骑旅行车戴什么头盔？

一、骑旅行车戴什么头盔？

NO.1山地半盔

山地车半盔是统一或者概括性的概念，因为山地骑行场景非常多，概括来讲有XC、Trail、AM、DH、FR、Enduro等等，不同的场景对应的骑行强度是不一样的，所以它们所使用的头盔也不一样。

从外形上来讲XC与公路头盔有些相近，在性能方面它更追求轻量性、透气性和空气动力性能。而其他的山地骑行头盔，则完全不一样，从外形上看它们有长帽檐，后脑处更平滑；从功能设计上更注重强度以及防护性能，最明显的就是对后脑的保护，所以头盔的重量也会随之增加。

NO.2山地全盔

山地全盔是针对高强度和复杂的骑行场景而设计的，从外形上看它与机车头盔很相似，它强调的是对整个头部的保护，它对侧脸、颈部、下颌都提供了支撑和防护功能。这类头盔主要适用于速降、攀爬等地形复杂、高强度的山地运动场景，有些在Enduro比赛里也佩戴这种全盔。

NO3.公路头盔

公路头盔应该是大众接触到最多的头盔类型，这也因为它适用的人群的范围都比较广，比如山马党、公路骑行、公路竞技、通勤、旅行等，几乎选用的都是公路头盔。

公路头盔与山地头盔在外形上看，最简单的区别就是它没有帽檐，这更符合公路骑行的需求，能提供更好的视野。在性能方面它更符合气动性，重量轻量、通风性好，这也更符合人们的佩戴习惯！

在公路头盔里面还可以再细分出一个或单独列出品类：它就是铁三头盔，铁三头盔是专门的竞技型头盔，从外观上看它带了一个小尾巴，风孔很少，完全遵循空气动力学原理设计。外形虽然很骚气，但对于大众来讲并不适用，就跟山地全盔一样，只适用于专业的骑行场景。

NＯ.4 通勤头盔

实际上在自行车头盔里面，是没有专门的通勤头盔分类说法，在这单独拿出来讲是因为这一类的用户群非常大，比如日常通勤、长途旅行等骑行者来讲，他们的运动强度不大，骑行的路况也不复杂，通常自称为“休闲骑”，这类人群就可以选择这里所讲的通勤头盔。

通勤头盔主要是普通的公路头盔，还有一些山地两用头盔。前面讲了不同的骑行场景对头盔性能的追求是不一样的，所以就没有一款头盔是既适合山地运动又适合公路运动的，这类自称为山地两用的头盔我把它列为通勤头盔。

二、摩托车戴什么头盔？

当乘坐摩托车时，应该戴适当的头盔。一个好的头盔应该具备以下特点：必须符合安全认证，选用顶级品牌;要配合个人舒适度选择合适的头盔类型、大小和材质；头盔里面的垫子应该易于拆卸和清洗；应该避免佩戴装饰品，如耳环和眼镜。头盔是3个包裹，第一个是你的脑袋，必须要保护它；

第二个是面部，可以通过佩戴带有面罩的头盔来防止碎片伤害；

第三个是耳朵，这是巨大伤害源之一，佩戴有耳穴的头盔可以有效减弱耳朵受伤的风险。因此，在骑摩托车时戴合适的头盔将会保护骑行者的安全。

三、骑摩托车戴头盔有必要戴头套吗?

我觉得没必要，因为我带眼镜，带头套会让眼镜更容易起雾，而且头盔在设计之初本来就为了适应人的头型，包裹的更舒适，带头套会很挤。

作用除了能让头盔内衬不那么容易脏之外，基本没有什么用处。

四、电动摩托车戴什么头盔

1. 电动摩托车骑行需要佩戴摩托车头盔。2. 电动摩托车在行驶中也存在一定的危险，如摔车、突然变向、与其他车辆碰撞等。佩戴摩托车头盔可以有效保护头部，降低头部受伤的风险。此外，根据《中华人民共和国机动车安全技术检验规定》，骑电动摩托车必须佩戴摩托车头盔，否则将处以罚款。3. 除了佩戴合格的摩托车头盔，还需要注意头盔的选择和佩戴问题。头盔应为具有3C认证的合格头盔，佩戴时应扣紧下巴带，保证头盔不会脱落。同时，定期更换头盔，并避免购买二手头盔，以保证头盔的质量和安全性。

