一、永源电喷350坏了
发动机动力不足，指的是发动机无负荷运转时正常，负荷运转时加速缓慢，上坡无力。踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，加速反应迟缓，甚至转速不升反降，踩到底时车速提不高。
1．原因
燃油系统油压过高或过低、喷油器喷油不良、传感器信号错误、点火高压低、能量小、点火正时不正确、汽缸压缩力低、排气管堵塞等。
在电喷发动机上出现加速迟钝，主要原因是三元催化装置的阻塞和排气时背压过高。
因为三元催化装置是用镀有铑和铂层的微孔陶瓷构成的。发动机排出的废气通过这些小孔排出，随着轿车使用时间的延长，废气中的碳粒和含铅燃油中的铅堵塞了这些小孔，造成排气阻力明显增加，从而加速不良。
2．排除
①检查空气滤清器。 如果堵塞，进行清洗或更换。
②检查燃油压力。怠速时燃油压力为3OOkPa，加速时应能上升5OkPa左右。若油压过低，检查汽油滤清器、喷油嘴以及油压调节器或汽油泵的情况，应进行清理、更换或修理。
③自诊断有无故障码。 如有，按故障码进行修理。
④测量进气管真空度。怠速时真空度应≥66。7kPa，如真空度太小，说明进气系统有漏气，应检漏。⑤检查点火正时。怠速时点火提前角应为10°-15°左右，加速时应能自动加大到20°-30°。如有异常，应检查点火控制系统或更换电脑。
⑥拆检火花塞、高压试火。 如跳火不正常，检查点火器、点火线圈是否接触不良。
⑦检查节气门位置传感器。对于开关型节气门位置传感器，在节气门全闭时，怠速开关触点应闭合，节气门打开时，怠速开关触点应断开；节气门接近全开时，全负荷开关触点应闭合。对于线性输出式节气门位置传感器，在节气门由全闭到全开变化时，其信号端子与接地端子间的电阻值应连续增大，如有异常，应修理或更换。
二、永源电喷350坏了怎么修
对发动机正时就是对进排气、喷油和点火的最佳时间点的校正。 不同类型的发动机正时方法也不一样，主要分以下几种：
1.如果是皮带连接的，分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖、气缸上的正时标记对齐；
2.如果是链条连接的，将链条上的三个不同颜色链条瓣分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点；
3.如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的，那一定有一个介轮也叫“惰轮”，上面分别有标记齿轮正时点，分别对上凸轮轴、曲轴。如果您的车是柴油机，那就按第三点调节，同时对准喷油器的正时齿轮就可以了。
三、永源电喷350坏了多少钱
看你用的是什么机油了。
100-200左右
四、永源电喷350坏了能修吗
但平均会在7L/100km左右
350的百公里油耗根据驾驶者的驾驶习惯不同，磨合的情况，会有或多或少的差异，但平均会在7L/100km左右。作为1.5L的发动机，这个油耗还是很经济的。如果您想要了解更多节省油耗的方法，可以与我联系。
五、永源350电喷故障
发动机故障灯亮了 不用电脑检查谁都不知道是那坏了 >不过 一般都是因为某个传感器有问题才亮的 建议你还是快去维修店用电脑检查一下>还有个小窍门>把电瓶的负极段开几分钟 在装上看看灯还亮不亮 要是还亮 就得去维修店检查了. 要不亮了 说明是个偶然想象不用理睬它.
六、永源电喷系统
方法如下：
1、熄火开关必须处于打开状态；
2、打开电门锁并立刻关闭，等待20秒；
3、以一秒钟开关钥匙一组的速度共开关5次；
4、等待20秒，然后打开电门锁，仪表上黄色故障灯不显示，并且油泵运转正常，则复位成功。
七、永源电喷350怠速怎么调
严格来说不能调,电喷车的怠速出厂时设定好的,由电脑控制.一般情况下不会出现怠速低的情况.如出现怠速低的现象,应该是汽车出现故障.应先把汽车综合检查一边.实在是没有故障,那只能是电脑问题.假如调整的话,汽车个工况会于出厂时出现出入,发动机的动力会有所影响
八、永源350电喷刷ecu教程
工具
HP读写设备 HP检测软件VCM win7笔记本/平板 TBT ECU程序
首先我们要通过VCM对车进行一个检测工作，如果原车本身有性能方面的问题，就不能再对其进行ECU特调，要排除完问题，才能进行下一步。
VCM是一款能对汽车的ECU数据进行读取和写入的设备。
通过自身带有的连接线，打开VCM软件，将HP对接到汽车的OBDII的接口当中，进行读取汽车运转过程中的工况信息。
读取完信息以后就到了编写环节。这个时候就又经验丰富的TBT工程师接手。
对ECU的点火角度 时间 喷油比 等多个模块进行编写逻辑。
在这一步过程中是许多车主会忽略的。TBT工程师写完逻辑以后，必须要查看ECU和新程序的契合度。如果契合度不好，相当于程序白写。所以ECU特调中每一个步骤都是很关键的。所以车主必要要查看。
在检查完契合度以后，原地启动车辆，查看转速 涡轮压力等多个参数，查看新编写的逻辑参数没有超过可承受范围值。
在路试阶段，车主应自己来进行实际的测试和体验，因为车主对自己的车敏锐度比较高，任何细微的变化都能感觉到出来～程序调不好虎不了人哈～
九、永源350电喷自动熄火
永源350是电喷车，首先检查确认电喷指示灯是否有故障码，如果有故障码，去售后调取然后对症修理。
如果没有故障码，检查油箱是否封闭太严造成出油量少，磁电机定子线圈或点火器、高压包等件是否有热车断火故障。如果这种熄火非常有规律，那么有可能是点火部件热车断火造成的。
十、永源350电喷改装化油器版
区别在于价格不一样，鑫源400化油器电喷的制作成本比较高，生产工艺比较复杂，所以购买价格要比其它普通的化油器高
十一、永源350电喷车油门不稳定
不能改，一，首先需要把原车的化油器取下换成节气门阀体，进气歧管用原车的即可
二，然后装上燃油泵组和氧传感器
三，最后连接好线束便大功告成
四，注意：氧传感器的安装是需要将底座焊接在靠近发动机的排气管上，并且位置要求不能太靠近排气口，而装配的孔轴心线与水平面夹角也不能小于10度，保持在10-15度最好，这样可以减少冷凝水在传感器头部附近或自身内产生聚积的可能性，将损坏的可能性降至最低。