1. 踏板和跨骑到底该如何选择
当然是踏板摩托车的成本高了，因为踏板摩托车是无极变速，没有档位，所以更费油，但是由于操作简单，深受女性朋友的喜欢。
摩托车是一种小巧轻便、不怕堵车的通勤工具，很实用也很有趣，骑行的时候听着耳畔呼呼的风声总有种超脱的感觉；加之价格低廉所以很多人都喜欢骑摩托。
2. 踏板和跨骑怎么选择
各取所需。二者对比，跨骑可载物，湿滑路面稳定性好。而踏板燃油费低，维护费低，通过性能高，停车更方便。各有长处，各有短板。
从实用性方面，踏板更广，以通勤为主，亦可野游、垂钓、访友，且少有堵车之忧。而跨骑上路回头率不会低，别有一番感触在心头。
3. 踏板和跨骑区别
回答：当然是踏板摩托车好操控。踏板摩托车一般都是无级调速，车身又低，上下方便，适合女性和年龄偏大的人群，而跨骑摩托车就不一样，首先它的操作方法不一样，拧离合器掛挡加油门这一系例操作不是一般人会的，低盘高，一般人不太会操控。
4. 踏板好还是骑跨好
跨骑车载货能力更强一些。这两款车型其中踏板车是无级变速皮带传动方式，采用强制风冷散热，车身构造小巧轻便，外观时尚美观精致，操控简单很容易上手，男女都适合骑行，平时如果是装载普通日用品买菜等物品，踏板车因为车身构造原因，前后和座桶都可以放置物品，比跨骑车要转载的多，但如果是大件货物，那么跨骑车的转载能力就超过踏板车了。
5. 跨骑比踏板好在哪
踏板车：骑行舒适，操作简单，可利用空间大，雨天车轮位置挡水效果好。故障率高，燃油消耗量大，续航里程短，油箱容积小。
跨骑车用途广，油耗轻，故障率低，驾驶体验感好。但操作繁琐，挡水能力差，可利用空间小，这种差异主要和车身结构有离不开的关系。
6. 踏板和跨骑的优缺点
踏板与弯梁差别很大，踏板车是无级变速的，没有档位，弯梁采用自动离心式离合器，一般是四个档位。
踏板车车轮小、离地间隙低，减震器短，弯梁的车轮比踏板大，离地间隙略高，减震器也更长些。
相对来说，踏板车好驾驶，不需要换档，相对适合在良好路况行驶，油耗也大。
弯梁车基本可以适应各种路况，有档变速，但不需要操作离合器，收油门换档就行了，它的油耗明显低于同排量的踏板车，驾驶方便灵活，兼有一些踏板和跨骑车的优点，用于日常代步比较经济实惠，而且弯梁车的价格也比较低，以买最好的弯梁价格来买踏板，只能买质量过得去的入门级。
7. 跨骑与踏板怎么选择
跨骑和踏板带货，看货物的大小和形状。比如快递，踏板后有个箱子，拿了快递可以直接放，再比如罐煤气，煤气罐可以放在踏板上（许多人这样做，但比较危险，踏板放上煤气罐，脚不好放，容易使踏板失控）。如果有需要绑缚的物品，跨骑还是好些，绑缚在后面，空间利用好，前面骑行方便。
所以跨骑和踏板带货，要看货物大小，绑缚方便，形状等，来判断那个好带货。
8. 纠结跨骑还是踏板
踏板好骑。跨骑车有档位，踏板车无级变速，扭油门就走。但也有人喜欢跨骑车的骑行快感，离合器配合挂挡的驾驶乐趣。
经验不足的人骑行跨骑车在换挡时容易顿挫，因为跨骑车考验离合和油门和档位的配合，追求方便和载物的还是可以选踏板车。
