一、奥鹤逐风1号是真的吗？
是真的。
这次永源推出的枭风1号，突出的特点就是价格放低了，好处是可以迅速上量，负面的影响是对原来的产品价格形成了自我压抑。350cc排量，16800的零售价，对市场上国产250系列还是有一定的冲击。当年轻一代的消费者以排量为第一选择时，过去那些经过多年打磨出来的125、150车确实有被甩出N条街的压力
二、枭锋摩托车是杂牌吗？
不是。
枭锋摩托车是国产小众品牌，这个车类似组装类型摩托车，大多数车型都被车友称之为山寨、低质量的劣质车型。
枭锋这个代号最早是浙江永源申报公告的，量产车在2015年铺货，全称枭风一号，出力17千瓦，动力平台就是永源战隼系列使用的350双缸发动机。
三、枭风350摩托车油耗？
350排量的摩托车，百公里油耗一般要4-5升左右，即使是同排量的摩托，因为车重、类型、质量及技术水平、路况、车速等等的不同，油耗也会有所差异的。
四、永源枭风350几秒破百？
永源枭风350破百0～100㎞/h为3秒
五、永源枭风一号350油耗？
加了100块，满箱油，中间。230公里，直接骑到断油。
百公里4.3左右吧应该。
我觉得这个排量正常。
六、cbt双缸125发动机排气管和各品牌的双缸250发动机排气管通用吗？
这个不是说排量问题。
像旧款的本田CBT双缸125，将双排气，改成二合一的单排气，跑车声就出来了。还有永源350发动机，像永源枭风一号，那个声音也是骚的不得了。我觉得，排量低高，不是最重要，主要还是转速！怎么说，像阿普利亚GPR125，单缸机，125的排量，可是它换上其它适合的排气管，那个声音也是很浪！我觉得它换了什么排气管是有影响，可是最主要还是它的发动机。它的发动机转速够高，排气间隔够密集，所以那个声音就容易起来，变成像跑车的声音。如果偏要说多大排量的双缸摩托车能通过改排气改成像跑车那样的排气声，除了本田CBT125这些经典之外，也除了二冲程这些怪兽之外，现在的双缸摩托车，起码要300cc的排量才能改出像跑车那样的声音。国产发动机起码要320、350cc的。希望我的回答能帮助你！七、枭风8号是杂牌车吗？
不是杂牌，是浙江永源摩托公司生产，枭风8号摩托车使用专利技术制成，直接在车底部凝结成形，让车身与车底部紧密结合，枭风8号摩托车后排空间也算优秀，表现合乎预期，可以满足大部分客户的需要，与此同时该车配备后座出风口以及后排气囊。枭风8号摩托车品牌系列车子重视与众不同研发样式，受到消费者的高度赞扬展示车魅力。
八、枭风一号350几匹马力？
枭风这个代号最早是永源申报公告的，量产车在2015年铺货，全称枭风一号，出力17千瓦，动力平台就是永源战隼系列使用的350双缸发动机。鉴于战隼三代和小忍者的克隆人关系，这个和前面二者有些相似的尾翼我已经不想考证是不是山寨自川崎某街车了。
九、永源枭风350油耗？
油箱跑空以后加了120块的95，现在跑了三百五了油表还有两格，跑空再来吧，感觉没我想的那么费油