一、电动车的外观可以改装吗？
可以，你要啥配置的车型，除了车型不改，别的都改，如刹车改成碟刹的一百一，刹车灯看你要啥样的价格高低不等，
二、电动摩托车合法可以改哪些部位？
摩托车的合法改装范围是比较有限，只能在小地方更改。从性能方面更改情况来看，摩托车能够改装的地方就是更换高端火花塞、防摔断能弯曲的铝合金离合刹车牛角，防爆防漏油的刹车油管，铝合金的刹车油壶，高性能耐磨的刹车片等。
外观方面的改装范围，就是摩托车的车把护手，加牌照框(牌照框不能遮挡号牌)加装饰灯、同等大小的后视镜等。
颜色上面更改也是可以 ，但是不能改成花里胡哨的多种颜色搭配，一般纯颜色都没有问题。
三、电摩大趴怎么改好看？
电摩大趴可以把主要部件都更换成铝合金的，弹簧避震更换成外露的爆款
四、改电摩外观都可以改什么？
改电摩外观可以改颜色，以及外科
五、如何改电摩？
1比较厉害的改法：购买一个与原车后轮相称的配套电机以及控制器，采纳分开供电，将前轮直接换装上一个电机轮，形同电脑中的双核。扭力增大一倍！症结是电机的分量普遍较发动机轻的多，整车的分量只限于另外一组电池，加速度成效只要真正看的人才知道！
看过大多数电动车的前轮构造，只要那种前插式避震的有时机改电机也必须是那种扁平式的，通常一些800W以上的电机都太厚了，基本上装不上前轮，提议购买有碟刹的电机进行双能源改装，速度诚然重要，保险还是要保障的！
二普通提速改法：只需要配一节与原电池同规格的电池，串联在一起，供给60v电压、使电机超频工作，一般适合无刷电机，有刷电机损耗大，电机寿命无保证。串联的位置并不是原电池盒的输出端，这样只会让你的车灯以及码表烧毁并且控制器回绝工作！
控制器上输入端会有3根线，2根正极线1根负极线，在正极线中会有一细一粗，粗的输入线路是受控制器功率晶体管控制的并直接输出给电机，细的那根是电门线，48v的控制器电门线输入的电压要高于欠压掩护低于控制器掩护电压，才启动控制器！
所以，串联的位置只能在电门线之后，使电门线的输入电压维持原来的48v而功率晶体管的供电电压则进步到60v，这样做能使整车性能实际进步25%，包括急速以及提速！不过改之前必须要做好控制器散热工作！