扭也足够用；你不搞水冷也没关系，压缩比低风冷也凑合；你TMD不升级ABS是几个意思？做工品控差价格又不降，真当天剑王的血统就能割韭菜了？

回到正题，骑行质感DKS比飞致150要强，虽然我没骑过，但我能肯定。

因为我拆过建雅和豪爵的车，在用料扎实这方面，合资品牌没有能和豪爵相抗衡的，包括两本，而建雅的用料和做工，在合资品牌里是垫底，就连济南铃木都比它强。

换句话说，飞致150，强的只是发动机。豪爵在动力技术上确实不如合资品牌，但豪爵有自己的路子

豪爵的路子不野，很稳。豪爵注重车子的用料、装配、漆水，扎实得很，对于我等屁民来说，耐操就是王道。另外，豪爵的销售点和售后遍地开花，尤其在乡镇更是一枝独秀，哪怕你摩旅抛锚了，也会找到最近的豪爵售后。因此，豪爵销路打开了，市场占有量大了，而正因为市场占有率高，除了官方售后，很多私人修理铺也备有豪爵零件……你要找到一个不能修豪爵的地方还真不容易

相比之下，发动机上的差距就微不足道了，你百公里比我少0.2个油了不起吗？你提速比我快3%有意义吗？

而就我所了解的，藏民保有量最大的摩托车是本田和豪爵

所以，你知道我要推荐什么了吧

豪爵NK150

你可以了解一下

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