踏板后刹车不能自动弹回去？

一、踏板后刹车不能自动弹回去？

这是车辆刹车抱死，需到4S店请专业师傅维修。

二、五菱宏光后门锁扣怎么不能弹回去？

拿个平口螺丝刀拨一下带弹簧的地方就可以了。

三、为什么不能左脚踩刹车?

写了个开头，删了，想起来已经吐槽过左脚刹车了

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为什么总有gang精试图告诉我因为方程式是左脚刹车，所以民用车左脚刹车没问题的神逻辑？

首先我已经在回答里说了，布局不一样，其次，为什么要尝试教我一个20年的f1车迷方程式是左脚刹车？？

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我真的服气，居然有这么多人认为左脚踩刹车有道理？

现在的私家车，哪怕是法拉利，刹车踏板的设计也是用右脚踩

500万的812和不到十万的威驰，刹车踏板的位置是一样的。。。。

别跟我说赛车，f1踏板的设计和家用车是一个东西？

你们就不觉得用左脚踩刹车的时候身体重心是歪的？？？

就是赛车手日常开自己的车也是右脚刹车

建议所有觉得左脚刹车没问题的人都报一下车牌号和车型，我们以后开车绕着你们走

==========================吐槽完了，该恰饭了，老婆买衣服还是挺贵的===========

四、煤气阀自动弹回去？

管道燃气自闭阀自动弹回去怎么解决：管道燃气自闭阀自动弹回去的解决方法，可以在管道出口的位置，施加一定的压力或者是作用力就可以打开了。如果是单向阀的话，有压力就能自动打开。自闭阀可以识别人气压力参数，如果出现了异常状况，就会将阀门自动关闭。

五、乒乓球球自己弹回去？

乒乓球的回旋球分为两种：

1、发球回旋球：就是发球时把球向上抛，接着球拍略向前倾大约15度左右快速擦向乒乓球底部边缘，这样发出的球具有低矮、球回旋的特点，让对手很不好接球。

2、接球回旋球：接球时用回旋球技术只适合对手来的球经过碰触自己方桌面后已经超出桌面边缘，此时根据拿球拍的左右手而区分：

①如果右手拿球拍，迅速闪移到来球左边，然后球拍略向前倾大约15度左右快速擦向乒乓球底部边缘。

②如果左手拿球拍，迅速闪移到来球右边，然后球拍略向前倾大约15度左右快速擦向乒乓球底部边缘

六、为什么刹车距离不能设计的很短？

因为瓶颈不在卡钳的制动力上，而在于轮胎的抓地力。根据汽车之家实测刹车距离最短的车是保时捷911 2019款 carrera 4s 3.0T，百公里刹车距离为31.47m：

得t=2.266s，a=12.26m/s²，即刹车平均G值为1.25G。

保时捷由于采用后置后驱驱动形式，前后配重为37:63。前轴很轻，所以极限刹车时前后轴由于重心向前转移导致前后轴配重均衡，前轮不容易突破抓地力极限，后轮的宽胎此时也能发挥较大的抓地力帮助减速，所以保时捷的刹车成绩能够长期霸占刹车距离排行榜。

至于你设想的20米刹车距离，以目前轮式汽车，普通路面是做不到的。如果刹车距离为20米，那么刹车平均G值高达1.97G，这除非胶地或者用减速伞才有可能做得到，或者火箭发动机往前喷气。

七、火车不能提前刹车吗？

火车一般都是提前刹车保证刹车距离保证停车安全的！火车如果一次性刹车刹死了那恐怕才会出大问题！火车由于惯性很大的因素造成刹车系统不能试用像一般家用轿车那样的刹车系统，但是提前刹车是个必然肯定的操作，当然也有紧急停车系统，那也不是一下子刹车踩死了的那种！

八、刹车为什么不能喷水？

不可以泼水。否则容易影响到刹车盘变形，只需沒有拖刹车。

用水去淋这一刹车盘，温度非常高，突然间冷却，会引起刹车盘的钢化，引起刹车碟出现过硬，过硬引起刹车皮和刹车盘接触滑动比较大阻尼减小，这一时候刹车效率下降，除此之外水突然间浇进去以后，它通过挥发，会渗透到刹车封泵，刹车封泵的密封圈进到到刹车油里面 会进到到管路 ，引起管路里面有气阻， 踩刹车的状况下压缩的并不是液体是空气， 这一时间制动效果也可能会下降的。

九、火车为什么不能刹车？

简单点来说是因为火车的惯性太大了。学习物理的都知道，惯性的大小只和质量有关系，和速度没有关系，因为火车的重量太大，所以火车的惯性也就特别大。

一列火车一般有几千吨重，而且又以每小时100 千米左右的速度（动车、高铁的时速更高达200 千米以上），主要是为了减少轮子滚动的阻力，所以火车在轨道上行驶，提高火车的速度。在摩擦力很小的铁轨上飞驰。由于高速行驶的火车移动力量太大（惯性太大），刹车闸摩擦力有限，一般正常情况下行驶，火车是不会刹车的，就算前面有障碍物，如果没有及时发现，也只能直接行驶过去，因为火车一般想要快速刹车，几乎是很难做到的事情，就算到站之后，火车也是慢慢的减刹车才可以。所以，列车总会继续向前滑行很长一段距离后，才能完全停住不动。

实际上，无论是什么车，包括最普通的自行车，在快速行驶时，除非在危急状态下，是不能紧急刹车，使车立即停下的。因为惯性会使车上的人、物以刹车时的车速向前抛出。你可以想象，这会造成多严重的后果。所以正常的刹车应该使车均匀减速，慢慢停下

十、高铁为啥不能刹车？

高铁可以刹车，但是由于其高速行驶，需要很长的时间和距离来减速和停车。同时，高铁通常采用电力动力系统，其动力输出和制动系统需要精密的控制，以保证安全性和稳定性。

此外，高铁需要在预定的站点和时间停靠，一旦出现紧急情况，必须及时采取措施，以避免对后续列车的影响。因此，高铁的制动系统需要考虑多个因素，需要精密的设计和控制。

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