一、印第安摩托质量如何
巡航车界有这样一种说法～哈雷已经偏离了巡航车的概念，已经不属于巡航车，哈雷自称一派。为什么这样说呢，其实是有一定道理的。
理由是～哈雷一直保持哈雷机车一程不变的风格，牺牲了人与机器的友好和谐，震动大，热量大，无舒适可言，笨重，操控差，难以驾驭，引擎出力非线性，等等..完全偏离了巡航车的定义:/舒适/好驾驭/无震动/引擎出力线性，安全操控度等 。
可以说哈雷除了声音，品牌，再无其他优点！ 但这就是哈雷！
哈雷是一种文化，哈雷是一种:范儿 。。。。。。
印第安是美式巡航车的鼻祖，除了复古的外表，其他已彻头彻尾的被现代的各种科技技术改造。舒适/操控好/震动忽略/新手好驾驭/引擎全段动力随叫随到/等等。可以说除了原厂声音，其他都是优点。说到印第安的声音，其实可以后期改装，改装后也是一种不同于哈雷的澎湃，震撼
二、印第安摩托质量如何样
杂牌摩托车质量不太好，摩托车大部分都是廉价的配件，驾驶感受也非常的差，坐姿也没有品牌的摩托车好，杂牌摩托车的皮坐垫做的感觉非常的差，杂牌摩托车的外观也不是很潮流。
三、印第安摩托车质量如何
哈雷现在已经正式进入国内，买正规渠道的哈雷摩托车，最便宜的大概8万多，贵的有30万以上
四、印第安摩托什么档次
伯特·孟若
他就是电影《世上最快的印第安摩托》的主角原型——新西兰赛车传奇人物伯特·孟若。 住在新西兰的伯特已经68岁了，他不关心太多别的事情，每天都在思考怎样才能让自己心爱的印第安摩托的速度变得更快。
五、印第安摩托全系车型
雷诺品牌旗下车型种类丰富，覆盖了经济型、中档型和豪华型车系，旗下包括风景、卡缤、科雷嘉、科雷傲、纬度、塔利斯曼、梅甘娜等多款车型。其中，风景是MPV车型，车厢空间宽敞、搭载多款发动机、配置丰富；卡缤是一款小型SUV，结合了城市和越野特性；科雷嘉、科雷傲是中大型SUV，搭载高性能发动机，动力强劲，配置豪华；纬度、塔利斯曼是豪华中大型轿车，外观大气、舒适空间、配置高端。梅甘娜是中大型轿车，实用性强、动力平稳、车内配置科技感十足。总体来说，雷诺全系车型都以经济实用、性价比高、驾驶舒适等特点著称。
六、印第安摩托的缺点
美式太子车都是大排量，当然油耗就高，然后就是车身重量很重，没有一点力气不敢骑这种车，而且如果倒车很危险，再一个就是保养维修的费用很昂贵，配件全进口，维修周期长，费用高，但是即便这么多缺点，帅就完了
七、印第安摩托所有车型
indian是印第安摩托车，印第安摩托旗下车型有：印第安酋长、印第安巡逻兵、印第安首领、印第安公路大师。以印第安酋长为例，其车身尺寸分别是：长2634mm、宽1012mm、高1490mm，轴距为1730mm，座高为660mm，油箱容积为20.8L。印第安酋长搭载了空冷两门双缸发动机，最大扭矩为161.6nm，排气量为1811cc，与其匹配的是6速常啮合湿式多片离合器。
八、印第安摩托型号及介绍
3款印第安豪华摩托车上市，最低售价31万起，你想买哪一款？
九、印第安摩托车是哪国品牌
印第安摩托车是美国的一个摩托车品牌，1901年成立于斯普林菲尔德。最初公司名为亨迪制造公司，于1923年改名为印第安摩托车制造公司。公司于1953年破产，随后几度尝试涅槃重生，均宣告失败。2011年，北极星工业公司收购了印第安摩托车公司，并将业务从北卡罗来纳州转移到明尼苏达州和爱荷华州。自2013年8月以来，北极星公司销售了多款保留印第安摩托车公司传统设计的新款车型。
十、印第安摩托咋样
新产品引起来自斯普菲尔德的乔治．恒德（HENDEE）的注意。二人合伙建立了一个制造厂，并于1902年装配出第一台印第安摩托车（现代的小型单缸机车）SINGLE：单汽缸发动机安装在自行车车架上，排量为213CC，发动机采用机械排气阀和气动进气门。海德斯托姆（HEDSTORM）设计的以全部链传动代替当时标准的皮带传动对摩托车行业来说是一座里程碑。
印第安酋长选择INDIAN的名字，象征美国产品的风格，同时将摩托车英文写为“MOTOCYCLE”以区别于其他摩托车厂家的产品。 海德斯托姆的机械技能和恒德的商业眼光继续推动公司迅速扩张。这就是印第安摩托标志。
十一、印第安摩托质量怎么样
整体应该比哈雷好些，新技术用的多些，除了有美式巡航摩托的血脉，还有现代技术加持！！
