1. 电动车疝气灯
我建议你还是不要装！氙气灯本身是挺费电的，安装到汽车上，汽车有发电机，你电动车没有.说到这里你会说我有充电器，这样想你就错了。汽车的电边用边冲，对电瓶没什么大的伤害，你电动车放完电一起充，电瓶消耗的就快些（电瓶是有一定的充电次数的）如果你安装了氙气灯充电次数一定得增加，所以说电瓶寿命就会缩短，最简单说吧，举个例子来说，你的电瓶正常使用可以用一年，你安装上氙气灯只能用11个月或10个月。
2. 电动车疝气灯泡多少钱一个?
当然能，首先来说车灯，车灯从卤素到氙灯，LED，一直到现在的激光大灯，功能是越来越好，当然价格也越来越高。一般丐版或者低价位的车都采用卤素，卤素的优点就是，成本低（30块钱国际大牌随便换也有200多的一对的，灯光白点，效果不大，性价比0！），连透镜都不需要，反光碗就够用，当然稍微良心的厂家也会配个卤素用的透镜，另一个优点，大黄灯，现阶段再好的氙灯，LED都比不了卤素的穿透性。
氙灯，氙灯现在的改装方案相当成熟，优点无数，能耗低，白色灯光，瞬间到达富帅级别，缺点也很明显，高色温带来的穿透性差（要改的话色温不要太高，安全第一），价格高，因为光线发散的原因必须安装透镜。改装麻烦，需要拆大灯，拆胶，一套国际大牌下来2000大洋。
LED，除了穿透性，散光，几乎拥有所有氙灯的优点，能耗更低，不需要安定器，当然依然需要透镜聚光（看下那些电瓶车的车灯，LED灯，对方看不清，自己白茫茫一片）,至于发热问题，好的LED大灯都有自己的解决方案，不需要担心，千万别用山寨品牌的。
至于激光大灯，土豪专用，更好的效果，更贵的价格，途胜也就不考虑了吧
方向盘
不知道老款的途胜是哪一款，建议如果本身高配是带多功能方向盘的，就买一个高配的盘，找专业的换上，如果高配车型也没有，类似定速巡航这种无法通过刷原厂电脑开通的需要加OBD这类的就不要改了，安全第一，安全最重要！
3. 电动车疝气灯聚光吗
换反光杯，或者灯泡距离光杯太远。总的来说就是灯泡发光部分没有在光杯焦点上，就是前后移动看看光杯反射的成像效果，反光杯问题不大，光杯度数作用主要是调节聚光范围和形状，范围大不聚光，要聚光范围就小，二者之间取中数，范围与聚光与视线来综合，与灯泡无关，只要灯泡够亮就行。灯泡的作用就是改变亮度，你的卤素灯都聚光，氙气灯也能，你要明白聚光杯的反射原理，他不是真正意义上的聚光，而是反射的是灯丝，你正面看光杯里面整个光杯里面装的都是灯丝的反射像，那就是聚光的，灯丝一亮，光杯整个就亮了。
4. 电动车疝气灯继电器
氙气灯继电器作用是控制开、关灯具的电流。疝气灯继电器一般位于应急灯开关后面,由于疝气灯工作电流比较大,所以需要用继电器来控制。转向灯继电器在方向盘左下盖板里的保险盒内。转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管采用氙气灯管,单片机控制电路,左右轮换频闪不间断工作。转向灯采用闪光器,实现灯光闪烁。
5. 电动车疝气灯用灯碗吗
摩托车的大灯改装氙气灯或LED灯，用不超过35瓦的比较合适。氙气灯和LED灯的发光效率本来就比较高，即使是与原车灯泡功率一样，它的光照强度也会较明显的好于原车的卤素灯泡，改装氙气灯或LED灯泡后用与原来功率一样的就可以保证良好的照明效果。
如果要增大功率，一般也不宜超过55瓦左右，否则有可能会造成电瓶亏电，并且有可能因功率负荷过大，使大灯开关、变光开关、灯座、灯线、反光碗等容量发热烧坏。
6. 电动车疝气灯图片及价位
你要装的话是可以安装的，但我不建议你安装！给你分析一下原因：疝气灯开的时间一长的话温度很高，会把灯罩那些给烧融化掉的，因为电动车的灯罩和灯盖都是塑料的！我是修电动车的所以这么说的
7. 电动车疝气灯颜色
1、氙气灯变成红色有一种可能就是其中发红光的灯开始漏气了，里头的氙气和金属卤化物有一定的泄露，两个灯冷态的时候内部气压就存在很大区别，所以闪灯光色不一样。也就是发红光那个灯即将要坏掉了；
2、车用氙气灯的全名叫氙气金卤灯，也就是发光腔体内有填充氙气和金属卤化物，氙气常温下是气态，灯一被击穿就参与了工作，高气压下电弧发光为白色。而金属卤化物常温下是固态，得等发光腔体内温度上升到使其蒸发成气态后才参与到发光，虽然这个气化过程也比较快，但是到形成稳定的蒸汽压也要个十来秒到三十秒的时间；
