1. 小迅龙150s发动机
小迅龙150s极速为每小时105公里。
这款车的最大功率可以在9000转速时爆发9.8kw，而最大扭矩则是在7000转速时爆发12.5N·m。
该车也强调了高性能、高转速多气门、多火花塞等特点。设计上，这款发动机采用了水冷单缸四冲程的设计，并且结合电喷供油系统，数据上的表现非常不错。
2. 小迅龙150s改排气
不适合，只适合175cm身高，贝纳利小迅龙150S 是一款紧凑型的新型街车,这款车整体设计紧凑,布局合理,配置丰富,发动机技术先进,总体来说是一款比较不错的平时代步车辆。
3. 迅龙发动机150CC
1.外观方面，幼狮150还是延续了极具辨识度的家族化外观，采用了一个复古加后现代风格的设计，所以这款车的外形设定依然比较拉风。只不过相比它的其他几位哥哥，这款小狮子150，在车身尺寸上出现了一些变化，并且发动机部位也有了略微的空洞感，当然它整车的颜值并没有随着这种改变而被拉低，还是拥有着一定的诱惑力。
2.动力方面，这款贝纳利幼狮150将装配一款单缸水冷电喷发动机，它实际排量149cc，最大功率11.5KW，最大扭矩13.5N·m，账面数据还算不错（据说是小迅龙同平台）。但它在当前的150水冷机型中其实也算不上非常的出彩，不过满足单人的代步和周边的游玩应该也是够用的，现在就看这款发动机的运行品质了。3.车身方面，幼狮150轴距和幼狮250都是1370mm，但这款车车身并且轮胎也会细一些，但座椅高度还是保持在760mm，油箱容积也都是12.5L，只不过这款车的自重会更轻只有136kg，这让贝纳利又一次摆脱了灌铅的魔咒，会让这款车的操控更加的轻盈，也会对新手更为友好。
4.配置方面，这款幼狮150将标配前后碟刹和双通道ABS，也会有全车LED灯源，USB充电口会略短一点不过仪表的规格会略差一点采用了一个LCD的液晶显示屏，并且也没有滑动离合器，还采用了单油门拉线，但好在前倒置减震器得以保留，再结合它的价格虽然算不上是极其丰富和高端，但也对得起自己。
5.价格方面，贝纳利的车型在国产的摩托车中价格的设定一向有点偏高，尤其是幼狮系列更是将这种风格，非常直观地展现了出来，但是这款幼狮150则来了个一反常态，设定了一个低于早期市场预期的价格
4. 150nk和小迅龙150s
春风150的前轮胎宽100mm。后轮胎宽130mm。
前胎尺寸是 100/80r17；后胎尺寸是130/70r17。
入门级街车排量在150cc国产街车选择有春风NK150、贝纳利 红宝龙 TNT 150i、贝纳利 小迅龙 BN 150S、建设雅马哈 飞致YS 150、豪爵 DR 150等热门车型。无疑春风NK150是入门级街车150cc排量里关注度最高的。
5. 迅龙150发动机怎么样
故障灯亮，这是正常的自检，可能发动机还没工作。车子没点火之前，车子会进入自检状态，这个灯（发动机故障灯）会亮起，车子正常启动后就会熄灭。发动机故障灯，就是仪表盘上那个有点像超级玛丽的管道的灯。如果我们正常驾驶和按期保养，发动机一般不会出什么大问题。如果车子起动之后，发动机故障灯依然亮起，说明发动机的工作状态出了问题，有可能你加的油品质太差，以及发动机内的积碳，还有油路的堵塞。要尽快找个汽车维修店，或者在质保期的去4S店，尽快检查一下
6. 小迅龙150S发动机有炒螺丝声音 捏离合后声音消失
贝纳利小迅龙质量可以，整车表现优良，可以跟春风150NK媲美！
在目前国内摩托车市场的中，250cc-300cc这个排量阶段的车型越来越火，不知道大家有没有发现125cc-150cc排量的车热度却在一点一点下降了，现在包括发布一台250cc或者300cc排量的新车，一般关注度都非常大，而150cc的新车就不能相比了，当然每个厂家还是不会放弃这个入门级市场的。
