一、怎么漂移最好？
超级起跑：①(↑）喷火②(shift+↑+→) ③(↑+←)1.↑ → Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.→ Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.↑ ←(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大) LINK双喷 1.↑ → Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.↑ → Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.← ↑(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快) 注:1-3步的↑是一直按着的 而连喷是双喷的延续！ C式连喷 (横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑ ← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑ ← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火). 很高興為你就答
二、如何简单的漂移？
后驱车，就这样漂来漂去——
1.入弯时重踩刹车并迅速降档，让车的重心前移…
2.猛切方向盘使车尾甩出…
3.迅速反打方向盘修车子正进弯的角度…
4.保持车速以滑行到可出弯的角度…
5.配合方向盘，瞬间重踩油门以提高车的转速安全出弯…
6.以上动作，必须一气呵成。温馨提示，白菜的种子是很贵的…
7.特别提示，开惯前轮驱动车的朋友在对后驱车尚未完全可以掌控的情况下，不要盲目的自信来尝试一翻，因为后驱车的原理和前驱车是刚好相反的。我一个朋友在4S店试驾宝马的时候就因为这个原因造成事故，结果赔了人家N万…
前轮驱动的车是这样漂移的。在国内发售的畅销车型如奥迪、本田、桑塔纳以及所有家庭轿车都基本上属于前轮驱动的车。该类型车漂移的原理相对简单，只是拉拉手刹车便可以或大或小的来个漂移．．
前驱车，就这样漂来漂去——
1.尚未到入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑…
2.滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点…
3.到达弯顶点时，即重踩油门提高转速安全出弯……
4.请注意，手刹不是拉起来就不放开的，切记…
四轮驱动的车是这样漂移的。在国内发售的畅销车型如3.0版本的奥迪A4，小日本的斯巴鲁和三菱EVO系列都是动力强劲的四驱车．．
四驱车，就这样漂来漂去——
1.入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并踩煞车降档…
2.车子略呈前驱的方式滑行进弯…
3.过弯顶点时，即重踩油门提高转速安全直线出弯…
4.这是专业级的…
三、怎么练漂移？
我是未成年哦！玩LFS游戏仿真度很高的游戏，和真车几乎没多少差别了！说着玩玩啊！
找个适应的速度入弯。。找个大的空地练练得了！ 假如右弯，，入弯前你松油门也行（松了油门，轻打往右打，看弯多大打多少度方向盘，如果在空地练着话就随便你，建议还是轻打，不用打太快的，打太快的!淡定点！车打滑后就方向盘开始打反方向就是往左边，轻踩油门，或者踩大，看情况啦！油门和方向盘配合好！如果车要停下漂移的时候 想继续让它漂下去可以方向盘往右打些 用力踩油门！或者拉手刹！漂移角度会更大再放下手刹！！ 出弯的时候送油门等有技术了再踩油门出弯吧！！把方向盘打回直线，打回直线有可能会继续往右边漂下去！所以就看感觉去让车打正!反正空地 撞不了车！只要你别开卡车或者烂车去漂，，否则漂不好车就翻了。。。） 踩下刹车也行。（速度快的时候踩着刹车打死方向盘车转不过来的哦！得刹车后让速度进入你适应的速度，！！然后接下来同上和松油门一样！！！） 还有好多种漂移。迅速减档也行！手刹也行！ 或者你不要命的话可以学学拓海！过弯不减速！！ 哈哈 安全第一 空地玩玩行的！ 要找好车哦！