1. 蓄电池的正常电压是多少
人们常说：这个蓄电池电压是12V的。这里所说的12V是指蓄电池的最基本参数——标称电势（单位V）。一个铅酸蓄电池单格标称电势为2V，由6个单格串连起来的蓄电池标称电势就是12V。电动车使用的电源一般都是用2到5个12V的蓄电池串连组成24V、36V、48V、60V电池组，这里都是指蓄电池组的标称电势，它是由蓄电池所采用活性物质的特性决定的理论值。实际上，不同的状况下蓄电池的电压和标称电势存在差异。比如：一个标称电势为12V的正常的铅酸蓄电池在充电过程的末期，充电极化达到最大值，电压可以达到14.4V或更高一点；在放电将终了时，放电极化达到最大值，电压可以低到9V左右。而充电或者放电停止并且静置数小时后，极化电压（浓度极化）完全消失，这个12V的蓄电池的电势可以在13.8V（充满后）至11V（放完后）之间，此时的差异是蓄电池内部的活性物质状态的改变造成的。下图表示了12V蓄电池在不同状况下的电压变化：
2. 蓄电池正常电压值是多少
汽车发动后电压一般应为13.4V-14.8V.低于13.4V时可能无法对电瓶进行充电，请检查发动机或者其他电器的负荷。当电压大于14.8V时可能会损坏电瓶，请检查发动机稳定器。 汽车在不启动发动机的情况下电瓶的电压为12.2V-12.8V。如果低于11.6V时就比较难启动汽车，请尽快关闭其他用电器，当电瓶的电压低于10V时一般就无法启动汽车。
3. 蓄电池电压正常值
正常范围是13.5v-14.5v
在空载状态下，汽车电池的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v。低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在13.5v-14.5v之间；不过现在很多的电瓶车、汽车已经装有自动报警器，所以如果不及时进行充电，并且持续较长的一段时间过后，汽车、电瓶车本身就会消耗掉剩余的电量，造成下一次启动的障碍；因此，如果家中有需要长时间停放的汽车、电瓶车的话，需要每隔一周就启动一次，注意的是，每次启动要持续五分钟以上；
4. 蓄电池的电源电压是多少
蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电12伏车系电压应该在13.5-14.5之间.24伏车系在27伏-29伏之间,启动后测量的是发电机电压，由于蓄电池和发电机是并联工作的，这时测不出电瓶电压。
你的电瓶11伏，不知道你是用蓄电池测量仪量的还是用万用表量的，如果是用万用表量，显然有点偏低，看来是亏电了，要不然启动后的测量也不应该偏低，如果这样，你应该卸下电瓶进行补充充电，要不然对电瓶寿命有一定影响
5. 蓄电池的正常电压是多少左右
48V电瓶正常电压是42V-46V。
因为48V的电动车电瓶是有4块12V的电瓶串联而成，每块电瓶的最低放电电压是10.50V，所以说4块电瓶串联的最低放电电压为10.50*4=42V左右，充电完毕后，拔掉充电器半小时后电压稳定，充满在52.7--54.7v都是正常的。行驶中最低到46v就没什么电了。如果充完电不到52v，电瓶性能就不好了
6. 蓄电池电压多少为正常
不正常。
12V电瓶电压只有8.5V，属于过放电造成，基本上已经报废(过放电造成的损害，属于不可逆的损坏)。
以下是相关介绍：
正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在11.8V-12.8V之间，启动后的电瓶电压在13.2-14.8V之间，只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压。
注意事项：电瓶电压过高或过低，都会造成一定的影响。平时应多检查电瓶的使用情况，电瓶电压一旦低于10.8V时，需要及时进行充电。如果电瓶电压过低，汽车会出现难以启动甚至无法启动的情况；如果电瓶电压过高，则可能损坏电瓶。
7. 蓄电池的正常电压是多少伏
我们都知道，电瓶是一种储存电能的有效方法，在我的日常生活中经常使用，而且使用的范围非常广泛。如：汽车，电动自行车，电动玩具车，蓄电池照明，工厂用电瓶车等等。用的最多的电瓶电压一般是：12伏，6伏，3伏，当然也有36伏的电瓶组，这种电瓶组很少用于家庭。
