一、贝纳利蓝宝龙302参数
贝纳利黄龙302搭载一台同步双缸水冷发动机，铃木dl250搭载一台异步双缸水冷发动机，相比较黄龙302排量功率极速大一些，但是同步双缸震动要大骑行感受没有dl250好，另外dl250发动机可靠，整车皮实耐用故障率低，所以还是选择dl250更好
二、贝纳利蓝宝龙300gs
1.5L。
贝纳利302s它搭载和蓝宝龙300、飓风302R相同的双缸300cc发动机，贝纳利302S可谓是赤裸裸街车，更具吸睛率。贝纳利并列双缸、8气门发动机，采用欧4标准，可提供26KW\u002F12000rpm和27N-m\u002F9000rpm。
三、贝纳利蓝宝龙bj300gs
黄宝龙300属于街跑，坐高不是太高，160cm身高双脚不能同时着地但不会影响骑行！也有个别腿特别短的那就无能为力了！
四、贝纳利蓝宝龙302s2020款
贝纳利302搭载的是一台双缸300CC的发动机，百公里加速是6.8秒。贝纳利302R的发动机采用双缸并列8气门发动机，搭配的是美国的电喷系统，6档变速，最大功率26千瓦/12000rpm，最大扭矩27Nm/9000rpm。最快速度150km/h
五、贝纳利蓝宝龙300巡航版质量怎么样
目前国产300cc跨骑类摩托车主流品牌的车型主要有无极300系列，升仕310系列，豪爵DR300，凯越321R，贝纳利蓝宝龙302s，飓风302R等。
这些车型以综合表现来看，贝纳利的两款车型可以提前离场，因为不管是蓝宝龙302s还是飓风302R，它们的表现都是比较一般的，尤其是在同门师兄弟追350和赛350的夹击下，它们基本上已经没有多大的生存空间了，所以还是将机会留给别人吧!
无极300系列和升仕310系列有很多的共性，例如它们的车型比较多，发动机又都是单缸，并且还都比较懂得取悦用户，各自的优势也非常明显。无极300系列的价格会更为亲民，车型相对会比较实用，而升仕310系列配置会更丰富，性能会更诱人，外观也会更时尚。
如此一来这两大车系的相关车型就形成了两种完全不同的风格，无极300系列基本上还是停留在了注重实用性的层面上，而升仕310系列则会更在意玩乐表现。
这样的差异下前者显然有点过于保守，而后者则会更符合现阶段的转型升级要求，所以综合考量的话310系列还是会更胜一筹，但因为这里有一个价格差异的问题，所以实际的市场表现是无极300系列会更受车友们的欢迎。
凯越312R和豪爵DR300都为单一车型，并且也都是偏向于运动表现的街车，但就性能表现来看DR300毫无优势可言，它会输的很惨，而凯越321R就会毫无压力的胜出，甚至于在以上所有车型中它都是有实力称王称霸的。
但既然我们前面所定的标准是综合表现，那么我们就不得不提这款车的软肋——品质，虽然这款车还没有正式量产不过以该品牌早期车型的表现来看，品质是制约它进一步提升销量的唯一绊脚石，所以拿它的品质和豪爵DR300对比的话，还是会差点意思。因此即便豪爵DR300性能上会差一些，但综合考量它还是会好于凯越321R。
通过以上的简要对比我们得出了国产300cc的两强车型它们分别是无极300系列和豪爵DR300。但既然是终极对决我们必须挑选出一款真正的强者，不能注水来个并列第一。
鉴于DR300是街车，我们就在无极300系列的摩托车中挑选和街车有关的车型来和DR300对决。无极300系列的五款摩托车中和街车相关的主要就是300R和300AC，这两款车一款是街车，而另一款是复古街车。
从外观表现，动力性能，车型售价来看，这两款车都会有一定的优势，但它们的骑行品质不够细腻，依然还是停留在了较为原始的水平上。而豪爵DR300虽然性能不给力，外观也不抢眼，但它品质比较靠谱，骑行感觉也比较良好，所以综合考量的话这款DR300还是会更容易接近强的标准。
可能对于以上的评选结果，有些小伙伴会持有反对意见，认为豪爵的DR300无法担此大任，甚至于可能还会有车友认为我在为豪爵洗白。
其实这都不重要，重要的是我们要还原车辆的真实表现，不能将个人的情绪融入到车型的评选过程中，即便我们选出来的这款强者，有不够完美的地方，但它相对来说会更靠谱。当然注重某一优势，以上的任何一款车型都有过线的理由，所以实际的选择过程中还要以个性化需求为标准，这个结果并不能代表你做出选择。
六、贝纳利 蓝宝龙302s
黄龙300和蓝宝龙区别，首先黄龙和蓝宝龙的颜色不同，数字也不一样，产品的性质也不尽相同。
七、贝纳利蓝宝龙300巡航版加高车把
你好，目前国内生产的双缸摩托车有，春分650nk，价格37800元，豪爵铃木骊驰，价格23800元，钱江贝纳利蓝宝龙300，价格23800元，你可以去看看
