新感觉摩托车直排气管(新感觉摩托车直排气管有异响)

摩比网 2023-04-20 22:11 编辑:admin 245阅读

一、新感觉摩托车直排气管

重庆新感觉摩托车有限公司始创于2000年。公司秉承赛车运动推动摩托车生产、研发、设计的宗旨,以赛车技术民用化战略,专注于打造赛车品质的民用摩托车。现拥有4条现代化成车流水线,具备摩托车30万辆、发动机30万台的生产能力。20余个专业测试室,200余台各类检测设备,数十名专业测试人员。

新感觉跑车系列出口量超过40万台,产品远销欧美等60多个国家和地区,跑车销量高业其他企业。新感觉250跑车的问世,使产品线达到三大系列,8个款型,实现了跑车产品系列化。

二、新感觉摩托车直排气管有异响

排气管异响有9种原因及解决方法:

1.混合气浓度过高,未点燃的混合气进入排气管遇到新鲜空气回火。

解决方案:检查氧传感器电路,必要时更换前后氧传感器。

2.气门密封不良,燃烧不充分。

解决方法:更换气门密封件。

3.一些排气门烧蚀或密封不良。

解决方法:更换一些排气阀。

4.一些进气门和排气门以及座圈的接合面上有积碳。

解决方法:清洁或更换相关零件。

5.有些气门垫没有间隙,双腔油的两个怠速孔调节不均匀或堵塞。

解决方法:更换一些气门垫;或者调整疏通双腔油的两个闲孔。

6.消声器和排气管损坏:踩油门踏板,排气管能听到异响。声音可能不会很大,开车也不会有异常,油耗会增加。有时候,声音会来自前一段。

解决方法:更换消声器和排气管。

7.隔热板老化:是指低速行驶或加油门时,发动机下方有异响,尤其是天气凉爽时。

解决方法:及时更换隔热板。

8.三元催化堵塞:三元催化转化器的作用是在净化废气的同时降低噪音。对于不同的车,三元催化器是不一样的,里面的过滤网的长度、厚度、密度也是不一样的,取决于尾气的循环情况。解决方法:定期清洗三元催化器,可以消除排气管引起的异响。

9.排气管老化:排气管与发动机采用软连接,可能是汽车使用时间长了,软连接损坏老化造成的。其次,排气管与车架的连接是由几个橡胶圈固定的,可以检查橡胶圈是否已经损坏,或者橡胶是否老化。最后,排气管和软接头之间以及软接头和发动机之间都有密封。你可以检查一下封条是否被损坏了。

解决方法:去专业维修店检查维修排气管。

三、摩托直排排气管

直排,即从排气歧管出来,去掉触媒段和尾排,直接把废气排到空气中,这样的排放效果是不错,比较适合长时间跑高速和赛跑道.声音在100分贝左右,车行时震动感也比较明显,同时没有经过处理的废气会造成严重的污染,提升高转速马力.中低转速扭力不尽人意,会损失一定的扭矩,这是排气管改装的误区。

四、摩托车直通排气管

直通排气管的结构是,有一段减震用的密封的金属软管 ,后面就是一根比较大的直管(这根比较粗大的直管是中间的过度管 即连接排气歧管和第一个消音器之间的连接管 从这里开始 排气管就是普通钢管或铁管 但是比较粗大) ,后面是消音器 。在消音器结构方面, 消音器是个外闭内空的一个结构.。里面为一个进气 一个排气, 进气管在消音器内部,有很多洞(像筛子一样) ,使从发动机排进消音器的气流速度降低。使消音器内部形成一个储气室,然后由另一只与消音器进气管相同的排气管排进第二消音器。

原理同样,经过第二节消音器以后,才会将废气排入空气中。

排气管中的回压 ,也是靠消音器这种储气室来形成。

五、摩托车直排排气管内部结构

摩托车出厂的时候都是回压的,直排都是后改的。两种排气管我都用过,比较有发言权。

我的车是直列4缸的ZRX400,原来是回压管,上个月改了直排,有对比才有感觉,回压管的感觉是油门响应特别灵敏,低速时提速迅猛,但是当转速超过12000转时发闷,速度超过150的时候提速缓慢。

直排管的感觉是,低速时油门发虚,想冲出去的时候会有延迟,但是当过7000转后发动机比原来顺畅,跑高速时提速更容易冲得上。

声音比原来当然大是多,原来是5、60米外人家回头,现在是2、300米外就知道你来了。换了排气管后有让人圈油门的冲动,油耗也比原来大不少。

我的125踏板前两个星期排气管破了,也算成了直排,同样的感觉,一把油门冲不出去,换了个新的排气管,油门又凌厉起来,虎口带一点油门车速迅速过80.。

六、摩托车直排排气管怎么消音

以上都错!如果是两冲程的摩托车改成直排管,发动机压力会降低,从而造成泄力。四冲程的车如果用直排,会喷火,小心屁股燎着了!

七、摩托车直通排气

这两者之间的区别在于:排气方式不同,而导致各自在噪声和功率上有所不同。

直通排气它的排气性好,但管排气管比较短,声音比较暴躁,好处是排气干净,故它的功率更强。

回压排气,它是为了降低噪音设计的,但它的排气时时间长,导致功率会略微下降。以上就是他们两者之间的区别。

八、摩托车排气直排

直排,就是直通排,一根管子通到底,摩托车装直排,噪音大,回压管声音小,起步加速快,如果两辆摩托车比赛,一个装直排一个装回压,前段回压稍快一些,后段直排就可以赶上,我的雅马哈巧格用的就是大毒蛇直排,在起步的时候感觉比以前慢了点,速度上来后,我可以感觉到,我的速度比以前最少快5码。

九、摩托车排气管直排好还是回压的好

这个要根据摩托车的杠数,一般双缸以上摩托车才配有双排气管。单缸摩托车有两个排气管一般都有一个是假的。

十、摩托车直通排气管的结构图

修摩托车的那有,随便修理摩托车的地方都有,去制冷维修门市部有同样材质的石棉板,随你爱剪多少块都行了去卖汽车配件的地方买一张石棉纸,在排气管接口处擦点废机油,然后用石棉纸在上面印一个下来剪一个就可以用。

十一、摩托车排气管弯了怎么正过来

广东肇庆市合力叉车经营部意见是

叉车叉销断了如果是二边通的可以用撞针敲打出来。