8. 一般蓄电池电压
汽车电池空载状态下的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在13.5v-14.5v之间。 电瓶是在车辆正常行驶中通过发电机进行充电的，而车辆在长时间停放后会很容易没电，因为很多车辆都自带报警器，长时间停放车辆，报警器会慢慢消耗掉电瓶中的电量，久而久之则会导致车辆无法启动。
所以，在车辆长期停放期间，最好每隔一周就启动一次车辆，启动时间在5分钟以上，为电瓶充电。
9. 蓄电池的正常电压是多少V
正常
电池电压14.5是正常的，这与实际情况一致的，起动后发动机转速约1500转以上，对应发电机电压超过14.5V，经过一段时间，转速逐渐下降，发电机输出电压也逐渐下降，如果起动是很顺畅的，电瓶电压不至于低至12.5V。
汽车电池电压过低或过高的影响及解决方法:
1、汽车发动前:如果电瓶电压小于108V就过低了,这时候可能会导致汽车无法正常启动,解决方法为重新更换电瓶。如果电瓶电压在10.8-11.8V之间就偏低了,这时候可能会导致汽车启动困难，解决方法为关闭汽车的用电器,发动汽车或者用搭铁线的方法为汽车充电。
2、汽车发动后:如果电瓶电压在12.8-13.2V之间就过低了,这时候汽车可能无法给电瓶充电,解决方法为检查汽车发动机或者其他用电情况。如果电瓶电压大于14.8V就过高了,这时候可能会损害电瓶,严重的会使其直接报废,解决方法为检查发动机的稳定器,并找专业人士对其进行修理或者更换。
10. 蓄电池工作电压是多少
12v蓄电池正常电压是12.8V左右，正负0.3V，如果电压低于12.5V需及时进行补充电。12V电瓶在满电状态下，一般电压在13V附近正常，如果充满电后电压只有12V甚至不到12V说明电瓶性能已经弱化。
蓄电池是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力。轿车上使用的电池为铅酸蓄电池，常见的铅酸蓄电池有两类，一类是加水型铅酸蓄电池，另一类是免维护型铅酸蓄电池。由于免维护型电池没有加水孔以及电池液液位刻度，因此需要通过电池上的魔眼来判断蓄电池的状态。
11. 蓄电池的电压一般是多少
小汽车使用的蓄电池，在正常情况下电池的电压在12伏为正常。在没有启动时蓄电池的电压测量时应该不低于11伏，不然会出现启动困难的问题。在启动后蓄电池的电压会稍上升，可以达到13伏。蓄电池主要为汽车提前启动的电源，汽车启动后会进入充电的状态，电量不够时汽车的供电系统也可以对蓄电池充电，正常的使用寿命根据不同的使用习惯三到五年。
开车的时候大多数驾驶人都不会感觉到蓄电池的存在，因为它介入的时间也比较短。只要定期的保养，蓄电池出现的情况不多，而且蓄电池的寿命也是慢慢的变化，只要两三年保养周期时让技术人员测量下蓄电池是否正常工作，就能够提前知道它的状态。及时把蓄电池进行维护或者更换即可，正常的使用下，电池工作超过三年就应该进入监控的状态，发现有异常需要及时处理，不然自驾出行时在中途发现汽车无法正常启动，还是比较麻烦的。
蓄电池亏电了怎么办
首先检查下是什么原因引起的，是不是忘记关大灯或者是其它电子设备，或者车辆长时间停放造成电量流失。这些属于过度使用蓄电池造成，可以用备用电池或者直接通过其它车辆借电来完成车辆启动，然后保持启动状态或者正常行驶一段时间，车辆的供电系统会自动给蓄电池充电，所以不用担心。
如何防止蓄电池电量流失
在车辆需要长期停放不驾驶的时候，记得把车上所接的外部电子设备都断开，这样可以防止中途慢慢的损耗蓄电池的电源。这些电子设备主要有点烟器，还有行车记录仪。车内的电子设备会在断电后自动切断和蓄电池的连接，所以不用担心。如果自己没有把握也可以把所有和汽车供电接口的设备电源都断开。
冬天蓄电池使用时间会短吗
在正常的情况下不会有这种问题，如果蓄电池的使用时间超过三年，还是有可能会出现这种问题。而且冬天的天气严寒，这样的低温也可能对蓄电池的保管造成损伤。如果超过一个月不使用汽车的话，也可以考虑把蓄电池取下放在家里，这样可以更好的保持工作状态。
温馨提示
蓄电池的工作环境应该是干净和干燥，所以对发动机舱进行清理的时间，记得有杂物在蓄电池上时应该进行清理。另外清洁的时候要注意保持蓄电池外部没有水渍，否则很容易造成正负极短路，减少使用时长。