内容提要：【adv摩托车】热度：339
1. ADV是什么摩托
adv是adⅴ，而踏板则是踏板。
2. adv什么摩托车
adv摩托车是指冒险类摩托车，详细介绍如下：
1、由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车。
2、这个新兴车种一经推出便受到了摩旅爱好者们的宠爱。相比拉力车，ADV拥有更舒适的减震效果及坐垫、更棒的动力总成、更为宽大的油箱。相比街车以及跑车，又拥有非常优秀的烂路通过性能。对于我国地形复杂的特点，还是比较实用。
3. adv是什么摩托车
本田X-ADV就是本田摩托的一次颠覆性创新，融合了踏板、拉力、探险等车型元素的全新产物，这种跨界车是各大摩托车品牌钟爱的扩展之路，比如：杜卡迪Diavel、雅马哈Niken、本田“大鲨鱼”等，都是比较大胆的跨界车款，在打破传统的同时，让摩托车有更多的发展可能性。
本田X-ADV其实是，2015年展出的City Adventure Concept概念车的量产版，而且对概念车的还原度非常之高。在动力方面采用了成熟的NC750动力总成，独有的本田DCT双离合变速箱操控起来顺滑自如，这种全新的搭配创造出一款前所未有的摩托车型。
4. adv摩托车全称
ADV：由于探险车型的适用范围非常广泛，更强的通过性、优秀的续航能力、殷实的动力，似乎探险车型已经成为了“全能选手”的代名词，全称“Adventure”，缩写“ADV”。BMW摩托车非常有名的GS系列中，只有两款车型带有“Adventure”字样，一个是F 800 GS ADV 另一个则是更加强悍的 R 1200 GS ADV。
拉力车也可以分为两种，一种就是拉力车，而另一种为运动型拉力车。两者最大的区别就是，运动型拉力车在一些方面进行了一定优化，而且外形更加运动。正因如此，它也是很多喜欢自驾摩托车旅游爱好者的最爱。
说起摩旅车型，我想很多人都会想到拉力车型，这两年拉力车型非常火，不论是进口的水鸟、F700GS、F800GS、VERSYS650等车，还是国内生产的豪爵铃木DL250、贝纳利502金鹏等都卖得都非常不错，凯越500X和升仕的310拉力也是曝光率很高的车型。
经常摩旅的车友对于国内的路况会比较清楚，如果不是刻意寻求非铺装路面，很少会遇到特别烂的路，川藏、新藏、青藏包括云南、东北、新疆边境地区的路况都非常好，即便骑个小踏板也不会遇到什么大问题。
从摩旅的实用性、舒适度以及国内道路情况来看，我认为有两种车型比拉力车型更适合摩旅。
如果是长途骑行，我会首选大踏板，可能是上岁数了，更喜欢舒服悠闲的旅行节奏，大概这也是越来越多中老年车友选择大踏板的原因吧。大踏板市场会越来越火热
5. 什么是ADV摩托车
冒险类摩托车
ADV的全称是“Adventure”，翻译过来的中文是冒险、探险的意思，所以ADV摩托车其实就是冒险类摩托车。这种车型顾名思义就是非常适合骑着去冒险的车，车辆一般配备了排量较大的发动机、容积较大的油箱，同时还有着比较高的离地间隙，有着较强的续航能力以及出色的道路通过性。
6. adv在摩托里是什么意思
ADV是拉力车，职业竞速的车型，也是现在的旅行车。
7. ADV摩托
adv是单词adventur的缩写，这个单词的意思是冒险。adv摩托车是有一定越野性能的，并且这种摩托车还可以挂一些边箱用来提升储物空间。
8. adv摩托车是啥意思
adv踏板整体外观设计拥有一定自主设计语言，并没有完全借鉴本田产品，外观硬朗，造型犀利，菱角分明，一副硬派风格的跨界踏板风格。adv踏板车身尺寸1925×760×1290mm、坐高765mm，踏板离地间隙180mm，在外形上采用运动型设计、肌肉感线条，整体式车架前后延伸，车身采用双色涂装，整体视觉丰富轻盈，外观造型兼具力道与美感。
普通踏板搭载NBD150水冷发动机，最大功率10.2kW/8500r/min，最大扭矩13N·m/5000r/min，实测最高车速100KM/h以上。普通踏板实际续航400+公里，综合油耗2.5L/百公里。
9. 什么是adv摩托车
ADV是单词ADVENTUR的缩写，指冒险类摩托车。ADV摩托车具有越野性能，可以通过一些边箱来提升储物空间。
ADV摩托车的外观与大多数的街车和越野摩托车有不同之处，ADV摩托车前挡设计与其他摩托车基本都不同，ADV摩托车拥有侧置排气以及尺寸较大的辐条轮毂，减震效果及坐垫更舒适。相比街车以及跑车，ADV摩托车拥有非常优秀的烂路通过性能，当处于地形较复杂的地区时，比其他型号摩托车更为实用。