先说外观吧，小迅龙150S外观上面还是比较有特点的，比如前脸的分列式大灯设计分辨度很高，采用的是KTM一样的风格，再一个就是整车的尺寸大小，小迅龙150S整车尺度非常小，小到什么程度呢？就是一件非常接近mini车型了，外观设计很明显采用了NK系列设计，属于比较运动风格。
整车的质感还有做工以及漆面水准方面，在这个价位里属于正常水准，一般往上，下面再来看看配置，小迅龙150S作为一台运动车型，车架采用了双翼梁车架，这个价位采用这个车架还是比较罕见的，动力方面也是非常突出的一点，搭载一台单缸4气门水冷发动机，属于高转机。
前叉采用倒置减震，后为中置减震，前制动配备了一个三活塞卡钳单碟盘，后也是碟刹装置，卡钳为红色，也是为了更加运动的颜色，前后还配备了CBS联动刹车系统，分体式座垫，LED光源，液晶仪表，可调牛角，边撑熄火，轮胎抓地力在天气炎热的时候，表现还是非常棒的。
油箱容量为：10L，油耗大概在2.8L左右，续航差不多300km，操控和骑行感受方面，小迅龙150S也是表现出了运动风格的这样一个感受，因为整车尺寸比较小，对于身高比较高的朋友就有点难受了，感觉身体伸不开的感觉。
这个双翼梁车架调教的可以说是非常好，在国产水准里算是非常非常高的，稳定性和方向盘的灵活度配合的很好，在连续弯道里倾斜转弯车架的调教就明显表现出来了，百公里加速在17.83秒左右，跟春风150NK差不多。
总体来说小迅龙150S主要车架还有发动机这两大部件的调教都在国产上等水准，整车的表现小刘认为绝对可以跟春风150NK相媲美了。
7. 贝纳利小迅龙150发动机
小迅龙150好
贝纳利小讯龙150S 平均售价11980 ，这款车搭载一款单缸四气门水冷电喷发动机，这款发动机除了电喷水冷以外，最大的亮点就在三火花塞点火技术上。
这款发动机实际排量149ml,最大功率11.3KW,最大扭距12.5N.m,这一参数表现要高于同级别两气门发动机，并且这款发动机来自于贝纳利BMT动力平台,可以说这款发动机的优势还是比较明显的。
基础配置方面这款车采用双翼梁车架,这一装备相比同级别车型的摇篮式车架整体操控性更好，除此以外LED大灯,液晶仪表,倒置减震器，前后碟刹都有装备，但遗憾的是ABS并没有装备只是使用的前后刹车联动技术。
8. 新款小迅龙150s
贝纳利150小迅龙可以到4s店购买。
贝纳利小迅龙150s急速表显125km/h，在150cc级别里算是比较高的，150cc的跨骑车急速一般在110-120km/h左右。
贝纳利的这款小排量街车网络关注度并不低，超越同级别的配置，个性时尚的外观，当然还有个11980不错的价格。
发动机排量149.8cc，单缸水冷四气门，搭配三火花塞设计，这款发动机压缩比11.25:1, 9.8kw/9000rpm,最大扭矩
12.5N·m/7000rpm
。四气门最重要的亮点就是发动机在高转速下的进排气效率要远高于两气门，这意味着在高转速时四气门发动机拥有更加完美、连续的爆发力，在加速和极速方面相对于同级别的两气门发动机有绝对的优势！
9. 小迅龙150s最高时速
贝纳利小迅龙150s配备一颗水冷单缸四气门发动机，排量为149.8cc，最大功率为9.8kw，最高时速为115km/h。
10. 小迅龙150s发动机怎么样
在外观设计方面，这款车的造型非常符合现阶段的定位，整体结构十分犀利，线条勾勒得十分清楚，并且配合白色的外观，显得十分亮眼。排气也是采用炮筒式设计，不过防烫隔热板看起来有点廉价。
另外，在搭配上这款车也是搭配了主流的液晶仪表，功能上十分丰富，显示的也比较清晰。在尾部设计上，这款车设计得比较高翘，不过好在配备了后挡泥板才避免行车时，脏东西的飞溅。