一、印第安大贸
大贸车就是正规海关进口的车辆，而且经过正规经销商销售出去并缴纳购置税上牌可以随时更名过户的车叫大贸车。 小贸车一般（大部分）是海关罚没的车辆，经非正规手续落牌，而且无法更名过户的车叫小贸车。或是非官方正式进口到国内的小贸车 一般也会有凭证手续等，在关系好或管理不严密的地区也能上牌，在十分严格的地区上牌就有难度。； 大贸手续； 大贸手续是指国家批准进口的经过海关缴足关税，消费税，增值税的进口车，其特点是：必须用进口许可证报关(三资企业有进口许可证），有海关货物进口证明书，有进口港的商检证。； 目前进口车入关到个人购买之间，需要交关税（目前是28%，即将降低到25%），增殖税（17%），消费税（根据排量的累进税率），一辆进口车，其综合税率基本相当于整车价格的70%，这也是大贸手续的进口车，车价居高不下的原因。 小贸手续； 这是进口车市场的一种行话。； 国家规定了一整套的进口车落地完税制度，参见“大贸手续”，但是对于某些符合投资条件的外资企业，允许以免税（免除进口关税，但是增殖税等仍然需要交纳）方式购买一些进口车辆，这些车6年内不允许交易，不允许转让，行业里管这样的车叫做“小贸手续”。； 小贸手续的进口车由于存在价格优势，因此部分车商会买通外资企业搞到额度，开具有关证明，搞到进口车转卖第三方，这样就可以以低于市场价格20%-30%的价格转卖高档的进口车。但是由于不能过户，因此一旦该车出现查扣问题，或该外资企业倒闭拍卖，车主都将面临巨大的风险。； 大致就是大贸手续可以过户转籍，小贸手续6年内不允许交易。
二、印第安大贸店
本田在中国有四家大贸4s店。
三、印第安大贸摩托车价格
大贸渠道正规进口的川崎Z1000新车，现在的指导价格是17.4万元人民币起售，Z1000 R EDITION版19.5万元，实际成交价格可能会有所浮动。
四、印第安国外售价
新车起步售价为41,990美元，折合人民币27.2万元左右。在美国高性能版和长续航版本车型的售价分别为49,990和59,990美元，折合人民币分别为32.3和38.8万元人民币左右。
目前在已经销售的长续航版本车型售价为33.99万元，Performance 高性能版售价为 36.99万元，相比于美国版本的Model Y同版本售价长续航版略贵、高性能版售价更低。我们判断，为了降低入门价格，Model Y未来引入国内的标准续航版车型售价可能会维持在27万元左右。
五、印第安 商
答:印第安部落的首领被称作酋长，酋长作为部落的首领，有着对于部落发展以及稳固的职责，同时的酋长通常的是世袭制的，经常是由父传子，经过代代的相传以保证部落的长治久安，在当今现在社会中，对酋长的考验变得更加的严峻。
六、印第安人贸易
西雅图酋长（Chief Seattle，1786年 - 1866年6月7日）印第安人，黄种人，美洲最古老的居民。是美国华盛顿州境内的印第安人部落的领袖，信奉天主教，乐于与白人移民共处并同西雅图的创立者之一戴维·斯温森·梅纳德建立了私人友谊。根据梅纳德的建议，西雅图即得名于西雅图酋长。代表作《这片土地是神圣的》表达了西雅图对大自然的热爱之情。他原名酋长希尔斯（Sealth），这中间因为一些口语误传，最后便成为Seattle（西雅图）。
七、印第安报价
印第安人以前曾称为红种人，因为他们的皮肤经常是红色的，后来才知道这些红色是由于习惯在面部涂红颜料所给人的错误认识。
研究者认为，印第安人的祖先可能是是在大约2万年前从亚洲渡过白令海峡到达美洲的，或者是通过冰封的海峡陆桥过去的。
印第安人经过两万多年的分化，产生了许多不同的民族和语言，在历史上曾建立过四个帝国，最重要的是中美洲的阿滋特克帝国和南美洲的印加帝国，发明过玛雅文字，对天文学研究的造诣也相当深，为世界提供了玉米、番薯、西红柿、烟草、可可等作物。
八、印第安大佬
1. 任何自不量力的人，最后一定会身败名裂。——上原昭二（大正制药公司董事长）
2. 任何事都有极限，当然也有卷土重来的机会。——大川功（CKS公司董事长、Sega公司董事长）
3. 一旦决定好自己的态度，接下来就可以安心的松口气。——小林宏治（恩益禧公司荣誉董事）
4. 我不会问“为何做不到？”而是问“该怎么做？”——小林阳太郎（富士全录公司董事长）
5. 有缺点的工作，正是商机所在。——小仓昌男（大和运输公司前董事长）
6. 想要具备突破力，必须在专精的领域深入扎根才行。——山本卓真（富士通公司荣誉董事）
7. 我相信，人生中没有解不了的问题。——中山素平（兴业银行前董事长）
8. 因为以前是靠日积月累的经验做出来的，所以一直沿击，但是之后想如法炮制，却怎么样也做不出来。——井深大（新力公司创办人）
九、印第安经销商
美洲印第安人文化主要从美洲文化的起源，玛雅文化，阿兹特克文化，印加文化，居住人的分布、历史、经济、文字、文学，科学等多方面。
玛雅文明历史悠久。1977年出版的墨西哥大百科全书把玛雅文明划分为三个时期：前古典时期，从公元前1500年到公元292年；古典时期，从公元292年到900年；后古典时期，从公元900年到1527年。
玛雅人在山区开挖了梯田，在低洼地带开挖了密如蛛网的水渠，修造了大量的水中垫田或浮田。在手工业方面，玛雅人用陶土、木头和石块制造器皿，用燧石和黑曜石来制造工具和武器，还用金、银、铜、锡等金属制成器具和装饰品。他们的装饰品常织有羽毛，独具艺术特色。玛雅人有发达的商业交换，每个城市和村落都有广场，作为交易的场所；市场上买卖各种食品和日用品，用可可豆作为交换的媒介。
公元前后，玛雅人创造了象形文字，它与埃及、中国的象形文字体系相似。这是上许多图形和符号组成的文字，符号有800多种，既有表音也有表意，字的行列一般是自左至右，从上到下，约有词汇三万多个。
象形文字多刻在石柱上或刻在木头、玉石和贝壳上。现只留存3本玛雅文抄本。一部是关于天文学方面的，成书于公元11世纪；另外两部关于古卜、祭祀和预言的作品，写于公元15世纪。这些抄本分藏在德累斯顿，马德里和巴黎图收馆，迄今尚未完全释读出来。在古城废墟中考古学家还发现了许多石碑文，它们多刻在城墙、宫殿、庙宇墙上。
十、印第安大公路
百公里油耗是为6.5升。印第安公路大师是采用了OHV气门机构，每缸2气门，由3凸轮轴通过推杆来控制，即中央凸轮轴控制V型双缸的2只进气门，左右两侧的凸轮轴各自负责1个排气门。
十一、印第安鼔
鼔锣打鼓，旁鼔侧击。两个成语都有鼔字。
