传统印象中，巡航车就是一群穿着皮夹克纹着纹身戴着瓜皮盔留着络腮胡的老美，在66号公路上悠闲的骑行，未见人先闻其声，发动机的隆隆声由远而近，极度吸睛。
巡航车顾名思义，就是以极低的转速进行长距离巡航行驶的车型，发动机动力输出比较早，转速甚至会比普通汽车还低，因此在低转速时有不错的动力表现，但是，过低的转速也限制了动力提升，因而传统的美式巡航车型，最大功率都不理想，哈雷甚至拒绝提供最大功率的数值，潜台词就是——小子，这车是用来兜风的，要那么大功率干嘛？
不过这样的一种车型虽然与性能不太沾边，但是老美可是这个星球上最热衷于比拼加速的人，巡航车自然也不会逃离他们的魔爪，尽管巡航车不太乐意参与这种比试。这不，有美国媒体评选了10款加速能力出众的巡航车加速对比，就为大家介绍这十款成绩最出色巡航车（排名采用反向排序，部分已停产）。
第十名 Victory Vegas 8 Ball（胜利拉斯维加决胜黑）
0到100KM/H的加速成绩——3.88秒
发动机类型： 四冲程 风冷 SOHC 50° V型双缸
排气量： 1634cc
峰值功率： 62.5KW @ 4900转
峰值扭矩： 149NM/3500转
干重： 289公斤
第九名 Indian Scout（印第安侦察兵）
0到100KM/H的加速成绩——3.81秒
发动机类型： 四冲程 水冷八气门V型双缸
排气量： 1133cc
峰值功率： 73.5KW/7950转
峰值扭矩： 82NM/4900转
干重： 249公斤
第八名 Harley-Davidson CVO Road Glide（哈雷公路CVO滑翔）
0到100KM/H的加速成绩——3.70秒
发动机类型： 四冲程 风冷V型双缸
排气量： 1802cc
峰值功率： 66.9KW/4500转
峰值扭矩： 156NM/3750转
干重： 370公斤
第七名 Suzuki Boulevard M109R（铃木林荫大道）
0到100KM/H的加速成绩——3.65秒
发动机类型： 四冲 水冷 DOHC 54° V型双缸
排气量： 1783cc
峰值功率： 88.2KW/5800转
峰值扭矩： 159.7NM/3200转
干重： 315公斤
第六名 Victory Octane（胜利突击手）
0到100KM/H的加速成绩——3.60秒
发动机类型： 四冲程 水冷 DOHC 60° V型双缸
排气量： 1179cc
峰值功率： 76.4KW/8000转
峰值扭矩： 103NM/6000转
干重： 235公斤
第五名 Harley-Davidson V-Rod（哈雷威路德）
0到100KM/H的加速成绩——3.59秒
发动机类型： 四冲程 水冷60° V型双缸
排气量： 1250cc
峰值功率： 92KW/ 8250转
峰值扭矩： 118NM/7000转
干重： 290公斤
第四名 Honda Gold Wing Valkyrie（本田金翼瓦尔基里——北欧女神）
0到100KM/H的加速成绩——3.41秒
发动机类型： 四冲程 水冷 SOHC 水平对置六缸
排气量： 1832cc
峰值功率： 86KW/5500转
峰值扭矩： 168.7NM/4000转
湿重： 340公斤
第三名 Triumph Rocket Roadster（英国凯旋火箭）
0到100KM/H的加速成绩——3.30秒
发动机类型： 四冲 水冷 DOHC 并列三缸
排气量： 2294cc
峰值功率： 109KW/5750转
峰值扭矩： 221NM/ 2750转
干重： 334公斤
第二名 Ducati Diavel（杜卡迪大魔鬼）
0到100KM/H的加速成绩——2.80秒
发动机类型： 四冲程 水冷L型双缸
排气量： 1198cc
峰值功率： 110KW/9250转
峰值扭矩： 130.5NM/ 8000转
干重： 210公斤
第一名 Yamaha Star VMAX（雅马哈VMAX大魔鬼）
0到100KM/H的加速成绩——2.50秒
发动机类型： 四冲程水冷 DOHC 65° V型四缸
排气量： 1679cc
峰值功率： 131.6KW/8500转
峰值扭矩： 167NM/6500转
湿重： 315公斤
最终的冠军是雅马哈的Star VMAX大魔鬼，0到100KM/H的加速成绩仅仅只需要2.50秒，这个成绩足以与其他顶级公升级仿赛对决了，其他震铄古今的战绩还有，0到400米加速成绩只有区区10秒，不愧是巡航车中的王者，雅马哈以自己独特的个性魅力和超群的技术实力在巡航车领域奠定了自己的地位，不过令人惋惜的是，这款巡航车中的雄狮已经停产，实在是令人唏嘘。
