1. 自行车后胎漏气是怎么回事!
若换新胎后依然漏气，极有可能是轮毂或者气门嘴有问题。
?其一，气门嘴问题，多数因为气门嘴使用时间长老化（橡胶气门嘴都会老化），检查的方法是在气门嘴内火气门嘴根部与轮毂啮合处喷水，对于这个问题，只需要重现更换新的气门嘴即可。
?另一种原因，轮毂问题，多数为轮毂与轮胎啮合处氧化，致使与轮胎啮合不严密，造成的轮胎慢撒气。由于轮胎分为内侧和外侧，所以这种原因只能将车轮拆卸下来进行检查，解决方法是对轮胎与轮毂啮合进行打磨。
?同时还有一种原因会造成换新胎慢跑气，是由于安装工人的失误，导致轮胎损坏，这种问题需要将轮胎从轮毂上重新拆卸下来进行检查，轮胎经销商会给予赔偿。
2. 自行车前胎漏气
步骤1
如果发现是轮胎气嘴漏气，则有可能是因为气嘴老化。那么就需要更换新的气嘴，把旧的气嘴割掉，重新装上新的气嘴。在安装新气嘴的过程中，如果发现塞不进去，可以涂点洗洁精，进行润滑作用。
步骤2
有一种胶溶液，可以从气门嘴注入，打气后自己就去漏气地方停留、凝固完成补胎任务。把胶水
均匀地涂抹在自行车气门芯上，涂抹的时候要注意不要让胶水将气孔堵住了。涂抹好之后立即把气门芯安装到自行车
上，这样就可以防止慢撒气了。
步骤3
查找漏气的方法，首先准备一个水盆里面装满水，把车胎放入水中慢慢转动，直到发现有气泡冒出为止，然后用锉把漏气的地方打磨粗糙，再剪下一块儿内胎皮用快干胶粘上即可
3. 自行车内胎漏气原因
可能是车条孔旁的铁屑穿透垫带后造成的漏气。这是因为厂家在给车圈钻车条孔时，在车条孔旁留下的毛茬造成的。
解决方法，找到一把小圆钢锉，把每一个车条孔旁都轻轻的锉几下，力求不放过每一个车条孔。
认真清理每一个车条孔后，再买一卷小的透明胶带沿着车条孔粘三圈，要求第一圈和第二圈分别盖住车条孔的左右两个半边，第三圈粘在车条孔正中间，然后再安上原来的垫带，这样就可以万无一失了。
4. 自行车漏气是内胎还是外胎坏了
这个还是要拆下来检查一下这几个地方，气嘴有没有漏气，车胎有没有砂眼造成漏气，用手摸摸外胎内侧里面有没有扎到细小的尖物，逐步排除
5. 自行车车胎总是漏气
原因1：气门皮管破裂或气门皮管因老化而松软。
排除方法：拧出压气螺母，取出气门芯，更换气门皮管。
原因2：压气螺母未拧紧。
排除方法：拧紧压气螺母。
原因3：气门身、气门垫圈与内胎接触处密封不好。
排除方法：拧出压气螺母和圆螺母，将气门身从轮胎内取出，用扳手拧紧气门垫圈上的螺母，或者在气门垫圈下再增加一块橡皮垫圈。
原因4：内胎质量有问题(微孔等)，或补过的地方渗漏。
6. 自行车气胎漏气怎么办?
电动车轮胎没坏，为什么会突然没气了呢?什么原因呢？
真空轮胎由胎圈密封。如果轮胎气压不够，就会漏气。如果空气压力被填满，就可以形成足够的气压并再次使用。真空轮胎是一种无内胎的充气轮胎，又称“低压轮胎”和“充气轮胎”。近年来，真空轮胎被广泛应用于摩托车、轿车、公共汽车和卡车上。真空轮胎弹性高，耐磨性好，附着力好，散热性好。特别是全钢子午线真空轮胎，由于其经济耐用，被国家经济委员会和全国轮胎协会推广到物流运输行业。
电动车轮胎没坏，为什么会突然没气了呢？什么原因呢？
1。打三脚架，也就是说，让车轮离开地面。
2。检查真空喷嘴。嘴上没有严重的裂缝。
3。检查轮胎是否有钉子、玻璃渣和大洞。
4。用气枪把胶珠上的胶水吹干。
5。把黄油均匀地涂在轮胎边缘。
6。拧下空气喷嘴芯，用手按压轮胎，使轮胎边缘和轮架粘在一起。
7。充气枪基本上是在吹轮胎的同时对轮胎充气。如果感觉漏气，按一下使轮胎边缘靠近轮框。
电动车后胎突然没气什么原因？
一定是后轮胎上有针孔状的洞。只送维修点更换内管或补孔。分为交流电动车和交流电动车。一般来说，电动汽车的能源是通过电池控制来改变电机的转速。第一辆电动车制造于1834年，由直流电动机驱动。今天，电动汽车已经发生了很大的变化，而且种类也多种多样。
电动车前胎老没气怎么回事？
长时间呼吸困难，呼吸困难。
1。电动汽车的真空轮胎漏气了。不要推它。用气缸给真空轮胎充气。
2。尽量是用气泵，没有泵可以用普通的高压气缸。
3。如果轮胎与轮辋分离，则不能用气缸进行充气。如果需要用高压气泵充气，可以找专门的修理工充气。如果你能在门前抽气，就不要推电动车。它会压碎轮胎和轮毂。
本文标题：电动车轮胎没坏，为什么会突然没气了呢?什么原因呢？ 电动车实心胎没气了怎么办
7. 自行车车胎漏气了怎么办
自行车内胎无法找到漏气地方，可以这样：把自行车的车胎打满气。
把自行车翻置，座位放在地上。把打气口螺丝拧下来。用平口的螺丝刀把自行车外胎扒开，把内胎从外胎里拉出来。 准备一盆自来水，把自行车内胎按压进准备好的自来水盆里，查找漏气的地方。水里有冒水泡，证明这里的胎上有小孔。 修理内胎方法： 把发现的有小孔的地方用锉磨一下，按内胎补丁的大小磨出一个圈，小一点儿没关系，千万不过超过内胎补丁的大小。 在有小孔的地方涂上补胎专用胶水，放置着凉一下，让胶水内的苯挥发掉。把内胎补丁后面的塑料纸揭去，或找同样的内胎，用剪刀剪下和上一步磨的同样大小的一块。把内胎补丁平整的粘贴在涂好胶水的内胎上。 用力按压实，放置一会儿，等胶水全部干透。把补过的地方再次放入自来水盆里，看还是否漏气，如果不冒水泡，证明补胎成功了。 再检查内胎的其它地方，确定没有其它漏气的地方后就可以把内胎放回外胎中了。把外胎再安装好。然后把自行车翻过来，给内胎打上气。这样自行车内胎就补好了。8. 自行车胎经常漏气是什么原因呢
自行车经常骑的话，轮胎的橡胶分子在压力下，会保持紧凑细密，空气难以穿过。放着不骑没有压力的话，会导致自行车的轮胎没有保持紧密的状态，所以不断慢慢的漏气。
在放置一段时间或者几天，轮胎的气就会慢慢的减少，例如在昨天，轮胎的气压还是足够自己使用的，但是在第二天，发现轮胎的气压无形中少了很多，或者在路上的时候慢慢的的发现自己车胎的气越来越少。
