1. shoeigtair风道怎么拆
这两个盔用途不太一样，看你骑什么车了。
GT-AIR是插扣儿的，用起来更方便一些。X14是传统的D扣儿。样式方面X14更战斗，空气动力应该强于GT-AIR，毕竟是SHOEI的顶级盔。两个盔的安全性应该都是没得说的。
我自己有一个SHOEI的Z7，前两天又刚买了一个AIAR的RX-7X。两个盔比较起来Z7感觉更轻，但是风道的通风性明显没有RX-7X的好。
包装和配件方面SHOEI做的更好，里面有防雾片。
ARAI的包装箱估计是因为考虑到环保，一看就知道是再生纸做的，感觉偏简陋。
就外形来讲我更喜欢SHOEI的，样子更战斗。之所以买RX-7X，第一是想体验一下ARAI的效果，另外一个是因为SHOEI没有曼岛TT的拉花。
2. shoei嘴部风道拆
世界销量第一的头盔，顶级盔不错，1200克很轻，用料也扎实，但是内胆和风道方面不如ARAI和SHOEI今年新款的R-PHA 10 BEN SPIES MONSTER II系列车手盔价格已经到4980了，具体实用情况怎么样还有待评测
3. shoeix14风道拆卸
Z7与RX7X不是一个级别，本身定位Z7偏向街道，RX7X偏向赛道。舒适性ARAI优于shoei，尤其对戴框架眼镜的人来说。Z7的风噪抑制比RX7X略好，因为外置风道和风道数量等因素。以上，个人观点。
4. shoei风道清理
如果觉得头盔噪音大的时候，首先关闭顶部，前部风道，只打开后风道，此时头盔就能达到最好的降噪效果
5. shoei风道拆卸
理论上Arai更强，但实际也不好说啊，SHOEI的价格在都是最高级别上的价格要略高于Arai。但据都戴过的人的说法在SHOEI舒适度上更好一些。
Arai可以通过两次赛道标准的测试，也就是在同一部位进行两次高强度撞击。这是其他头盔都没有的功能，即使是德国的舒伯特头盔也无法在同一部位进行两次撞击。
曾经也看到有类似的贴子，说是台湾相关网站转载过英国某部门对世界上头盔安全性的排行榜，Arai的排名在第一位，舒伯特也只能在第二位，而SHOEI已经不在前十位了。这是真是假还不知道，但Arai品牌还是值得信赖的，只可惜的是风道太脆弱了，配件又很贵。
6. shoeix14风道使用教程
如果觉得头盔噪音大的时候，首先关闭顶部，前部风道，只打开后风道，此时头盔就能达到最好的降噪效果。
7. shoeigtair2风道开关
理论上Arai更强，但实际也不好说啊，SHOEI的价格在都是最高级别上的价格要略高于Arai。但据都戴过的人的说法在SHOEI舒适度上更好一些。
Arai可以通过两次赛道标准的测试，也就是在同一部位进行两次高强度撞击。这是其他头盔都没有的功能，即使是德国的舒伯特头盔也无法在同一部位进行两次撞击。
曾经也看到有类似的贴子，说是台湾相关网站转载过英国某部门对世界上头盔安全性的排行榜，Arai的排名在第一位，舒伯特也只能在第二位，而SHOEI已经不在前十位了。这是真是假还不知道，但Arai品牌还是值得信赖的，只可惜的是风道太脆弱了，配件又很贵。
8. shoei头盔风道怎么拆
第一步：拆下镜片
外壳硬件：主要需要拆下的是挡风，其次可以拆下的是一些容易活动的风道（如嘴部风道），虽然头盔头顶部的风道也可以拆下，但安装需要重新上胶，可以不这么做。
第二步：拆卸头盔内部内衬
内衬：现在的高档头盔，头顶的内衬，脸颊的内衬应该都可以拆下来，稍微差一些的也可以把脸颊处的内衬拆下。
9. arai头盔风道怎么拆
世界销量第一的头盔，顶级盔不错，1200克很轻，用料也扎实，但是内胆和风道方面不如ARAI和SHOEI今年新款的R-PHA 10 BEN SPIES MONSTER II系列车手盔价格已经到49
