1. 西班牙威爽机油官网
圣科和雷神都是威爽公司出的全合成摩托机油。从运动性能来看，雷神完胜圣科。雷神是竞技机油，突出加速性能，突出抗高温高转数性能。但是由于加入了过量的钼等添加剂，劣化比圣科要快，适合暴力比赛，要勤点换。圣科是民用全合成，综合性能也不错，适合日常使用，比雷神劣化慢，不用勤换。
【延伸回答】：
摩特7100和威爽圣科，这两款全合成摩托机油，从保护发动机、抗磨损方面来讲，威爽圣科略好于摩特7100。威爽对发动机的保护，是世界上出了名的，同粘度来比，油膜也比摩特要厚实一点。但是7100也不错，五类酯的基础油，保护性也不会差多点。从竞技角度看，7100更优，更利于提高加速性能，但是劣化快，一千公里就要换。圣科可以两千公里一换的，清洁性也很好。所以说，比赛用7100，日常用圣科。
2. 威爽齿轮油
易损件是指使用寿命较短的零部件，若摩托车易损件得不到及时的更换，不仅会损伤车辆，还会给行车安全留下隐患。那么，对于摩托车易损件，用多久后就要更换呢？
1、刹车片
刹车片的好坏关系车内人的安全，绝不可忽视！建议常规驾驶状态下的摩托车，每15000公里进行一次检查或更换，如经常暴力驾驶，大力使用刹车，刹车片磨损也会比较快，建议每10000公里左右更换一次刹车片，并且每行驶5000公里检查一次刹车片，新刹车片厚度一般在1cm左右，当肉眼观察厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.3cm)左右时，随时准备更换。此外，在更换2-3次刹车片后，查看是否需要更换刹车盘。
2、电瓶
摩托车运行的过程虽然有电量在流失，但同时给电瓶充电。熄火后，电瓶等于停止充电而一味放电，加速电解液气化流失。熄火后，长时间依靠电瓶电量维持防盗器、灯具等运作，也会增加负担。一般日本进口新车的原装电瓶（汤浅日产电瓶）可以使用3年以上，有些车型甚至可以抗到4年以上都没什么问题，东南亚以及欧洲进口的车辆电池就要差一些，使用差不多两年就要注意了。
3、火花塞
火花塞老化会导致车冷启动困难，行车时有顿挫感、怠速抖动，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。镍铜和铱金火花塞使用寿命同为1-2万公里，只是点火效率不同，铂金火花塞使用寿命3-5万公里。车主若买了火花塞，也可以自行进行清洗保养或者更换新火花塞。
4、轮胎
轮胎是所有部件中最容易耗损的部位，接触地面部位，很容易出事故。尤其是跑高速或山路时，有很大的安全隐患。普通胎一般更换周期是2万至3万公里（正新、建大等），普通热熔胎或半热熔胎相对更换周期一般13000公里左右就必须更换（玛吉斯、米其林、象牌、邓禄普、神钢、倍耐力半热熔产品等），而高性能热熔胎大多在10000公里以内就得更换（倍耐力全热熔产品、普利司通性能轮胎等），在当胎纹已经达到磨损指示标记时，就需提前更换。平时行车时尽量走平顺路面以延长轮胎寿命。
5、传动皮带与牙盘链条
传动皮带因为是无级变速传动，所受到的冲击力相对要小一些，所以更换周期有所延长，牙盘链条因为是档车所用，所受冲击与磨损相对要大一些，所以更换周期要缩短。
6、机油、齿轮油
更换时具体看机油的品质是矿物油还是合成油，建议矿物油3000公里左右更换一次、普通全合成机油5000公里更换一次（除摩特、红线、威爽等抗衰减性较差的产品），个别特殊功能性机油及抗衰减较强的产品也可适度增加公里进行更换（如：万威、欧产嘉实多、美孚、MOTOREX、NUTEC等），汽油滤清器方面，外挂式的汽滤更换周期是10000-20000公里，油泵一体的建议60000公里更换，也可视当地油品质量做一定做周期调整。
