1. 五羊125a改装成功案例
五羊本田125-A是一款比较经典的老款跨骑摩托车，动力方面还可以 ，适合农村中老年朋友，代步和载货都是非常不错的。
外型方面年轻人肯定不会太喜欢，价格不贵，性价比还是比较高的。前后制动都要不错，现在都是国四，达到国家排放标准要求。中老年朋友喜欢这款车型的是可以考虑入手的哟
2. 五羊125a改装复古方案
五羊丨25a不用换挡
3. 五羊125-a改装
前面的小链轮齿数多，后面的大链轮齿数少才能更快啊，你把后面的换成42齿的，上坡会比较有力，但速度会更慢啊。把消音器打通，可以增大点功率，但无论怎么改，速度不会明显增加太多的。
4. 五羊125a改装越野图片
125改150的套缸还算行吧，150的改175或185的，如果能从125改到200，你要悠着点，150的曲轴和连杆 活塞销要比125的大，作功大吗，200的曲轴和连杆 活塞销又要比150的大，你125的改到200，那就得悠着点，还有震动会大大增加的问题，改大排量后，原车化油器能满足150的排量，但是200的话还得换个化油器
5. 五羊125改装越野
换个石栏整流增光器 然后再换灯泡 很亮的。
我的装了好几年了还没有出过问题（五羊本田125-H）
6. 改装五羊125摩托车
五羊本田凯影弯梁125能改大油箱。
可以加大，对车辆工作没一点影响。但是如果需要焊接油箱的话，一定要注意安全。必须倒满水或者填满沙子，或者充满二氧化碳气也可以。不然油箱里的汽油蒸汽遇热燃烧，威力估计不亚于地雷了。
现有弯梁摩托车的油箱采用吹塑成型，油箱箱体向下垂直延伸，箱体下部设有出油口，出油口连接油管，出油管连接化油器。油箱上部设有支架，支架设有安装孔，支架与腔 式车架的内腔顶部的安装支座相对，这样通过支架把油箱安装到腔式车架的内腔顶部，油 箱箱体沉埋于车架内腔之中。
7. 五羊125改装图片
根据经济能力进行改装，改装有风险，同时可能带来油耗增加
8. 五羊125a改越野
车架需要轻量化，能减就减不必要的不安，换前后减震，轮胎换大牙的(这轮用条圈)发动机需要改大排气，进气改为蘑菇头的，这样基本就是越野了。
9. 五羊125改装复古方案
这车是一款国四版太子巡航车，长×宽×高(mm) 2005×785×1095 ，轴距(mm) 1285 ，在外观设计上，领御125有着明显的复古风格。这一点从车头的圆形大灯，还有车身部分的水滴形油箱有着最直接的体现，另外这车还有不锈钢的前后挡泥瓦，很有以前车型的味道。
其他方面，车身灯光采用卤素灯光，仪表盘是经典的双筒指针仪表，车尾的后货架有着很高的实用性。车座高度为72mm适合各种骑手，而且这车还有9.3L容量的油箱，安全配置上这车采用的也是前碟刹后鼓刹的配置。
再来说说动力方面，领御125搭载的是经典的OHV高效动力顶杆发动机，并且还为之配置了本田的i-FI高效电喷技术，所以这车有着出色的动力表现。参数方面最大功率为7.8kw，而且最高时速更是达到了93km，并且这车的续航也在400km左右，这样的实力在同级别车型中已经很不错了。