1. 摩托车一开钥匙保险丝就烧
是因为机车整流器损坏：摩托车整流器的主要作用是把发电机发出的电压稳定下来，再充入摩托车电瓶，所以整流器上除发电机线还有电瓶的正负极线，整流器损坏后会导致内部的正负极线短路，这样保险丝就会烧断，即使更换新的保险丝也会重新烧断。
2. 摩托车保险丝烧了怎么打火
可以直接取掉保险丝 用铁丝取代
3. 摩托车一开钥匙保险丝就烧了
换一个大点的保险丝 说明你的那个保险丝承受不住所过的电压
4. 摩托车一开钥匙就烧掉保险丝
一）摩托车整流器损坏
摩托车整流器的主要作用是把发电机发出的电压稳定下来，再充入摩托车电瓶，所以整流器上除了发电机线还有电瓶的正负极线，有的整流器损坏后会导致内部的正负极线短路，这样的话，保险丝就会烧断，即使更换新的保险丝也会重新烧断。
所以，在摩托车频繁烧断保险丝时一定要先检查整流器，检查方法也很简单，有的整流器损坏后，外观会有明显的烧灼痕迹，也有难闻的烧焦味道，如有以上两点就是整流器损坏，更换即可，如没有，可以先断开整流器的插头，换上新的保险丝看看是否会烧断，如果没有烧断，那就是整流器损坏，更换新的整流器就（二）刹车开关损坏
刹车开关损坏导致保险丝频繁烧坏的现象也同样很多，大家都知道摩托车的刹车开关都有一个小弹簧拉着，踩下刹车踏板后，小弹簧拉出刹车开关中的铁拉杆才能接通电源，如果刹车开关损坏导致内部电源和铁拉杆接通，电源就会通过小弹簧和车架连通，造成短路现象，烧断保险丝。
检查方法也同样简单，断开刹车开关后换上新的保险丝，打开电锁看看保险丝是否会烧断，也可以骑行一段时间来检测保险丝会不会烧断，如果正常就是刹车开关损坏，更换新的刹车开（三）摩托车整车线路漏电
这样的情况通常都是大线中的正极线和车架金属部分长期摩擦后，出现短路现象，造成保险丝烧断，这种问题在排除时不太容易，需要检查人员有耐心，要从头到尾，仔仔细细的勘察才能找出漏电的地方，以张哥的经验，油箱下部的大线和车把下部的大线比较容易出现漏电的现象，找到漏电地方后用胶带缠好即四）灯泡，灯座，车把开关短路
这些问题引起的摩托车保险丝烧断现象不是太多，但是，在以上几种情况都排除后还是继续烧保险丝，就要考虑这几个问题了。检查时，可以分步骤的取下灯泡，断开车把开关和灯座的插头，然后检查保险丝会不会继续烧断，如果在进行某一个步骤后，不再烧断保险丝，那么，就是此步骤所对应的零件有问题，更换新的零件即可。
5. 摩托车一开钥匙保险丝就烧怎么回事
某个地方对地短路了，用万用表检查点火开关和产生高压的那部分低压电路。
6. 摩托车一加油门就烧保险丝
刹车保险丝老是烧有以下几个原因
1，检查刹车灯的开关保险，如果发现已烧断，测量该保险丝下游有没有短路发生，踩下刹车刹车开关测量该保险丝仍没有短路，更换保险丝。
2，此时踩刹车后边的刹车灯全部都能亮，但是多踩几脚之后保险丝又烧了，说明有间歇性的短路。
3，用万用表电流档串在断开的保险的，轻点一下刹车，发现电流瞬间超过16A，在排查线路之前应该先检查元件，因为元件短路总比线路简单得多。
4，加工电路板时的毛刺未被清除干净，虚接点不断有电流通过后发热变形，接触面积增大，足以通过较大电流已烧断保险，这个短路的形成在近两万公里时才发生的确有些诡异，容易被人忽视，将毛刺去除后故障排除。
5，维修短路故障时，采取分段式断开排查方法是最符合逻辑的方法，但一定要保证故障发生时监测。
7. 摩托车启动就烧保险丝
摩托车的保险丝烧了一般会造成全车没电的现象发生。
下面是摩托车保险丝烧断的原因介绍：
1、用电器负荷过大或有短路现象发生。可以先把所有与氩气灯有关的接线全部断开并检查所有与之相接的线路是否有搭铁短路情况，然后再试骑看看，如果不烧保险丝就说明氩气灯本身有问题或接线不当。
2、整流器发生不良故障，在行驶中线路因行驶震动、颠簸不时有短路发生而烧了保险丝。
3、用电器接线有短路故障，在行驶中线路因行驶震动、颠簸不时有短路发生而烧了保险丝。
8. 摩托车烧保险丝怎么回事
用电器负荷过大或有短路，如果经常出现这种情况，建议将线路全部断开，并且检查所有的线路是否与搭铁有短路的现象。
保险丝烧坏还有可能是因为氙气大灯本身或者是氙气大灯的接线问题。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械
9. 摩托车一开钥匙保险丝就烧了怎么办
摩托车电瓶保险丝烧坏后将无法使用电启动打火着车，同时大灯转向灯尾灯等甪电器也无法使用。只需更换保险丝即可。但是首先要查清烧损原因。因为保险丝不可能无故烧损。应检查电瓶线路或接线端是否松动脱落短路所致，必要时可找专业人员排查处理。