1. 摩托车前刹蹭刹车盘
不
原因：
1、刹车片和刹车盘之间有异物；2、使用了劣质的刹车片；
3、刹车片摩擦块尺寸不一致或是装刹车片的时候装偏；
4、刹车片垫片没装好、刹车片的垫片没有加润滑剂。制动系统中经常需要维护的基本部件有刹车片、刹车盘与刹车油。刹车片是汽车的刹车系统中的关键安全零件，刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。利用刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉，从而达到车辆减速刹车的目的。
2. 摩托车前刹蹭刹车盘怎么处理
老麻烦了，不太好说！
放放空气：来回攥几下刹车手柄，接着攥住不放，再松一下下边制动器上有个放空气的螺丝，是小的，八个的丝，松开即可，不用卸掉，几秒钟锦上，注意刹车手柄是攥着的！好了，再刹车试试！如果还不行，就再照做一次！还有制动液可不能缺了！
3. 摩托车前刹蹭碟
1 整理下泵和刹车片正确装置结实
2 打开上泵盖子，取出下面的厚胶垫。
3 向里揉捏刹车下泵，使刹车片和碟之间的空间变大。
4 盖上上泵的厚胶垫，盖上盖子，把两个螺丝均匀上紧。就行了。 现在捏刹车手柄会有两下是空的，之后就好了。松开手柄，下泵活赛会自动缩回一点。不会再宣布响声。
4. 摩托车前刹车蹭碟
先把碟刹夹器和车架连接的螺丝松掉，让夹器可以自由晃动。
用橡皮筋或绳子把后轮刹车把拉紧，让夹器夹住碟片。
把夹器和车架连接处的螺丝紧固，记得要同步旋紧（不能先旋紧某一颗），否则会歪。
这时候松开刹把，碟片此时应该是靠内侧，这时候调整BB5的那个调整器，调整到轮子转起来不会蹭碟。
上述是夹器调整方法，如果还会蹭碟的话，可能是碟片歪了，建议去车店处理。附BB5上述第4步中的调整旋钮。用手拧也可以。
5. 摩托车后刹车盘
一般情况下，车辆在经过一段时间的行驶后刹车盘很烫，那是由于以下两种原因造成的：
一是刹车分泵的回位情况不好导致制动拖滞造成的。再有就是在行驶过程中踩刹车过于频繁造成的。
如果能够排除刹车分泵回位不良的问题，那么就应该是在行驶的过程中刹车的使用频率过高造成的。
6. 摩托车前刹蹭刹车盘怎么修复
摩托车前刹车（碟刹）老是哧哧地响可能的原因有以下几点：
1、新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些;
2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些;
3、车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了;
4、对于没有磨合好而出现异响的，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可以在短时间内磨合刹车，但这样会使刹车片磨损更厉害，也就是说，等于减少了刹车片的使用寿命，所以，建议大家还是再跑一段时间观察一下，不要去人为地强制磨损刹车片;
5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响;
6、刹车系统出现故障，这就需要检查和维修了。
7. 摩托车前刹磨刹车盘
1、踩刹车时有异响，不踩刹车没异响。这种情况由于刹车片与刹车盘磨损所造成。旧的刹车片与刹车盘经过长时间的使用，已经在造型上形成了一定的互补，新的刹车片换上以后，刹车片边缘会与刹车盘接触不均匀，进而导致摩擦产生异响。,解决办法：先打磨一下刹车片边缘，保证刹车片和刹车盘不会摩擦，这样就可以解决异响。如果效果不好，只能用刹车盘修复机对刹车盘进行打磨、抛光才能解决问题。
,2、刹车片材料的问题。如果更换的不是正规刹车片,刹车片材质里面的颗粒较大，刹车时就很容易产生异响。,解决办法：更换好的刹车片，例如陶瓷刹车片。
8. 摩托前碟刹蹭盘处理
把链条调整好，如果后面牙盘磨损严重必须更换，关乎行车安全
9. 摩托车前刹车一直贴着刹车盘
1、刹车盘使用的是我国的灰铸铁250标准为材质制造而成，在理论上，刹车盘生锈的概率是相同的，只是因为使用习惯和使用环境的不同，生锈的情况有些差异。例如一辆汽车在刹车盘没有碰水的情况下停在湿度较小的车库中，这时刹车盘生锈的概率就会降低。但是车辆停放在户外，并且刹车盘被雨水侵蚀过，那么刹车盘生锈的概率就大。
2、另外，车辆如果经常使用，那么刹车盘即使生锈，也会在制动系统的工作过程中，把这个锈迹清理干净了，这个时候刹车盘不是不生锈，而是轻微的锈被刹车片给摩擦掉了而已。
3、刹车盘生锈是一种正常的现象，并不影响车辆的使用，在刹车盘出现生锈的情况后，只要点几脚制动，基本就可以把这个锈清理干净，不会影响制动的效果。
4、刹车盘为什么会生锈呢？原因很简单，刹车盘使用的材质为铸铁，铁在遇见水的情况下会发生化学反应，生成氧化铁，呈现出红色，也就是我们常说的生锈。
5、也有些汽车使用的是陶瓷刹车盘，耐热效果好，使用寿命长，但是价格要比铸铁刹车盘高出许多。也有一些摩托车使用不锈钢材质的刹车盘，这类刹车盘是不生锈的，但是制动效果和散热性能没有铸铁刹车盘好，所以汽车基本不使用以不锈钢为材质制造的刹车盘。
10. 摩托车前刹蹭刹车盘怎么办
1、使用内六角旋转下泵的两个内六角螺钉。通常它可以变松，当然你也可以完全扭下它。逆时针方向松动，顺时针方向拧紧。
2、拧下固定螺钉：用T型工具拧下泵下部的两个螺钉。
3、取出泵：取下泵，使用内六角拧出刚刚松开的两个内六角螺钉。
4、取出盘式制动器：首先取出螺丝并取出盘式制动器。
5、压扁活塞：用工具压平下泵的两个活塞。如果它生锈，请用除锈剂喷洒并再次按下。
6、安装新的盘式制动器：安装新的盘式制动器，安装两个螺钉并用内六角螺钉拧紧。
7、拧紧下泵固定螺钉：将下泵安装到制动盘上，然后将两个固定螺钉拧紧。
8、山地自行车盘式制动器的制动手柄很紧。通过调节制动夹来控制他的盘式制动器。需要补充油量以获得更紧凑的制动感觉。以BB5为例。使用T25顺时针旋转盘式制动器夹具内侧的调节盖，然后捏住制动器。此时，手柄感觉更紧，并调整到适当的感觉。油碟，以SHIMANO的油碟为例。
9、考虑直接在排气螺丝上焊接一根小铁棒，直接移动排气螺丝，然后取下铁棒，用钳子慢慢松开。