内容提要：【一万以内摩旅二手摩托】【一万以内能买到哪些合适的摩旅二手摩托车】
豪爵铃木GW250
首先要推荐的就是GW250，因为这是万元内综合性价比最强的摩旅神车。
参数配置：
GW250是目前万元级价位内唯一一台双缸水冷的合资街车，目前市场价格在8000出头就能买到车况不错的GW，虽然车龄都比较长(6-8年)，但是豪爵铁一般的品质可以让你放心购入这些“老古董”。
GW250在摩旅上的特点是什么？
双缸水冷发动机带来较小的整车震动、豪爵一贯的品控稳定使你一路都不用为质量担忧、油耗3-4L也属于能接受的范围、最重要的是这台车维修保养便宜，零配件充足，在路上即便发生意外情况也不会耽误你的旅途。
它的缺点是什么？
187kg的整备质量导致车身较沉，没有ABS防抱死功能需要驾驶员在复杂路况中具备更加精准的判断能力。
小提示：
如今你买GW不用太注意年份，这个车的车况比年份更重要，看GW的二手车有个诀窍，就是你要看它车头下，油箱前面的那颗螺丝 因为GW换空滤需要拆油箱 通过油箱固定螺丝的磨损 你就能知道车辆公里数是否属实。
雅马哈飞致YS250
其次是飞致250，这也是万元内综合性价比比较强的摩托车。
参数配置：
飞致250的历史要比GW更长，更精彩，可惜雅马哈没对国内市场把好脉，天剑王250在GW250的冲击之下产品力愈加薄弱，这台车也就逐渐远离了大众的视野，可是由于销量的降低，导致现在二手飞致在保值率上并没有一泻千里，供需关系达到了一个微妙的平衡。如今你想买一台前后碟刹的飞致仍需要万元左右。
飞致250在摩旅上的特点是什么？
152公斤的整备质量相对轻巧，19L的油箱能带来至少500公里的续航里程。而且因为上市年头比较长，飞致250的零配件同样十分丰富，维修保养便宜。
它的缺点是什么？
单缸风冷发动机在长时间的高转速拉扯下，发动机内部容易出现一些小问题，比如烧轴承，当然这个问题可以通过更换轴承解决。其次是他和GW250一样没有ABS，并且老款飞致后轮是鼓刹，不是太让人满意。
小提示：
2019年的飞致250新车要价2万多，如今二手价格近乎腰斩，如果能用1万块钱买到国四的飞致250，那就很香了。
上述这两款车都是在没有ADV概念时的民间摩旅神器，车辆的可靠性已经有许多拥有者验证过，只要你对ADV这个概念没什么执念，这些车确实很适合摩旅。
不过除了街车外，还有这些ADV车型是你在万元内可以买到的，还算不错的ADV车型。
五羊本田猛鸷190X
比如190X（猛鸷），年轻人的第一台本田ADV。
参数配置：
190X也是曾几何时的摩旅神车，伴随过许多车友走遍了大江南北，目前5000-6000就能买到国三时期的190X，但是我还是建议你买国四时期的190X，不仅因为它多了个ABS，还因为国四的190针对发动机内部做过一些定向升级。
190X在摩旅上的特点是什么？
首先是150kg的整备质量相对较轻，而且ADV的坐姿对长途骑行比较友好。其次是14L的油箱能保证较长的续航里程，最后是足够稳定和皮实，而且和前两款车一样，190X上市的时间也足够长，在维修和保养上可以让你相对省心。
它的缺点是什么？
动力弱，平时就别想着超车了，佛系一些慢慢骑就挺好，其次是高速震动大，如果你着急赶路，这个震动可以让你对长途摩旅产生畏惧。
小提示：
190系列发动机在长久暴力驾驶后容易发生烧机油的现象，这点其实也算正常，但是买二手车最好还是避开有烧机油迹象的车辆，因为这表明你前任车主的驾驶与养护习惯可是不是特别好。当然，只要价格合适，轻微烧机油对于190而言也不是什么大问题，及时补充机油就好了。
如果你对质量不是那么关注，或者说你对于机械这东西已经有了一定理解的话，其实还有两台售价更便宜的ADV车型可以选择。
赛科龙RX3/鑫源X5
一台是赛科龙RX3，另一台则是鑫源的X5。
这两台车我们就简单一说，因为我不建议新手买，而中老手也可能懒得买回来收拾。鑫源X5与赛科龙RX3代表了国产第一批ADV车型，从耐久性方面来说两车可能不相上下，从品控方面来看，赛科龙要强过鑫源的，但是从购买二手车的角度来看，这两台车买回来都需要收拾。
买赛科龙RX3有什么需要注意的地方？
买RX3唯一需要注意的地方就是发动机，第一批RX3用的都是NC250发动机，这款发动机的优点是配件便宜，缺点是需要精细维护，公里数长的发动机可能会出现异响等问题，不过这个异响往往意味着发动机内部确实出现了某些需要拆卸维修的问题，这个时候可以趁机再砍砍价，把维修费砍一些回来就行，别的方面RX3没有什么大毛病，毕竟能从13年卖到现在，其实说明这车方方面面还可以。
总结：
今天就先说到这吧，万元内预算我印象中就这几款车还算适合摩旅。
