1. 疝气灯发黄怎么回事
第一6000K的氙气灯一定是亮白色不会出现什么黄色的。
第二没有用透镜等于白整全部光源都是散开的不会又透镜聚成光柱射出去。
就是看起来比较白亮。
2. 疝气灯泡发黄怎么处理
氙气灯发黄有两种情况：
1、氙气灯的色温较低，低色温的光线呈黄色；
2、大灯有问题，大灯内有氧化、发黄等现象；前一种是正常现象，不会有什么问题，后一种需要去汽修店检查。
疝气灯发黄的处理办法：
1、用软布擦去前大灯表面的污垢、杂物、碎片等；
2、用肥皂和水每三个月清洗一次大灯，这是防止污垢的堆积，避免大灯发黄；
3、在清洗之后擦亮大灯，用化学合成的抛光剂擦拭大灯，并按程序进行打蜡护养；
4、当不用车时，要把车停在车库或是背阴处，减少前大灯被紫外线照射而导致聚碳酸酯被氧化。
3. 疝气大灯发黄怎么处理?疝气大灯发黄的原因图
氙气灯发黄有两种情况：
1、氙气灯的色温较低，低色温的光线呈黄色；
2、大灯有问题，大灯内有氧化、发黄等现象；前一种是正常现象，不会有什么问题，后一种需要去汽修店检查。疝气灯发黄的处理办法：
1、用软布擦去前大灯表面的污垢、杂物、碎片等；
2、用肥皂和水每三个月清洗一次大灯，这是防止污垢的堆积，避免大灯发黄；
3、在清洗之后擦亮大灯，用化学合成的抛光剂擦拭大灯，并按程序进行打蜡护养；
4、当不用车时，要把车停在车库或是背阴处，减少前大灯被紫外线照射而导致聚碳酸酯被氧化。
4. 氙气灯发黄怎么回事
没有，氙气灯变黄是因为色温较低。 氙气灯,在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝,提供更高色温、更聚集的照明。 氙气灯的色温在4000K—6000K之间,远远高于普通大灯灯泡。它亮度高,4300K的氙气灯的光色为白色偏黄,由于色温较低,视觉效果偏黄。
5. 疝气灯变色是怎么回事
如果装的是合格产品氙气灯，应该是没安装好吧，原车卤素灯55W比 35W氙气灯温度更高； 这个现象是烤坏了，要检查下原因
6. 疝气大灯发黄
氙气灯变黄是因为色温较低。氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。氙气灯与被替代的卤素灯相比优点是寿命长，氙气灯是利用电子激发气体发光，因此寿命较长，约为 3000 小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而已经被替代的卤素灯只有 500 小时。
氙气灯节电性更强，氙气灯大多数35W，而发出的是55W卤素灯的3-5倍以上的光，大减轻电力系统的负荷，电力损耗节省 40% ，相应提高了电灯性能。
7. 疝气灯灯光变黄是什么原因
如果一个黄，一个发白的话，建议更换氙气灯珠，如果在索赔期的话，可以免费更换的。
8. 疝气灯发红怎么回事
1、氙气灯变成红色有一种可能就是其中发红光的灯开始漏气了，里头的氙气和金属卤化物有一定的泄露，两个灯冷态的时候内部气压就存在很大区别，所以闪灯光色不一样。也就是发红光那个灯即将要坏掉了；
2、车用氙气灯的全名叫氙气金卤灯，也就是发光腔体内有填充氙气和金属卤化物，氙气常温下是气态，灯一被击穿就参与了工作，高气压下电弧发光为白色。而金属卤化物常温下是固态，得等发光腔体内温度上升到使其蒸发成气态后才参与到发光，虽然这个气化过程也比较快，但是到形成稳定的蒸汽压也要个十来秒到三十秒的时间；
3、氙气金卤灯的光色的控制就是靠添加不同成分的金属卤化物来实现，而参与发光的卤化物多少与光的颜色也是也息息相关的。这就是为什么你在闪灯的时候或刚开灯的时候光色和稳定时不一样。