一、印第安侦察兵和轻骑兵
侦察兵是美式巡航，但是亚洲人骑行坐姿不是很舒服，凯旋这款车骑行是最舒服的，但是9升的邮箱只能城市通勤，两款的区别侦察兵是美式巡航太子，bobber是英国凯旋出的街车。
二、印第安侦察兵和轻骑兵的区别
哈雷和印第安都是典型的美式巡航车型，也是目前仅有的两家专门生产美式巡航车的品牌，自从胜利黯然退市以后，就从三国演义变成了两强争霸。虽然都是美式巡航，但是风格和特点又大相径庭，简单点说吧，哈雷的产品粗犷不羁，风格狂野，拉风酷炫，但是说实话，不太好骑，对于骑手不太友好，人机工程设计差。
印第安则好多了，注重驾驶感受，操控和舒适性好，精致讲究，有点日系哈雷的特点就是个性风格强烈，我行我素，不太注重人机契合度，动力输出直接粗暴，操控不太友好，符合美国人的个性需要。
而印第安则含蓄内敛多了，比较注重人机交流，低调稳重，动力输出特性和操控都很符合国人的需要，但是在品牌和逼格上要逊于哈雷。
三、印第安侦察兵和轻骑兵如何区别
印第安侦察兵2021百公里油耗为10.8升
四、印第安侦察兵与轻骑兵
侦察兵的前身就是轻骑兵，轻骑兵排量999.单座，侦察兵1133，19款中国版的是双座椅，多了ABS和U口充电！
五、印第安侦查兵和轻骑兵区别
1. 印第安侦察兵bobber和酋长在职责和地位上存在不同。2. 印第安侦察兵bobber主要是负责侦察和监视敌人的行动，收集情报并向酋长报告。而酋长则是印第安部落的首领，负责领导和管理整个部落的政治、经济和军事事务。3. 此外，酋长在印第安部落中的地位非常重要，是被尊敬和崇拜的领袖。而侦察兵bobber则只是部落中的一名普通士兵。因此，酋长和侦察兵bobber在职责和地位上存在显著的区别。
六、印第安侦察兵好骑吗
印第安侦察兵，新时代美式巡航车。Bobber比较适合城市骑行，原版Scout跑小长途非常好。
作为印第安品牌的当家车型，Scout侦察兵一直都保持较高的人气。但是在这样一个“靠脸吃饭”的年代，仅凭借“内在”依然是不够的。印第安带来的双色版侦察兵，给人耳目一新的感觉，回头率瞬间升高。
2017款侦察兵在原有的车身配色基础上增加了两款双色版本（蓝白色和黑红色）。蓝白款颜色更加跳跃、年轻；红黑色则更偏向成熟、稳重。双色款在宣传力度上足以体现它无疑是今年的主打配色。
七、印第安侦察兵骑行视频
印第安保值率 ,很高，全车采用 碳纤维材质，内饰采用真皮材质，配有box运动,音响，很保值！
八、印第安侦察兵和x48
12.5L的油箱，平均油耗4个多，也就250公里的样子
九、印第安侦察兵各款的区别
区别是外观设计不同，Bobber版在外观上显得更加运动化、年轻化，和scout版“侦察兵”端庄沉稳有着明显的区别，主要体现在车灯和泥瓦，发动机边盖的装饰也变得简单起来。
十、印第安侦察兵 续航
印第安侦察兵搭载12.5L的油箱，加满油平均续航200公里，对于一款1133排量的美式巡航车来说在油耗和续航方面已经做的很不错了。在动力方面，1133毫升的水冷V形双缸发动机，最大马力100匹，最大扭矩97.7牛米，在马力上虽然跟公升级的跑车没法比，但是美式巡航车追求的那种持续不断的大扭矩在这台车上做的非常完美，再加上6速变速箱，不管是起步还是中低速超车都会信心十足。
十一、印第安侦察兵2021款
油耗大概在7个左右，市区慢骑会下来点儿。印第安侦察兵这台车的动力大家不必担忧，车小排量大，尤其是低扭，特别过瘾，输出很直接很暴力。
这也是很多巡航车的动力调教风格，起步加速啥的不用考虑肉的问题，你要做的就是一定要牢牢的抓住缰绳，保证平稳起步。
