一、印第安侦察兵油箱改装
油耗大概在7个左右，市区慢骑会下来点儿。印第安侦察兵这台车的动力大家不必担忧，车小排量大，尤其是低扭，特别过瘾，输出很直接很暴力。
这也是很多巡航车的动力调教风格，起步加速啥的不用考虑肉的问题，你要做的就是一定要牢牢的抓住缰绳，保证平稳起步。
二、印第安侦察兵油箱改大
12.5L的油箱，平均油耗4个多，也就250公里的样子
三、印第安侦察兵油表
倒着旋转车轮，把里程表数字倒回去，也可以用手电钻夹住里程线转，这样与车的行驶速度差不多，也可以较快一些把里程数倒回去，或者可以找个车架把摩托车架起来，把后轮顶着车的前轮，挂上挡直接轰油门就可以。摩托车的公里表有很多种，有机械的也有电子的，调整的方法有拆表头直接拨回去的，也有从表缝里边深入工具调整的，当然大多还是通过倒转车轮或者加电钻转回去的，少部分电子表还有通过刷芯片的方法归零的，要看具体表头情况来处理。
四、印第安侦察兵 改装
印第安保值率 ,很高，全车采用 碳纤维材质，内饰采用真皮材质，配有box运动,音响，很保值！
五、印第安侦察兵一箱油能跑多少公里
主要还是看路况，跑高速100巡航，200公里亮灯 ；跑市区，150,160这样子就亮灯；跑远路的话，一般都是180-200公里左右。
缺点是后座硬，太硬了。材质硬，且窄；减震硬：确实硬。这是最大的槽点。印第安改装的可玩性太差。副厂件少，原厂改装也少，改装成本贵，且风格少。
六、印第安侦察兵油耗多少
百公里油耗:5.94升，续航在二百公里左右。
Indian Scout:
引擎类型： 四冲 水冷 DOHC 60o V型双缸。
排气量： 1,133cc。
变速箱： 6速湿式 多片 皮带传动。
测试马力： 84.88hp@ 7,900rpm。
测试扭矩： 65.53lb-ft @ 5,900rpm。
缸径 @ 冲程： 99.0mm x 73.6mm。
压缩比:10.7:1，轴距： 1,562mm。
座高： 673mm，油箱容积:12.50升。
前轮:130/90 16，后轮：150/80 16。
前刹： 298mm ，单碟 双卡钳。
后刹： 298mm 单碟 单卡钳。
干重: 244公斤，百公里油耗:5.94升。
0-100公里： 4.9秒。
100-0公里： 46.2米。
七、印第安侦察兵改装车把
印第安侦察兵2021百公里油耗为10.8升
八、印第安侦察兵加几号汽油
邱第安侦察兵不加汽油。因为他们没有汽车，侦查过程中只能用两条腿，因此印第安侦查兵不需要任何型号的汽油
九、印第安侦察兵加满油跑多远
迈凯伦加满油能跑800公里。迈凯伦采用MiniMax空间设计理念，可以做到轻松的无限拓展，呈现出超大的储物空间。后两排座椅都可以轻松变化折叠，给出超过10种不同的储物空间。最后一排座椅可以单侧折叠，可以得到任何需要的空间大小。
十、印第安侦察兵改装排气哪个适合
印第安侦察兵，新时代美式巡航车。Bobber比较适合城市骑行，原版Scout跑小长途非常好。
作为印第安品牌的当家车型，Scout侦察兵一直都保持较高的人气。但是在这样一个“靠脸吃饭”的年代，仅凭借“内在”依然是不够的。印第安带来的双色版侦察兵，给人耳目一新的感觉，回头率瞬间升高。
2017款侦察兵在原有的车身配色基础上增加了两款双色版本（蓝白色和黑红色）。蓝白款颜色更加跳跃、年轻；红黑色则更偏向成熟、稳重。双色款在宣传力度上足以体现它无疑是今年的主打配色。
十一、印第安侦察兵换多少升机油
印第安侦察兵机油0.9升 使用Indian的机油
印第安原厂15W-60全合成机油,适合温度范围广,四季通用。适合印第安侦察兵和轻骑兵。(保养一次用4桶)
