一、摩托车轴承要多久更换
一般是1年左右没个人的练习时间不一样轮子的磨损程度也是不一样的滑板轴承不像悠悠球的那些那样精密,因为一个板上面有八个轴承和四个中锁扣,换轴承最好8个都换掉,不管哪个轴先爆掉,这样做是必要的。滑板轴承的清洁很简单,把轴承从板上弄下来,用纸巾将轴承上的油污、污渍擦掉，轮子上内壁的也擦掉，左右前后的将轮子换一下对轴承的通畅有好处。
大概每用一星期清洁一次，使用板时轴承的转动产生的高温，将轮子的胶和轴承壁紧贴，造成换轮或换轴承时候的不方便所以要经常将轴承取下轮子在装上去，为了避免麻烦可以同时清洁轴承。
二、摩托车轴承要多久更换一次
一般在运行100小时后须更换润滑脂(油),以后每运行500小时更换1次。采用润滑脂润滑的流动轴承，运行1500小时后，应更换润滑脂，加注的油量不可太多或太少，因为润滑脂太多或太少都会引起轴承发热，加油量一般掌握在轴承室容积的1/2～2/3为宜。对于采用润滑油润滑的轴承，油量应加到规定位置。
盛润滑油或润滑脂的容器要干净，平时应密封好，不应有灰尘、铁屑等杂物，以免损坏轴承
三、摩托车轴承要多久更换一次好
这主要根据你电机的加工精度、设备的负荷、轴承安装等相关的
如果都正规地做到以上几点，采用的是带胶封的免维护轴承，一般使用两年(每天工作八小时)左右是不需要更换轴承的。
但是有条件的话使用一年后应该对轴承进行维护保养(清洗旧黄油，加注新的耐高温黄油)！
四、摩托车轴承要多久更换好
如果是换轮胎的轴承就简单，也就一个小时左右，减震顶胶轴承也是一个小时左右这些都是外部的轴承，还有内部的就难换了，比如说分离轴承，是在变速箱与发动机的飞轮那里的，必须要拆变速箱下来才能换，还有更难的就是波箱里面的轴承，需要拆散波箱才能换，至少要一天时间
五、摩托车轴承多长时间更换
汽车轮毂轴承是没有固定的更换时间的，只要没有损坏就不需要更换：
1、从轴承自身的质量、车辆行驶工况、行驶里程数和载荷值大小等方面综合考虑因素；
2、如果轴承质量好，路况平坦（无高频颠簸），负载合理（不超重），正常情况下1.5万公里以内不会出现问题（噪音）；
3、汽车前后轴承理论是10万公里，但在使用过程中如夏季涉水等水深没有半个车轮驱动，将直接影响轴承的使用寿命。因此，在夏季雨季，尽可能地开浅水的路；
4、质量好的轴承里面的润滑油脂是耐水的，但水中的颗粒细小灰尘会加速轴承磨损，润滑脂长时间会降低耐水性；
5、轴承进水后，油、水、摩擦会使润滑脂变成乳状液，失去原有的润滑效果，轴承缺少润滑脂会加速轴承滚针、滚珠轴承内外套的磨损，时间长了轴承噪音
就出来了。
六、摩托车轴承使用寿命是多长
三年，一般电池使用寿命也就是三年，如果平时保养的好，跑的不是很多的话，能用到四五年不等，但活性降低，每年缩短十到二十公里的距离！
七、摩托车轴承多久换油保养一次
没有特定的时间,看你摩托车的使用频率了,一般三个月加一次就可以。
方向轴承是影响车辆操控的非常重要的一个摩托车配件。大家在给爱车做保养的时候大多只知道换机油和机滤还有冷却水。很少部分人知道要换减震油刹车油。但是给车辆做方向轴承保养的却很少。
八、摩托车轴承坏了多少钱
不同的车型，曲轴轴承的安装位置也不一样，有的发动机曲轴轴承是装在箱体上的，这样的曲轴就不包括曲轴轴承（连杆上的不算），而有的轴承是装在曲轴上的，曲轴总成包括了轴承。带轴承的曲轴坏了，可以包括是轴承和曲轴损坏，而不包括轴承的曲轴坏了，只是曲轴本身或连杆滚针、连杆等损坏。
发动机有沙沙声，有可能与轴承有关，但一般不会有卡卡声，声音问题听不到无法准确判断， 这个必须要实地听到声音并检查后才能确定，价格要看具体是什么损坏，需要更换哪些件，车的品牌、型号不同，同一种故障所需的修理费用也就不一样。
一般普通车型的曲轴至少要一百多元，由于更换曲轴要彻底分解发动机，所需的手工费还要几十元到百元左右。
九、摩托车轴承有什么用
电机轴承是近年才发展的专用轴承，其特点是：轴承出厂时自带润滑脂和防尘盖，不用维护加油，同时适合于长期不停地运转。但是跳绳的使用环境与工业的恶劣使用环境相比，实在不在一个级别。所以，采用再高级的轴承，放在跳绳里也没用，因为最低级的轴承也能满足跳绳的要求，这个钱不值得花。
十、摩托车换轴承要换一对吗
是的，要换一对。前轮轴承就是指汽车的前轮,前轮轴承负责承重,如果受损,开启车子噪音就会很大,比较影响驾驶,需要及时换掉。
十一、摩托车轮轴承多久换
根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。 正确选择适合的轮胎 轿车轮胎：可分为普通轿车胎、旅行车轮胎和运动型轮胎。普通轿车胎会重视舒适性、降低能耗和提高耐用性；旅行车轮胎会偏于提高轮胎的承载重量和耐用性；运动型轮胎更注重操控性能。越野轮胎：可分为高速胎、泥地胎和综合胎。高速胎适于铺装道路行驶，但侧壁支撑力稍弱；泥地胎有更深的花纹，适用于非铺装道路行驶，但车辆的油耗会稍高；综合胎拥有二者的优点，剔除二者的缺点，但都做了让步。 根据使用情况换胎 如果是为普通家用车选择轮胎，可以考虑米其林的EnergyXM1、普利司通TURANZATR80或固特异EAGLENCT5，这是三款偏重道路行驶舒适性的轮胎。如果是为越野车换胎，推荐百路驰的A/T胎，兼顾了道路行驶的舒适性和非铺装道路的操控性。