踏板齿轮油建议每行驶超过5000公里最长不超过10000公里更换一次，传动轴使用的齿轮油建议不超过2年20000公里更换一次，注意，两种用途的齿轮油规格有一定差距，不要使用错误！
8、空气滤芯
更换空气滤芯的时间主要还是看外部环境，一般情况下，空气滤芯的保养周期是10000公里或者一年左右一次即可，在雾霾比较严重的情况下用车，最好是半年或7000公里更换一次。
8、刹车油&离合器油
过期的刹车油会产生乳化变质，最后造成制动效能下降甚至失灵。觉得制动液没有变黑，刹车不软就没有必要更换是错误的。根据气候、环境条件、季节变化及工况及时检查其质量性能，通常刹车油在使用两年或5万公里后更换，更换时要搞清楚是DOT4、DOT3还是DOT5.1。另外，建议刹车油与离合器油一同更换，大多数车辆使用的刹车油和离合器油是一个东西，使用时间久了也同样会变脏，这样会使离合比较沉重，所以需要定期更换，好的刹车油，在低温时候有好的流动性，还要防锈性能良好，抗橡胶的容涨性能也有讲究，同时沸点必须够高，离合器工作温度大概是200度左右。
总结：定期检查保养爱车，对自己，对其他道路使用者，都是一种负责任的行为。
3. 西安威爽机油总代理
威爽雷神机油是意大利进口的润滑油，而且选用海运集装箱進口，该牌子的机油是归属于摩托用食油商品。
该系列产品的机油具备快速流动性润化技术性，能够 轻轻松松掌控大城市的实时路况，时时刻刻维持强大的驱动力，能更快的具有润滑的功效。而且该机油是归属于全生成机油，相比半合成机油和矿物质机油而言，其热平稳、抗氧化性反映、抗粘度转变的工作能力不错一些。
4. 威爽机油公司
生产日期在瓶身或瓶盖上有标注
5. 威爽机油哪里生产
威爽机油，也就是力豹士，它是国际顶级的高性能机油，况且在中国中高端都是原装进口的，而壳牌已经在中国设了6个厂了，早就中国造了，不说机油本身性能，就单进口和国产化质量比较，毫无疑问是威爽好。壳牌、嘉实多、美孚这些都是好油，但缺点就是真假难辨。用威爽的INJECTION原装进口半合成好了，网上有卖的，才300吧，不会比蓝壳差，我自己福克斯就是用这款。现在的交通路况，肯定是用合成油好的，我们自己车毕竟不开的时间多。希望对你有帮助
6. 西班牙威爽机油怎么样
圣科和雷神都是威爽公司出的全合成摩托机油。从运动性能来看，雷神完胜圣科。
雷神是竞技机油，突出加速性能，突出抗高温高转数性能。但是由于加入了过量的钼等添加剂，劣化比圣科要快，适合暴力比赛，要勤点换。
圣科是民用全合成，综合性能也不错，适合日常使用，比雷神劣化慢，不用勤换。 【延伸回答】： 摩特7100和威爽圣科，这两款全合成摩托机油，从保护发动机、抗磨损方面来讲，威爽圣科略好于摩特7100。威爽对发动机的保护，是世界上出了名的，同粘度来比，油膜也比摩特要厚实一点。但是7100也不错，五类酯的基础油，保护性也不会差多点。
从竞技角度看，7100更优，更利于提高加速性能，但是劣化快，一千公里就要换。圣科可以两千公里一换的，清洁性也很好。所以说，比赛用7100，日常用圣科。
7. 威爽机油中国代理
当然可以
威爽圣科40是全合。威爽圣科40是民用全合成机油，综合性能不错，适合日常使用，2000公里内不用勤换。
威爽机油本田GP车队专用机油，目前是国内高端机油领域销量遥遥领先。
威爽机油以换油周期长，润滑性能优良为车友所喜爱，发动机跟换威爽机油后能减少震动，增加动力，性价比还是比较不错。
8. 威爽机油真伪查询
威爽机油国内总代理一家，各地的代理商并不多，基本上只有华东地区有。其他地区很少，市场占有率很低，属于三线品牌。