五羊本田弯梁凯影电喷125摩托车(五羊本田凯影125电喷版弯梁车)

摩比网 2022-12-18 03:27 编辑:admin 410阅读

1. 五羊本田凯影125电喷版弯梁车

本田弯梁125现在有锋影、凯影和电喷凯影三种,并且分别有不同的配置,锋影125价格一般在5500-6000元左右,凯影化油器版价格在6000元左右,凯影电喷版价格在6500-7000元左右。各地价格不同,以当地专卖店报价为准。

2. 五羊本田凯影125电喷版弯梁车油箱

五羊本田125A是国际档,空档在一档和二档之间,在空档时,如果向前踩就是一档,从一档向后轻踩或轻提就是空档,正常踩或提就是二档,空档与一档和二档分别都只有半个档位间隙,即比挂其他档要轻一些,二档以后可以一直向后踩,或用脚尖向上挑换档杆的前部,一直换到五档后就再换不动了,如果要减档,直接向下踩就行了,踩到二档时如果轻轻一踩半个档位间隙就是空档,踩一个档位的间隙就是一档了。

3. 五羊本田凯影125电喷版弯梁车图片

五羊本田WH125-17A是国四电喷版凯影弯梁,它是全电起动的,没有脚起动杆。电瓶如果没有电,可以挂三档推车起动试试。把档挂在三档上但脚踩着换档杆不要抬起来,然后让别人在后面推车,当车速达到最快时,把脚从换档杆上抬起来,看这样能不能憋车起动,如果还不行,可以把大灯开关打开再推车试试,要是还起动不了,就只能给电瓶充电或换电瓶了。

如果没有旁人帮着推车,也可以找个坡,按上面方法溜坡起动。

4. 五羊本田凯影125电喷版弯梁车改水冷

五羊本田现阶段125cc排量的弯梁车主要有三款车型,电喷凯影125,化油器版凯影125,新锋影125,因为车型不同油耗表现也是会有所差异的,所以鉴于这种情况电喷版和化油器版都简单地介绍一下吧。

五羊本田凯影125电喷版,搭载一款单缸风冷发动机,这款发动机实际排量124.8ml,最大功率6.2KW,最大扭矩9.6N.m,与之配套的是汽车级FI电喷供油系统。

这款车的百公里综合油耗基本上在1.7L左右,但也有车友骑出了1.6L水平,所以综合来说它的油耗水平应该在1.7L左右,会略低于化油器版本。

五羊本田新锋影125 同样搭载一款单缸风冷发动机,这款发动机实际排量124.8ml,最大功率6.6KW,最大扭矩9.68N.m,与之配套的是化油器供油系统。

这款车的百公里综合油耗在1.8L左右,这款车是化油器弯梁车中油耗表现还算比较低的一款车型,所以油耗表现要低于同级别车型。

通过以上的介绍可以看出,这两款发动机其实应该属于同款,只不过调校略有不同,随着供油系统的变化,油耗上的表现虽然有差距但并不是很大,所以五羊本田125cc弯梁车,平均百公里综合油耗在1.8L左右,但行驶路况不同会略有差异,其次油耗还和驾驶习惯有离不开的关系,所以别人的油耗水平只能做个参考值。

5. 五羊本田凯影125电喷版弯梁车价格

五羊本田的弯梁摩托车现在有新锋驰、新锋驰青春版、锋影、凯影、凯影电喷版几种,其中新锋驰青春版是最便宜的,虽然性能一般,但也没有明显缺点,而且价格便宜,用来代步经济实惠。

新锋驰标准版各方面与青春版没有大的区别,但价格较高,性价比一般。

锋影和凯影只是外观不同,其他方面是一样的,凯影的价格比锋影贵一点,这两款车都是125排量的,动力强但油耗不大,性能比较好,可以根据自己的喜好和价位来选择。

凯影电喷版综合性能最好,价格也最高,如果喜欢高端弯梁可以考虑这款车,但它与化油器版相比也没有明显的实质提升。

6. 五羊本田凯影125电喷版弯梁车机油要加多少

普通矿物机油就可以(淘宝价格25-30元为标准),但要是正品,别买到假货就好。 新车处于磨合期,换机油比较频繁,300、600、900、1500公里都要换机油 所以选择正品的矿物机油就可以,1500公里的时候换好一些的机油,比如半合成或者全合成

7. 五羊本田凯影125电喷版弯梁车油耗

本田凯影动力系统,与同班5羊本田新前锋的影子125WY125-S的动力大致相似,搭载了单汽缸的4冲程引擎,进口引擎,常规风冷散热,124.8cc实际排量,配电燃料喷射系统,最高输出只有6.2kw,峰值扭矩9.6Nm,动力以实用性为中心,100公里的耗油量是1.4L左右,耗油量足够的经济,从7L的油箱容量来看,可以续航400km左右,满足日常生活的要求。

8. 五羊本田凯影125电喷版弯梁车怎么样

五羊本田凯影125是目前国内最好的几款弯梁摩托车之一,它的动力较强,加速性很好,噪音和震动比较低,离地间隙较高,而且油耗与一般的110摩托车相当,也就是说它排量大动力强,但油耗并不高,各方面的性能都比较好。

9. 五羊本田凯影125电喷版弯梁车爱烧大灯,左转弯灯

五羊本田凯影弯梁摩托车的发动机很好,这款发动机在五羊本田锋影和新大洲本田新概念(早已停产)上已累计使用十多年了,动力强、提速快、故障率和震动及噪音低、油耗不高,各方面性能都不错,是目前国内最好的弯梁发动机之一。发动机再好也在于平时的保养。,保养不当。再好的机器也不行。

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