踏板上班，踏板接送小孩，踏板接老婆下班的人，给一点小小体验建议：
1：踏板是成熟工业产品，日系三强和豪爵，个个省心耐用，其他品牌就别看品质看价格。
2：一线品牌油耗都差不多，同排量一箱油节油差距大不过五块油钱，意义不大。
3：中小型踏板车身轻，舍得给油，125都提速超车完全够用。
4：马桶尾箱要大，灯光要强，谁用谁知道。
5：通勤车大多三五十公里范围和50时速内，别被配置迷，什么ABS,TCS,碟刹鼓刹，无钥启动，液晶仪表，都是可有可无的锦上添花，速度飙到八九十，只有神仙能救你， 管住右手才是最强安全配置。市内通勤真的40-50速够够的，时速40比60，看似快50%，现实中慢不了三五分钟。40摔车小区诊所，80摔车重症ICU。
6：不怕热来不怕丑，3C头盔必须有，上车必戴盔，头盔不勒紧，干脆别戴盔，速度50以下四三盔或半盔完全够用（不怕麻烦，全盔当然更好） 系带紧度：用最大颈力甩头，头盔不移位为标准。
7：万勿怠速寒暄，手离油门必熄火，等灯必抓刹，转弯必打灯，鸣笛不要钱，示廓灯常开，手套护膝秋冬不可少。
8：纸巾抹布一瓶水，擦洗鸟屎必需品。
9：就做工来说6-8千价格是品质分水岭，不是说更低价就没好车，而是在这价位下找省心耐用好车的难度大增。(大厂在售车都会有两三种或两三代踏板发动机，分别对应高中低档次车价，想省钱的话，买同型号发动机里最便宜的车型就OK了)
10：万元以下原车胎大多主打耐磨，都比较硬滑，有钱直接换，没钱谨慎骑行两三年后换。
