三阳哈士奇150水冷发动机怎么样？

一、三阳哈士奇150水冷发动机怎么样？

1.外观方面，哈士奇150属于当下比较流行的跨界ADV风格，并且在这种风格下，这款车会表现得非常的丰满和有肌肉感，会给人一种很有气场的感觉。

当然它这样的外观设定在一些同类型的车型上我们也可以看得到，就算是150级别的车型也会有同等气场的ADV踏板车，比如大阳ADV150也是这种设计。所以这并不能成为这款车要高价的理由。

2.动力方面，哈士奇150搭载了一款单缸水冷四气门电喷发动机，这款发动机实际排量150ml，最大功率10.8KW，最大扭矩14.5N.m。

发动机参数要高于自家的多款150车型和内地版的DRG BT完全一致，也会略好于同排量的其他一些友商车型，不过它并不是同排量机型中数据最牛的，因为大阳的ADV150最大功率来到了12.1KW，所以账面数据也不能成为它的一个绝对优势。

至于发动机的内核技术，哈士奇也没有太过出色的表现，它既不具备可变气门，也没有混动的技术应用，所以就是换装了一款全新的单缸水冷电喷发动机。

3.配置层面，哈士奇150还是比较力的，因为它除了我们常见的一些配置以外，还融入了中大型踏板车才会有的TCS车身稳定系统，这要比同价位的很多车型会丰富很多。

但是这好像也不能验证，它就有理由卖高价，因为同样装配TCS系统的三阳巡弋150X价格设定在了1.88万，所以又很难自圆其说，当然详细对比的话，这两款车型的配置还是会有不同的，三阳哈士奇的规格还是会高一些，它会有半热熔轮胎和中置减震器。

4.车身方面，作为一款强调ADV属性的踏板摩托车，哈士奇150在这一板块也会有比较惊人的表现，因为它设定了一个15L的大容量油箱，这是同级别车型中绝无仅有的