一、黄龙600开箱
故障灯位于仪表盘上，下面有个FI 标记。正常情况下，打开钥匙，故障灯会长亮，表示电喷系统处于有电源状态，可以工作，故障灯不亮，表示电喷电路无电源，不会工作，需要检查保险丝及蓄电池正负极连接情况。
在启动发动机后，故障灯熄灭，表示无故障；相反，如果启动发动机后故障灯依然长亮，表示电喷系统工作不正常，有故障，需要排除故障。
二、全新黄龙600
sn黄龙600搭载排气量600ml，压缩比11.5:1的四缸水冷DOHC 16气门发动机，可于12000rpm产生60kw的最大动力，55N.m的最大扭力使它在低转速时依然能提供足够的牵引力，且引擎采用长冲程设计，65×45.2mm的缸径、冲程配置，只要8000rpm就可获得最大扭力，低转速域出力扎实，全段反应线性。
三、黄龙600第一代
不适合新手骑。黄龙600对新手不太友好。可以说如果一个新手直接上手黄龙600很难驾驭。
该车在8000转时可以释放出55N.m的扭矩，11000转可以释放出60KW的功率，不管是参数还是实际性能都是比较暴力的。
所以还是建议先从一些小排量的跨骑车型过渡一段时间再考虑中大排量的车型。
四、黄龙600 新款
黄龙600换高压包提升动力
坏处是因改装不当会引起高压火弱或高压断火，点火器点火时间不正时，导致摩托车发动机不易起动，行驶无力，行驶发闯。
如果改装很完善点火性能更好，对发动机的好处为，极易启动，高压点火更加稳定，提速更快，动力更加充足。
五、黄龙600详细参数
2020款贝纳利黄龙600的参数为，发动机四缸16气门水冷发动机，最大功率60千瓦，最大扭矩52nm，前后ABS防侧滑，整备质量233kg，座高800mm，油箱容积15升，最高车速190
六、黄龙600开箱视频
1、发动机油路堵塞：如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定不能摆脱关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火力变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生顿挫感。
2、正常情况：自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。
七、黄龙600官方售价
钱江贝纳利黄龙600摩托车，标准版的官方价格是39800元，至于准新车价格就没有一定的标准了，会受很多因素的影响。
现在国内大排量就两种多缸的，钱江600和春风650，钱江600声音很好听，四缸的，极速200多，提速却很柔和。春风650是双缸的，声音没那么悦耳，提速很给力，极速180左右。要是声音控就买钱江600，要是很在乎骑行的感觉，尤其是提速的感觉选春风。国内能上牌子的就这两种。
八、黄龙600最新款图片
从2019款的开始，贝纳利黄龙600换掉了老款上备受吐槽的卤素大灯，全新的车头设计犀利了很多，这个车头也在2021款上得到延续！全LED灯源还有透镜的配置，达到了目前主流的水平。
新款黄龙600还换上了大尺寸全彩TFT高清仪表，这块仪表其实大家并不陌生，和同胞兄弟追600的仪表一模一样。不过功能性方面差了一点，只有两种显示模式，像当下流行的手机投屏、蓝牙连接这类功能并没有配备。
金色叉管的马祖奇倒立式前叉相当粗壮，具备预载、压缩、回弹调节功能，在目前的国产车型当中还是规格相当高的。
KYB的侧置单边后避震，具备压缩和回弹调节功能，虽然规格上没有前避震那么惊艳，但是也足够使用。
制动方面，双320mm浮动前刹车盘，搭配Brembo径向四活塞刹车卡钳，同样是高级的象征。
同时还有Brembo的直推上泵，透明的刹车油壶，这个逼格感是不是瞬间就上来了。另外，左右手把按键都是带背光功能的。
后260mm单碟，搭配Brembo单活塞刹车卡钳，前后均配备ABS防抱死系统，如果说老款的刹车不够用，那么新款的这一套“鲍鱼”应该能够满足你了！
多次迭代更新最令人欣慰的是，标志性的双出尾排气和后扶手一直被保留，在黄龙600上这是一个标志性的设计。
国产最稳定的四缸发动机
“十年磨一剑”虽然不够贴切，但确实这款发动机也经过近十年的市场考验，说它是最稳定的国产四缸摩托车发动机并不为过。因为奔达的四缸才刚刚上市，凯越的四缸以及维森克的四缸都还未发布，就可靠性方面而言，钱江的四缸依然一家独大。
