一、vespa熄火后红灯闪
报警器的灯闪表明，我正在工作，别动歪主意打开车门或者行李箱和前机器盖，否则我会狂叫的中控锁的灯闪说明你已经结结实实的把门锁上了，并且中控锁工作正常。
中央控制 当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。
速度控制 当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。
单独控制 除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。
二、vespa 熄火
原因如下
刹车盘或刹车片有锈蚀或污垢。新车踩刹车时便会有声音。新车刹车片和刹车盘必须要一个磨合过程。刹车盘和汽车刹车片磨损过度。装配问题汽车刹车片装反或型号不对。
三、vespa300熄火
1.看摩托车油箱里的汽油是用完了，还是用了劣质燃油； 解决方法：及时补充汽油，使用优质汽油。 2.摩托车的火花塞有问题，火花塞无法准确跳出顶部中心电极到负极的强烈蓝色火花； 解决方法：火花塞可以清洗或直接更换新的。
3.燃油无法正常供应；如果油箱中有油，检查化油器中是否有油。如果没有油，从油箱到化油器的油路就堵塞了，应该清洗和疏通。 解决方法：检查化油器浮子室内是否有油。如果有正常的油，问题出在内部油路。如果没有油或者油位太低，问题出在外油路。
四、vespa150 熄火
vespa150的参数如下：
极速为每小时100公里。
该车搭载的是一台风冷电喷单缸四冲程自然吸气发动机，最大扭矩为11.8牛米，最大功率为8.9kw，百公里油耗为2.0L，配的是8.2L容积的油箱，前后采用11寸和10寸轮毂；
该车车长只有1770mm，车宽740mm，车高1140mm，车身轴距为1280mm。
五、vespa熄火后车子响
可能有以下几个原因：
1、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。如果是这个原因的话可以试试停车之后不要马上熄火，稍等一会。如果按照这种方法做了之后还会有哒哒的声音的话,就应该要去4S点检查一下了。
2、如果汽车带涡轮的话还可能是，涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。
3、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。
4、三元催化器（一般在汽车排气管第一段的鼓包里）的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。大多数车子熄火后的哒哒异响声都是正常现象，不放心的话可以检查一下。
六、vespa红灯闪烁
主要原因分析：
1、打印机所处的环境温度过低：冬季寒冷干燥，打印机工作在干燥和温度比较低的环境中，会使打印机字车导轨上的润滑油的润滑效果减弱，字车在导轨上移动时摩擦阻力增大，易出现打印头撞击的现象；
2、打印机内部有异物：特别是对于新购买的打印机，用户对打印机不是很了解，包装材料没有完全被去除掉，最容易出现这种现象；
3、打印机墨盒舱盖没有盖紧：新更换墨盒，由于墨盒舱盖未盖好，墨盒移动会出现撞击声音；
4、灰尘过多：冬季风沙较大，过多的尘土落入打印机，导致字车在导轨上摩擦阻力增大，出现打印头撞击的现象。
解决办法：
1、打印机工作的环境温度和湿度保持在：温度10-35℃之间；湿度20～80%（相对）
2、清除打印机内部异物：对于新购买的机器请一定按《用户手册》的要求去除保护材料。当打印机卡纸时，请严格按《用户手册》的要求清除卡纸。
3、检查墨盒舱盖是否盖紧：打开墨盒舱盖，并向下推墨盒直到锁定到位（发出咔嗒声），并合上墨盒舱盖直到发出咔嗒声。
4、若故障还未排除，请点击此处查询并联系当地爱普生授权技术服务中心，对打印机进行专业保养。
特别提示：
1、请不要自行在打印机内部涂抹润滑油，不合适的润滑油会损坏打印机部件。如果打印机需要润滑，请与当地爱普生授权技术服务中心联系；
2、如使用连续供墨系统而导致打印机故障，爱普生公司将实施有偿维修服务。
七、vespa300熄火后有声音
这个是正常的 打气泵电机要工作一会儿才会停止。
在寻找故障之前应首先排除是否是发动机散热风扇的声音。
如果车子没什么异常情况就属于正常现象，之所以会有哒哒的声音是因为持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热,，当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩，哒哒的声响是金属间的摩擦声音，年代久远的车尤其明显。
可以试试停车之后不要马上熄火，稍等一会。如果按照这种方法做了之后还会有哒哒的声音的话,就应该要去4S点检查一下了。
如果停一会再熄火就不会有哒哒的声音了的话，就说明这声音是发动机里面有些金属部件接缝间由于冷却收缩导致的摩擦而发出的声音。
如果是带涡轮的发动机则还有可能就是涡轮冷却的声音，就是金属热涨冷缩的声音。
八、vespa仪表盘红灯一闪一闪
仪表盘上红灯闪烁可能是由于以下原因造成：
1、水温报警灯亮起，说明发动机水温过高。造成原因可能是水箱缺水、水温传感器故障，水循环冷却系统故障。此刻应该停车检查，否则可能损发动机。
2、刹车故障灯亮时起，可能是刹车片磨损到极限，刹车缺少，路线短路问题。如果出现刹车灯故障，应该停车检查刹车是否有问题，能否刹得住车，及时驾驶到附近维修厂检查。否则严重刹不住车导致车毁人亡。
3、ABS报警灯故障灯亮，可能是汽车出现刹车问题。检查是由于车轮上的泥土造成信号中断，还是传感器烧坏发生故障，减少安全隐患。
九、vespa指示灯
Vespa(韦士柏)是一款踏板车产品品牌，由Piaggio(比亚乔)家族的Enrico Piaggio发起，工程师 Corradino D'Ascanio设计，1946年在意大利开始转民用量产和销售 。
十、vespa仪表盘红灯
vespa春天150摩托车红灯表示水温过高。
从红灯上的图形标志来看:
应该是发动机水温警示灯。水温过高时，红灯会亮。此灯亮时，你要检查发动机水温是否过高，冷却液是否不足，冷却液循环是否正常，冷却风扇是否能正常工作等。但如果在发动机温度不高的情况下灯亮了，那就是虚惊一场或者电路、开关有问题。钥匙要反复开关几次才能着火。就是钥匙锁里接触不良导致你去售后可以修摩托车的地方或者去修。
十一、vespa大灯怎么关
1、在大灯开启的开关旁边的第一个旋钮，向上拨就是调高，向下拨就是调低。要是调最高了还是觉得不够高，就只能机械调高了；
2、打开发动机盖，在机舱内大灯盒子上有个白色的里面是十字的旋钮，用十字螺丝刀可以旋动，左右旋动调高低；
3、调灯光的时候不要用墙，把车开到平路上，近光的点调在30米距离并两点重合在一起，远光点调到与地面平行就可以了，用墙是调两个远光点平行的。
