五羊本田凯影125报价(五羊本田凯影125价格)

摩比网 2022-12-18 23:27 编辑:admin 617阅读

1. 五羊本田凯影125价格

五羊本田目前的弯梁车,共有新锋驰100标准版、新锋驰100青春版、锋影125、凯影125化油器版和凯影125电喷版五种,其中离现在最近上市的是凯影125的电喷版,价格一般卖到七千元左右。

2. 五羊本田凯影125发动机图解

排量就是硬道理,同等条件下,125的发动机动力比110的会略强些,凯影化油器版厂家给出的功率是6.0,电喷版是6.2,飘悦功率是6.2,凯影最大扭矩分别是9.7和9.6,飘悦扭矩是8.4,两者在扭矩方面差别稍明显些,这样凯影在起步、加速、负重、爬坡等时候动力更强些,跑平路时两者相差不多。另外这些发动机参数也是只供参考,有时厂方标注也不一定太准确,有时也有波动,但相同条件下排量大的肯定动力更强。

3. 五羊本田凯影125-13

凯影125能跑15万公里。

五羊本田凯影125是目前国内最好的几款弯梁摩托车之一,它的最大功率是6.1kw,而官方公布的是6.2kw,它的动力较强,加速性很好,噪音和震动比较低,离地间隙较高,而且油耗与一般的110摩托车相当,也就是说它排量大动力强,但油耗并不高,各方面的性能都比较好。

4. 五羊本田凯影125油箱多大

五羊本田凯影电喷摩托车前轮胎是2.50-17,后轮胎是2.75-17,油箱容积3.5-3.7升左右。

5. 五羊本田凯影125价格及图片及价格

五羊本田凯影WH125-13价格在6300元左右的,这款弯梁摩托车性能不错,配置也不错,前轮有碟刹,前挡泥板有越野车的风格,比较酷。

6. 五羊本田凯影125-17

外观不同,凯影更漂亮,车身更高大,凯影减震过硬,不舒服,遇到颠簸路面可真够受的,锋影很软很舒服。

同等排量,提速上凯影没有锋影快,爬坡是硬伤,两款车爬坡都不怎么滴,但是两款车都是当之无愧的平路王,一般的弯梁车没法比

7. 五羊本田凯影125价格图片

五羊本田凯影125搭载一款125cc单缸风冷电喷发动机,这款发动机最大功率6.2KW/7500rpm,最大扭矩9.6N.m/5500rpm,与之配套i-FI电喷系统。它的动力调教比较偏向于低转,因为自身排量的原因在动力表现上,明显会好于新大洲本田威武110,至于油耗表现它百公里综合油耗可以低至1.8L左右。

本田威武同样搭载一款单缸风冷电喷发动机,这款发动机实际排量109ml,最大功率6.3KW/7500rpm,最大扭矩8.75N.m/5500rpm,与之配套本田第五代PGM-FI电喷供油系统。它的动力调教同样偏向于低转,但因为自身排量的限制,后劲爆发力显然会不如五羊本田凯影125,不过这两款车型在提速方面并不会有多大差别,甚至于平坦路况下根本就感觉不出它们的动力差异。

这两款车型在性能表现上差异并不会太大,但因为排量上的差异,凯影125爬坡能力会比较强一些,所以为了不影响驾乘体验,还是应该选择凯影125。

8. 2020新款五羊本田125凯影

一个125 五羊本田 一个110CC豪爵 没什么好比阿。不过凯影125比畅迪110还便宜。。。

一个发动机直接打HONDA本田,一个打豪爵。。

弯梁还是买本田的吧,比较60年代本田弯梁车就很著名。油耗,质量不会有区别的。

舒适性也都差不多那样,看你喜欢哪个外观和当地零售价格哪台更合理吧五本的质量要比豪爵的质量好,比一定!!

豪爵铃木的话,无论跨式车或踏板车,性能和质量都比五本的好!!

9. 五洋本田凯影125

五羊本田凯影125很好,做工精细 发动机成熟,动力又比圣歌110强大 所以我选凯影125

10. 五羊本田凯影125多少钱

新大洲威武和五羊本田凯影哪个都好,五羊本田凯影125质量性能还是挺不错的,也比较省油。 在动力方面,本田凯影125搭载的是一款实际排量124.8cc的进口单缸四冲程风冷发动机,采用全新国四i-FI电喷供油系统,动力表现十分不错,实测最高极速96km/h左右,百公里综合油耗在1.4升左右。

发动机压缩比9.0:1,最大功率(kw/rpm)6.2/7500,最大扭矩(N·m/rpm)9.6/4500。 外观上,整个车型非常运动。前凸的车头,两侧搭配锐利的转向灯,加上大型挡风板,车前脸大气而凌厉。

11. 五羊本田150凯影

雅马哈Exciter 155 VVA旨在开拓一个新的领域,具有强烈运动风格的弯梁跑车。这台车所搭载的发动机,与最新款YZF-R15是同款。

雅马哈Exciter于2005年首次推出,一直保持着在运动弯梁摩托车领域的先驱地位。在长达15年的塑造和发展过程中,排量从135cc发展到150cc,并凭借其先进的发动机,强大的运动型设计,现代化的功能以及突破性的技术在东南亚市场所向披靡。

Exciter 155 VVA采用大排量摩托车的运动DNA定向技术开发而成,并基于YZF-R1跑车中应用的技术进行了升级和更改。并且配置了辅助滑动离合器,新的离合器手柄比150cc版本的离合器手柄短10mm,以获得更好的手感。

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