一、贝纳利600gc
600排量的水冷发动机摩托车有钱江的追600和赛600，贝纳利的600GC和TNT600i。这几款车都是国产四缸车，出自一个厂家，有“好声音”的美誉。可以用比较实惠的价格实现四缸梦。还可以考虑650排气量的本田系列摩托车，川崎的650系列摩托车，还有铃木的SV650。
二、贝纳利600sn
简单的说，黄龙600是高配版，TNT是至尊版。 详细的说，TNT在黄龙600的基础上又改进了一些部分，最为显著的就是TNT有ABS，而且TNT比黄龙600只贵几千块钱，这钱花的完全划算。
三、贝纳利600c
贝纳利600因为配置高，所以就会这么重。
黄龙600龙头重，应该是压力轴承的问题， 前轮刹车有一种松散的声音，
经过稍微颠簸一点的路面， 感觉后面壳子部分松散但是他不跑方向！
四、贝纳利600视频
座高800mm。
贝纳利600长宽高为2120x800x1100mm，座高数据800毫米，这个高度对于个子不高来说，是不够亲和的，离地间隙为150mm，在同类摩托车之中属于中等水平，轴距达到了较为合理的1480mm，纵向整车距离获得较好优化，操控乘坐感提升。乘坐舒适度方面，贝纳利 黄龙 TNT600使用了多种硬核设计保证骑行的舒适感受，座椅包裹性强，驾驶员臀部、腰部都能得带不错的支撑，加粗型滤震，即满载状态下也能提高整体支撑力，在直面乡村的坑洼的黄土道路时，避震系统能处理得得心应手，给骑行者带来良好的体验。
五、贝纳利600gt
sn600gc四缸是黄龙600巡航版摩托。
黄龙600巡航版摩托配备电动升降风挡，而且风挡面积相当大，可根据不同人身高进行调节，原厂配备了西班牙SHAD三箱，旅行车的氛围感十足。升级了铝合金分体式手把，顺便优化了骑行三角，升级了三厢造型搭配新的铝合金支架，以及采用了全新的颜色和版画。
黄龙600巡航版摩托搭载了600cc排量的直列四缸发动机，最大功率60kW，最大扭矩55牛顿米，这台四缸发动机是600GC最大的卖点之一，但是作为休旅车型庞大的车身让不少人望而生畏，实际上骑起来跑长途是相当舒服的。
六、贝纳利600tnt2020款
黄龙贝纳利tnt600是2013年上市的。
七、贝纳利600i测评
赛600是钱江牌子的摩托车，是钱江归属吉利后打造的600CC仿跑车的摩托车。它实际上使用了原贝纳利黄龙600的发动机，并对车身进行了重新设计。
赛600摩托车是一款模仿赛车的摩托车。所谓仿赛道摩托车，通常是指模仿赛道设计的特殊摩托车。其表现参差不齐。有街头仿赛，也有高性能仿赛。车架和发动机的调校主要是基于高性能和高灵敏度的控制。
八、贝纳利600s
全称为：QJmotor2022款赛600
赛600是钱江牌子摩托车,是钱江归属吉利后打造的600CC仿跑车的摩托车。它实际上使用了原贝纳利黄龙600的发动机,并对车身进行了重新设计。
九、贝纳利600bn
报价6万，2020款黄龙600价格在4.68万-5.98万之间，其中黄龙600超级巡航ABS是顶配，价格5.98万。作为国产摩托车，这个价格其实很贵。黄龙600属于潜江贝纳利，是中国最早的四缸摩托车。虽然已经上市六年了，但仍然是国内唯一的四缸摩托车。虽然贵，但其出色的动力配置确实令人向往。
