1. 天剑150后轮改碟刹
当然是碟刹好。碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多大排摩托都是前后碟刹的.碟刹优于鼓刹，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好。鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。鼓刹也有自己的优点，除开成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减更快。
2. 雅马哈天剑150有前后碟刹的车吗
雅马哈天剑摩托车的怠速，应该在热车时调到1500转/分，怠速是以热车时为标准的，
一般冷车时会自然变得稍低些甚至无怠速，这是比较正常的现象，冷车时适当配合风门和油门来预热和起动就行了。怠速过低没有任何好处，不但不能节油，反而有可能因怠速低造成机油供应不足，增加发动机的磨损。并且如果怠速过低，发动机将被迫更加依赖曲轴本身惯性维持运转，长期这样发动机的噪音和震动都可能会增加。在过了磨合期后，如果感觉1500转/分的怠速偏高，可以适当略调低一点，但也不宜低于1200－1300转/分。雅马哈天剑的怠速有时降到几百转都不会熄火，但这并不是正常的使用状态，对发动机是不好的。
摩托车在磨合期时，可以适当载人、载物或爬坡，但要注意车速、发动机转速以及档位的配合，不要强行爬坡或负载过大，更不应在此时试验它的爬坡和载重能力。一般来说，同排量的发动机，动力不会有明显差别，但要掌握正确才行，在爬坡特别是载重爬坡时，应及时降档，强行加大油门是非常有害的，而且这也不是试验或判断发动机是否有力的方法。雅马哈天剑在设计上也不太侧重爬坡能力。
按雅马哈的保养规定，雅马哈天剑第一次机油应该在1000公里时更换（合资品牌的摩托车大多1000公里更换首次机油），以后每隔2000公里换一次就行了，虽然勤换机油对发动机有好处，但换的太勤了也只能造成浪费，没有必要。
3. 天剑王改后碟刹
雅马哈新款飞致250新飞致YS250的上市和售价：
普通版：19800元起（皓月灰为20580元）
旅行版：21500元起（皓月灰为22800元）
在外观上和老款基本是没有区别，只是增加了新的配色和原厂带三箱的旅行版。发动机动力参数也和老款一样，在配置上最大的区别是把饱受诟病的后鼓刹换成了日清碟刹。该车也在天猫、京东进行网上销售，雅马哈也开始玩电商了。
4. 雅马哈天剑前碟刹车片怎么换
一般建议去专业的汽修店进行更换，您把您买好的刹车片带过去，这样的话就只收您工时费哦。
5. 雅马哈天剑改装后轮碟刹
2万公里或两年更换。
雅马哈天剑150座椅高度会更低只有777mm，这款发动机采用的是单缸两气门风冷设计，它实际排量149ml，最大功率9.1KW，最大扭矩12.4N.m。动力调校偏低转，6000rpm时释放最大扭矩。天剑150最大的软肋其实就是它的骑行质感不太理想，并且基础配置也太过鸡肋。
6. 天剑150选择碟刹还是鼓刹
雅马哈天剑150最高时速是每小时100公里，雅马哈天剑150配置上分为前碟刹和前鼓刹，这款车排放升级到了国四，引入了雅马哈“创核科技”的动力核心，实际排量149cc，电喷单缸发动机的最大功率为9.1kW（12.4Ps）/7500rpm，最大扭矩为12.4Nm/6000rpm。在官方测试中，极速表现并不是十分出色，动力偏向中低转速。
7. 125改后碟刹
铃木后轮这个是可以改的，比较麻烦，但是不建议改改的话有一定的隐患。一句话，原配的最好。一般的都可以改，但需要更换、增加较多的部件，如后平叉、轮辋、后碟刹泵总成、刹车踏板等，而且对于一般的125摩托车来说，鼓刹也足够用了，改装碟刹不但费用不少，而且效果也不好保障，改装一定要慎重
8. 天剑150改装后碟刹
型号 YBR150Z
座席高度777mm
整备质量130kg
总排气量149cm
压缩比9.6:1
最大扭矩12.4N.m/6000r/mi
油箱容量15.4L
点火方式 TCI
变速器型式 常啮合5档
制动器前/后 碟刹/鼓刹 鼓刹/鼓
前照灯 12V 35W/35W
长宽高2070x745x1095mm
最小离地间隙155mm
发动机类型 单缸空冷SOHC四冲程
最大功率9.1kw/7500r/min
轮胎规格2.75-18M/C42P 90/90-18M/C57P
轴距1330mm
9. 天剑150z尾架改装
停产了，性能不错，性价比很好。
10. 天剑150z改后碟刹多少钱
碟刹好。
碟刹也叫液压刹车或油刹；
鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多大排摩托都是前后碟刹的
希望以上的回答能够帮助到你
11. 摩托后轮改碟刹
首先确定车架上是否有碟刹安装座，如果有的话，把原来的花鼓拆下来，换上新花鼓就可以了。