1. arai镜片
马鲁申头盔好，这款头盔质量轻了不少，内衬的材质也感觉透气一些，嘴巴和镜片的进气口排气排热效率还是非常高。因为其颜值非常好，配色、版画都非常好看，所以经常都是断货状态。
头盔用的是蛇纹碳纤维，比SHOEI、ARAI的更轻一些，不过咱们买欧洲品牌的头盔尤其要注意尺寸，一定要试戴好。嘴部、顶部风道可开关。
2. arai镜片拆装
如果是全框的把螺丝拧松就可以取下来，如果是半框的用专用工具从拉丝处取出。
3. arai镜片防雾贴安装
arai头盔是有名的包裹性比较好，有点紧的类型。 日本货的做工确实没得说，无论从喷漆还是内衬来看，非常的人性化，戴过arai的同志们肯定明白的！这款头盔尺码比较大，亚洲版本的头型，佩戴的很舒服，整个头部都被很好的包裹着，让我感到非常的意外，内部耳蜗也比较大，对于招风耳很有好处，也不算太夹头！唯一美中不足的就是原装镜片没有防雾扣，必须重新买带防雾扣的镜片才能加装防雾贴
4. arai镜片通用吗
Z7与RX7X不是一个级别，本身定位Z7偏向街道，RX7X偏向赛道。舒适性ARAI优于shoei，尤其对戴框架眼镜的人来说。Z7的风噪抑制比RX7X略好，因为外置风道和风道数量等因素。以上，个人观点。
5. arai镜片膜
骑车时候最不舒服的部位是什么，肯定是头盔！戴上去蒙查查，颈部有重物感，头部有压迫，这些都是小问题，关键是会流汗，特别是热天大多数摩友都顶不顺。穿在身上的衣服大部分人每天一换一洗，只是如果你问道几个人洗过自己的头盔，恐怕还真不多，并不是摩友们真的太懒了，只是头盔这样一个硬邦邦的东西，大部分人还真摸不透它该如何清洗。下边归纳一下头盔的清洗流程，希望每个摩友能利用它把头盔做到每周一洗吧！
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第一步：准备工作
你需要准备的清洗工具如下：“中性”的洗衣液、水盆、海绵、软毛牙刷、干净的毛巾、擦眼镜的软布、打蜡用的工具、基本都是你手边能找到的材料。
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第二步：拆下镜片
外壳硬件：主要需要拆下的是挡风，其次可以拆下的是一些容易活动的风道（如嘴部风道），虽然头盔头顶部的风道也可以拆下，但安装需要重新上胶，可以不这么做。
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第三步：拆卸头盔内部内衬
内衬：现在的高档头盔，头顶的内衬，脸颊的内衬应该都可以拆下来，稍微差一些的也可以把脸颊处的内衬拆下。
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第四步：清洗内衬
将拆下的内衬放入温水中，倒入中性的洗衣液，泡上个十几分钟（泡完之后水会很黑），然后揉搓清洗，最后多次用凉水漂洗晾干。如果你真的很懒的话，也可以扔进洗衣机，用轻柔模式进行机洗，没有关系，洗不坏。
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第五步：清洗头盔内部和不能拆下的内衬
将头盔整个浸入装满温度适宜，加了中性洗衣液的水盆中，然后用软毛的小刷子对头盔内部和不能拆下的内衬进行刷洗。刷洗之后，用冷水多次漂洗，确认没有洗衣液残留在内衬上。
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第六步：清洁镜面
用清洁液对镜面进行处理，均匀喷洒后擦拭干净，如果仍无法去除表面划痕并感觉影响视野，建议跟换镜片。
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第七步：用湿海绵对盔面简单清洁
用湿海绵对盔表面的一些污渍、死虫子擦拭干净。
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第八步：再用干净的毛巾将头盔擦干
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第九步：用棉签清洁风道中的灰尘
如果有赃物卡在风道内，可以选择用水流冲出，或者拿牙签、棉签把赃物挑出来。
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第十步：用头盔专用清洁液对表面均匀喷液
