1. 125改150套缸利弊
答：摩托车150肯定是不可以装125的缸头。一般摩托车排量150cc只能装原同型号的150cc缸头。摩托车排量150cc的发动机，气缸头、气缸套、活塞、活塞环、曲轴连杆等等都比排量125cc摩托车发动机的缸头口径要大，所以摩托车排量150cc肯定不可以安装125cc的缸头。而且也安装不下。
2. 125改150套缸会提升速度嘛
调化油器，增加供油量，还有就是换掉后链条轮。一般少几齿，这样可以跑的更快。125改装150着手准备：150的中缸（最好能找到67mm缸径的中缸…一般都能直接下箱体，如果不能直接下箱体，至少也为扩曲轴箱口省点工。一般150的中缸有些厚的是69mm～68mm，这个指的是缸筒外圆的直径。
3. 125改150缸不改缸头
125摩托车电瓶150元是可以的
4. 125改175套缸
125，150，175都是动力的标识。
125的一般载重是500公斤，150的载重在700公斤，175的载重在900公斤。你可以根据你需要的载重来选择动力大小。价位得看品牌和质量。建议你购买品牌过硬的值得信赖。
5. cg125改150套缸
不通用
化油器型号不对，安装空位都不对，中缸是比较精密的，所以都是比较精密的配合，两个完全不同系统的中缸是不可能通用的
铃木王是铃木gs系，cg是本田系，再说了铃木王是链条机，cg是顶杆机，完全不一样。什么机器用什么件 铃木王的缸只能在钻豹和GN125太子和一些GS铃木125系列发动机上边使用
6. 摩托车125改150套缸价格
150cc和200cc摩托车发动机差别：一个是2缸单循环（150），一个是4缸双循环200。车子的排量越大，功率也就越高，通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。1、摩托车150cc和200cc指排气量的大小，和汽车一样，只是反应车的动力，也就是它速度的快慢。2、如果是同一类型的发动机器，区别就是活塞直径和活塞行程，其它都一样。排量大说明车动力会大，不一定是机器大，有的是扩缸机型，发动机基本是一样大的，不一样的是汽缸部分稍大。3、车的 排量越大 ，它的动力就越大 。比如宗申200cc排量的功率是10.3千瓦，而150cc排量的功率只有8.5千瓦，功率相差有1.8千瓦，换句话说就是200cc的动力比150cc的动力强20％以上。排量大的摩托发动机输出会更大，车子更有劲，提速相对会更快，但是现在的家用摩托里面，基本都是100-125cc之间，少数150cc，排量大小其实只关系到提速性能和扭力输出大小，极速其实都差不多。扩展资料：摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。摩托车发动机有着惯性力小、振动小、噪音低等优点。"发动机"从字面上讲可以理解为产生动力的机械，根据能量转变的方式不同，可分为电力机（电能→机械能）、水力机（水能→机械能）、风力机（风能→机械能）、原子能发动机（原子能→机械能）、热力机（热能→机械能）等。热力机又可分为外燃与内燃式，摩托车发动机就是热力机的一种。
7. 125改200缸套
看你什么车了。如果是名牌的用好的配件请人换大概500。一般摩托车修理店都要价300左右。实际上他收你300配件买才100来块。套缸价格有几十到1百多的。当然还有顶级锻造中缸和活塞加RIK环，价格至少6、7百。看什么机器了。
如果是风冷的光阳，套缸的价格约为55-85元，其他的就是辅料和工时费了。
如果是雅马哈的，280的价格是不贵的。
8. 125改150中缸耐用吗
gz150比较好。 这是一款美式巡航太子车,这款车具有皮实耐用,骑行舒适的特点,它同样搭载一款铃木的单缸风冷发动机,只不过它的供油系统变成了电喷，这款车因为车型排量的原因,占有绝对优势,并且在骑行舒适性上因为轴距的原因也会更加舒适。
