一、HONDA的CB400与YAMAHA的XJR400 各特点、缺点与百公里油耗？
本田的CB400是王牌街车，非常耐骑，我有朋友的CB骑了10年没动过大东西雅马哈的XJR也不错，但是XJR要比CB400温柔，坐高也比CB400低如果购车，强烈建议CB400，操控性也好的没话说。
二、CB400SFX是CB的什么车型？SFX是什么意思？ [
CB400SF是指CB400 SUPERFORE 现在习惯把CB400SF叫CB400
CB400在98以前的是普通车，在99以后的带VTEC和雅阁一样
CB400SF是指CB400 SUPERFORE
而带VTEC的有种说法就是才CB400SFX
三、cb400 和 XJR400 那个好
一个价格高一个价格低 一个是水冷 一个是风油冷 一个有ETEC 一个没有 一个声音好听 一个声音有大鼓响没有谁好不好。个人喜好问题 我就比较喜欢XJR400外形要比CB400漂亮
四、本田CB400X电喷技术是什么
本田CB400X电喷技术是PGM-Fi
本田的PGM-FI电喷技术最先应用的车型为五羊本田的佳御110。这套电喷系统拥有转速传感器，氧传感器，油温传感器，进气压力传感器等众多传感器。让脑ECU能够根据各传感器的信息实现在低负荷，高负荷时按不同的预定程序进行供油，保证动力的输出，提高燃油效率。
五、本田cb400x开500公里后可以开多快
180公里每小时。
本田cb400二代前制动系统为一对直径296mm浮动式钻孔碟，放弃了原Brembo四活塞油压对向卡钳，改用设计相同但出自日本制造的Nissin产品。后碟同样经过一定程度的强化，沿用原直径的钻孔碟，但原来的双活塞油压卡钳改用下置式设计。
后摇臂放弃原拉力管连杆，采用全新的主形断面铝合金材料，除了强调低重心设计外，更减轻了自身的质量，特别在刹车时所产生的震动力也相应下降，较上置式卡钳来的柔顺自然。