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第十一步：风干头盔
最好的做法是将头盔放在网状的晾衣架上，在阴凉通风的地方放置几天，自然风干。如果你真的很着急，也可以放在空调前，用15度左右的凉风烘干头盔。切记不要用吹风机烘干头盔，高温会对头盔的漆面和帮助头盔结合的胶层造成损害。
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第十二步：将刚才洗好的内胆甩干后置于干毛巾上晾晒
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第十三步：等全部干了之后将镜片以及内胆按顺序归位
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第十四步：打蜡
拼装好头盔后就给头盔外壳打蜡，你可以使用那种包含清洁，抛光，打蜡功能的汽车打蜡产品，也可以使用家里容易找到的地板蜡。
6. arai镜片怎么往上打开
如果是使用过的，清洗的时候再拿出来的，一般不会有这种情况。可以拿去眼镜店，让他们帮一下忙。
如果是单独买的镜片卡不进去，那就是尺寸不合适，到眼镜店用专业的打磨一下就可以了。
7. arai镜片锁怎么用
倒车镜加热时，可将仪表板上的加热开关打开，此时镜片上的加热电阻线通电加热
8. arai镜片锁无法扣上
shoeiz7不是双镜片。arai基本没有插扣,没有双镜片,没有截面,大部分都是双D扣,麻烦但是安全性没得说。
9. arai镜片难开
araiastral-x是ARAI型号。日本ARAI 休旅款头盔 ，Araiastral-x 双镜片带防雾片。 摩托车机车骑士装备全 GOLD WING RED 金翼-红 S。
Araiastral-x是ARAI旗下的休旅盔，是采用和RX7X同等材料的外壳，区别主来是风道的。
10. arai镜片怎么拆
全盔
一、RX-7X&RX-7X SRC
Rx-7x这款头盔是国内最为常见的一款型号之一，盔体主要是采用的是新有机纤维，相较于普通的玻璃纤维来比，在拉伸强度以及压缩强度都远超于玻璃纤维，头盔下部还具有缓冲功能，独特的盔型设计还能减少骑行中乱流带来的不稳定，另外，RX-7X还有另外一个RX-7X SRC版本，这个版本将盔体替换成了碳纤维，用它来下赛道或者街道骑行都是一个非常好的选择。
二、ASTRO-GX
ASTRO-GX是一款主打长途舒适头盔，内衬采用新的FCS材料，提高了头部的贴合感并且透气，拥有着优秀的通风性能，而尾部的尾翼可以抑制高速下涡流产生的力，减少骑行者的疲劳，安全经过了Snell和JIS的认证，喜欢长途摩旅的可以选择这款头盔。
RO-GX
三、XD
XD这款头盔的盔体采用了多层纤维热压而成，而且不同的位置采用不同的密度纤维，以达到不同需求的强度，并且颈部内衬上设计了独立排气口，达到内衬中透气的效果，XD的进气系统不仅能够提高通风性能也能够降低风噪，提高骑行舒适感，适用于街道骑行的车友们。
四、VECTOR-X
VECTOR-X这款也比较适合长途摩旅以及街道骑行的车友，此盔采用了新型Z树脂作为盔体，保证安全性的同时进一步的减轻了头盔的重量，内衬则采用减少异味和抗污的抗菌材料制成，有助于保持头盔内部卫生，配备5MM剥离面颊垫，可以自定义装配，新的镜片系统，提高了头盔在撞击过程中“擦过”物体的能力。
五、RAPIDE-NEO
RAPIDE-NEO是一款复古头盔，他没有特别夸张的外形，但同样拥有属于Arai的安全性，虽然头盔上放没有进气口，但为了确保盔内通风，在盔体与EPS泡沫中央加入了倒流气道，并会将气流倒置后脑下方的排气孔，带上它骑一辆复古车，你就是最靓的仔。
半盔
一、VZ-RAM
VZ-RAM这款头盔，盔体材质采用的是与RX-X7相同的材质，并且还以毫米为单位进行了重心平衡，在保持安全性的情况下，更加的轻量化。内胆采用了ECO-PURE材质，具备防菌、防臭、防污的效果，只需要简单的清洗就能保持头盔内部的清洁。在夏天带上一顶这样的头盔，又舒适又安全。
越野盔
一、TOUR-CROSS 3
TOUR-CROSS 3也是一款国内比较常见的越野盔，内衬佩戴5mm脸颊剥离层，不仅可以自定义，还内置了紧急面颊释放系统，在发生意外时更容易拉出并除去面颊垫。顶级的扩散器与排气口大幅度的提升了通风性能，也更好的提供了空气动力稳定性，如果你是一个经常玩拉力或者越野的车手，选他没有错。
