1. 改装的疝气灯有一个不亮了
一边亮一边不亮，通常是灯泡烧了，你懂的拆灯的话，关掉钥匙和开关，可以把两个灯泡对调位置装上试试，如果不亮的灯换个好的灯泡亮起来，那就是原来那个灯泡坏了，可以再买一个试试，有些地方灯泡没得卖，那只能再装一套了。
几种可能 1：安定器坏了，这种几率最大..解决办法，两边安定器对换一下。2：本身氙灯坏了，这种几率比较小。氙灯是惰性气体不是钨丝那种了。不过也不是没有可能。3：保险憋了，看看一侧的示宽灯还有远光什么情况..排除保险憋得可能。4：线松动了，这个是最简单的。插上即可。5：德系车需要解码忘加解码器或者加装的不到位。
2. 疝气灯怎么不亮
原因及解决方法：
一、一般美系车型，直接安装氙气灯后会有爆炸的问题；只需要一个电容就能解决问题；
二、大众车型，改装氙气灯后一般需要合适的零件，刷电脑就能解决。
三、检查氙灯和镇流器是否接触良好，或者使用更好的镇流器。
氙灯，在汽车车灯领域又称为HID气体放电头灯。用石英管包裹的高压氙代替传统钨丝，提供更高的色温和更集中的照明。
氙灯是用高压电流激活氙而形成的一束弧光，可在两个电极之间持续放电发光。
3. 疝气车灯不亮
疝气大灯坏了不能维修，只能更换。 氙灯(HID) 即高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。 氙灯的性能较卤素灯有了显著提升，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。
4. 疝气灯有时候一边不亮
可能是接触不良的问题。
首先，大多数的车子的大灯灯泡多是卤素灯，这种灯泡发出来的光普遍是暗黄色的，亮度偏低，可以更换亮度较高的灯泡，灯泡是分型号的，某些型号的灯泡并没有比较亮的灯泡，可以加装一组氙气灯泡，氙气灯发出的光是白色的，这样就会感觉更亮，而且氙气灯的光就比较亮。
5. 疝气灯有一个灯不能变光
汽车氙气灯变红的原因就是：
1、氙气灯变成红色有一种可能就是其中发红光的灯开始漏气了，里头的氙气和金属卤化物有一定的泄露，两个灯冷态的时候内部气压就存在很大区别，所以闪灯光色不一样。也就是发红光那个灯即将要坏掉了；
2、车用氙气灯的全名叫氙气金卤灯，也就是发光腔体内有填充氙气和金属卤化物，氙气常温下是气态，灯一被击穿就参与了工作，高气压下电弧发光为白色。而金属卤化物常温下是固态，得等发光腔体内温度上升到使其蒸发成气态后才参与到发光，虽然这个气化过程也比较快，但是到形成稳定的蒸汽压也要个十来秒到三十秒的时间；
3、氙气金卤灯的光色的控制就是靠添加不同成分的金属卤化物来实现，而参与发光的卤化物多少与光的颜色也是也息息相关的。这就是为什么你在闪灯的时候或刚开灯的时候光色和稳定时不一样。
6. 疝气大灯不亮了
1.最简单的方法是将不亮的那边的灯泡拆下来，然后才装在亮的那边，即可试出灯泡坏了还是安定器坏了；
2、氙气大灯氙灯(HID) 即高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种学气体，如氙气等惰性气体；
3、然后才在透过增压器将车载12伏电源瞬间增至2三千伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间造成光源。氙灯的性能较卤素灯有了显著提高，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。
7. 疝气灯一个不亮咋办
通常有两种原因:
一是电源故障。
二是疝气灯损坏。先检查线路是否断线，是否有短线，接线是否扭结，胶带是否与熨斗连接等。
如果疝气灯损坏，请更换。
氙灯是指充有包括氙在内的惰性气体混合物而没有卤素灯灯丝的高压气体放电灯，称为HID氙灯，也可称为金属卤化物灯或氙灯。分为汽车氙灯和户外照明氙灯。氙灯，在汽车灯具领域也称为HID气体放电头灯。用包裹在石英管中的高压氙气代替传统的钨丝，提供更高的色温和更集中的照明。氙灯是用高压电流激活氙气形成的弧束，所以能在两个电极之间持续放电发光。汽车上普通钨丝灯泡功率达到
8. 改装的疝气灯有一个不亮了怎么修
氙气灯的通病，安定器坏的可能性大，如果一闪一闪的就是安定器一点不亮还有可能灯泡烧了。
9. 改装疝气灯突然不亮了
高尔夫一般是改装的那个疝气大灯存在质量问题，或者是疝气大灯的灯泡坏了，又或者是疝气大灯的稳定器坏了。还有一种情况就是保险丝烧了，只有这三种情况会造成疝气大灯不亮的现象，建议你首先检查一下保险丝