3、氙气金卤灯的光色的控制就是靠添加不同成分的金属卤化物来实现，而参与发光的卤化物多少与光的颜色也是也息息相关的。这就是为什么你在闪灯的时候或刚开灯的时候光色和稳定时不一样。
8. 电动车疝气灯泡
车灯上的远近光控制通常通过两种方法实现：
1、通过两组灯丝或两个光源的切换来改变反射角度，您可以先观察一下远近光在切换时，光柱角度是否有明显变化，如果没有变化，则是光源的电路有问题，需要查找电路来排除故障。
2、通过调节车灯的照射角度来改变远近。一般的电动车都是手动调节的，你不妨直接扳动车灯试试，抬高一些，就能照得更远。
9. 电动车疝气灯泡和led哪个好
氙气灯是一和含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称 HID Intensity Discharge Lamp. 。氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体— Xenon 氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以 23000 伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美完美的太阳光。
LED补光灯是使用LED发光二极体对被摄物体进行补光，LED灯由于能耗低亮度高一般用在拍照手机或数码摄像机上，用于光线不补时的补光。由于 LED发光二极体的亮度远低于真正的闪光灯，所以只能起到“补光”的作用。现在有些手机已经用上了和照相机一样的闪光灯，比如Sony Ericsson的K790c，用的就是氙气闪光灯，效果要比LED补光灯好，但是不能像LED一样常亮当作电筒用。
LED闪光灯的原理：LED并不是通过原子内部的电子跃变来发光的，而是通过将电压加在LED的PN结两端，使PN结本身形成一个能级，然后电子在这个能级上跃变并产生光子来发光的。合格的LED在额定功率下的使用寿命应达到10万小时左右。如果手机在设计时就将LED的驱动电流超出额定电流来使用的话，LED寿命会大大缩短至几千甚至几百小时。
氙气闪光灯的原理：通过相机的触点触发后，通过变压器，在瞬间内将12V电源升至2万伏以上的高压脉冲电压，启动氙气灯泡中的氙气在电弧中产生 6000K--10000K色温度的强劲光芒，颜色呈晶钻白中略带紫蓝。当按下快门时，快门回馈给CPU一个信号，同时，CPU同步向三极管输出一个控制信号触发电路，进行闪光。接着三极管导通，使触发电容开始放电，在变压器的初级上产生一个脉冲电流，这个电流有使变压器的次级产生近4000v的高压，激发闪光灯内部疝气电离并导通。使电容上存储的电能瞬间通过闪光灯管放电转化为光能，完成一次闪光。
氙气闪光灯，又称高强度气体放电闪光灯。氙气闪光灯由氙气灯泡、变压安定器和绝缘导线组成，利用特殊氙气体在超高电压状态下击发放电。
早期的闪光灯寿命很短，有的镁管只能闪一次。根据业内的标准来看，当时称万次的，真正寿命应该远没有达到万次。 现在的闪光灯，经过技术改造，寿命应该有所增加。
10. 电动车疝气灯正负极怎么接
连接插口：在插接氙气灯每个接口的时候力度不要过大，不要一下用力到底应该先入口再用力推到位即可，切忌盲目直接一推到底！特别注意的是要留意插安定器上的那个插头，不要插反了开口朝外侧的注意这一点。
连接电路：红、黑线接转换器12V正负级的，线不要经过原车保险丝（灯的线组里自带保险丝的）直接接转换器12V输出正负极即可。 还有两根线是圆插头形状的接原车远近光的，就是原车灯座上的线，原车灯座上有3根线，一根是负极，另外两根就是远近光的线了（也是12V的噢），负极这里用不到空着不接就行了。把远近光的线皮子多剥去点铜丝直接绕在氙气灯的插头上然后开灯测试远近光对不对如果反了把这两根线对调下。最后用胶布缠上完工。
11. 电动车疝气灯接线图
加装继电器就可以了，自己装还是去查查教程吧，不然会烧开关