一、2015款贝纳利302评测
贝纳利龙卷风302r的油耗测试:
每100公里3.5升。
如果你用力驾驶，油耗会达到4.0升左右。这辆摩托车省油。
Benagli 302s采用300cc双缸水冷四冲程发动机。
这台发动机最大功率26kw，最大扭矩27 Nm，最大功率转速12,000 rpm，最大扭矩转速9,000 rpm。
这台发动机装有电喷系统。
贝纳利302s的长宽高分别为2130 mm、775 mm和1120 mm。这辆摩托车很轻，驾驶起来很灵活。
对Benagli 302s感兴趣的驾车者可以去当地经销商处试驾。
Benagli 302s的最高时速约为160公里。
二、2015款贝纳利银刃250
1，轮子调偏了导致链轮跟链子摩擦咬齿，一般调节链轮时单独紧固一侧的调节螺钉就会这样。
2，调节链轮时要两边螺钉同事进行才可以，有些新车出厂时也存在链轮调节不当的情况。
3，基本是后轮带动发动机转，链条上部会很松，垂下来磨到后叉就会发出这种声音，建议调整链条松紧，养成正确驾驶习惯，尽量不要跳档。
三、2015款贝纳利黄龙TNT600
黄龙600全称:钱江贝纳利TNT600i,简称:黄龙600。
黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。
四、2015款贝纳利600怎么样
报价6万，2020款黄龙600价格在4.68万-5.98万之间，其中黄龙600超级巡航ABS是顶配，价格5.98万。作为国产摩托车，这个价格其实很贵。黄龙600属于潜江贝纳利，是中国最早的四缸摩托车。虽然已经上市六年了，但仍然是国内唯一的四缸摩托车。虽然贵，但其出色的动力配置确实令人向往。
五、2015款贝纳利600
你好这是国际六档的挂档方式，一档下踩，二档上挑，三四五六均是上挑，退档下踩，空挡在一档和二档之间，挂一档进空挡上挑半下，挂二档进空挡下踩半下。
六、2015款贝纳利302s
贝纳利302S搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机采用双顶置凸轮轴八气门的设计,它实际排量300ml,压缩比12:1,最大功率26KW/12000rpm,最大扭27N.m/9000rpm，与之配套六档变速箱，同步双杠的设计也是双杠车中声音最好听的，从数据上来看是属于一台高转速的发动机，爆发力在6000转，也就是说6000转以下的动力输出很平庸
七、2015款贝纳利小黄龙250参数配置
贝纳利小黄龙250机油使用说明书全新车加注 1.5 升,换机油加的是 1.2 升
一般看机油尺是将其插入再拿出来看，而不是旋紧安装好再拿出来看，只要机油液面在上下度刻度之间即可
在发动机的右边有一个透明的机油视窗可以观看机油的多少，视窗上面有刻度，一般情况下以机油在中间为宜
八、2015款贝纳利302
红色。
贝纳利302共有四种颜色：黑色，绿色，白色和红色。其中红色最好看，也是销量最好的颜色。
该车搭载300cc同步双缸发动机，最大输出37.5hp马力和18.9磅 - 英尺的扭矩，空载重量为185kg，油箱容量16L。倒立式前叉，后减震提供可调节的预载，302S制动部分，前双浮动盘，带有4活塞卡钳和编织不锈钢制动线，17英寸车轮，倍耐力天使ST橡胶胎。 全新的LED大灯和液晶仪表，提供了更加时尚外观。
九、2015款贝纳利302s参数
不高。原因是贝纳利252座的高度只有3.2米，相对于其他地标性建筑物，如迪拜塔、上海中心大厦等，其高度确实相对较低。贝纳利252座是中国江苏省南京市鼓楼区的一座高层建筑，由于其独特的外形设计和房间布局，被称为“中世纪的城堡”。虽然其高度相对较低，但其设计和建造的难度以及对于当地旅游和文化的重要意义却不容小觑。
十、2015款贝纳利红宝龙
贝纳利红宝龙150大约250斤。
贝纳利红宝龙150加速很快。150搭配的是一台大家熟悉又陌生的GT发动机。即使是单气缸、2气门、风冷、GT动力，其9.6Kw的最大功率，12.8N·m的最大扭矩，远高于同级别某品牌发动机。作为日常通勤的耐用型发动机，TNT 150前段扭矩充沛，高转输出较平淡，挂挡行程很长很清晰，加速虽然不快，可震动却很小，而且发动机的声音也非常的柔和，整体体验非常接近日系150街车的感觉。