五、摩托车戴什么头盔合法？

什么偷窥合法有以下几点：

1）壳体应用质地坚硬、耐用、能较多吸收冲击能量的材料制成；缓冲层应使用能较多吸收碰撞能量、无毒、无害的材料制成，能覆盖头部保护区；衬垫用吸汗、透气等材料组成；配戴装置要保证头盔与头部接触牢靠；护目镜由满足透光性能和冲击力的材料制成，透光率不小于85%。

2）头盔的重量要求：全盔<1.6kg，半盔<1.3kg，左右水平视野>105°，上视野>7°。

3）头盔上必须有固定的标志，如产品名称，生产厂名和厂址，商标，产品种类，产品型号、规格，生产日期、产品批号或编号。

4）头盔按头围分大、中、小三个规格尺寸，大580~600mm、中560~580mm、小540~560mm，选购头盔时必须根据自己的头围来选择合适的号码。

5）头盔发生过较大撞击事故后应停止使用。选择头盔时还应注意，要左右手各拉住头盔两边，然后左右蹭着头往上戴，摘的时候则相反，戴上头盔后前后左右晃动试一试，看看大小是否合适，松紧以不夹脸、不晃动为准。衡量头盔重量时不能用手掂，正确方法是戴上后用头试，如果脖子不感觉重就可以了。

六、125摩托车戴什么头盔？

最好选择质量有保障的头盔品牌产品，它们一般证件齐全，产品规格都符合国家标准以及生产规定等，让人放心。当然，也有顶级、高级、中级头盔品牌产品之分，应按照自己的预算和需求来选购。

摩托车在摔倒和发生碰撞的适合，头部是最脆弱的部位也最容易导致人死亡，所以头盔是日常骑行中不可缺少的装备，它可以有效的保护头部，还可以减少空气的助力。头盔的起源来自欧洲，很多又名的摩托车品牌也起源于此，例如杜卡迪.阿普利亚，后来每个国家都开始头盔生产都有自己的一套检测标准。

七、踏板摩托车戴什么头盔？

1、全盔：全盔，可以对头部进行最大限度包裹，在事故发生时，防护最为周全，故安全系数最高。缺点是：在夏天戴着会很热，特别是在等红绿灯的时候。

2、半盔：半盔，又称之为“瓢盔”，仅包裹上头部。佩戴方便，夏天不会太热，放摩托车行李箱不占太多空间。缺点是：对头部的包裹面积太少，不能保护脸颊和下巴部位，故而防护性很差。需要另外购买风镜或镜片。

八、复古摩托车戴什么头盔？

HOUSTON｜复古头盔

HOUSTON的复古四分之叁头盔，掉SHOEI、ARAI等头盔大厂，HOUSTON是上半年销售排行榜的第叁大头盔品牌，这款复古头盔不仅价格合理，便利的内藏式墨片超适合日常代步配戴，且彷佛飞行员头盔的造型不论男女骑士皆适用！

九、摩托车没有戴头盔扣多少分？

如果是第一次，是不扣分的，会查你的驾驶证和行驶证（如果没有我们就不说了），然后让你下车接受教育，然后叫你戴上头盔，如果你态度不好，没有头盔会被暂扣车辆，让你去买个头盔回来取车，如果态度还好可能会让你走。

十、骑摩托车戴头盔有用吗？

问这个问题的人一定没有骑过摩托车，如果真的撞车摔车了，讲真，首先摔车和撞车的几率比较低，真的发生了，如果是高速情况，无论什么头盔，保护的其实也有限，但如果是低速摔车，在地面摩擦滚动那种，头盔多半能给你一张完整的脸，当然以上都是小概率事件。

真正常见的是，头盔能帮你阻挡无数飞虫和各种小石子，速度都不用快，就六七十的速度，头盔上都是各种小飞虫的尸体，根据每次骑车回来擦头盔的感觉判断，也就杀生了一千多条性命吧，然后是前车蹦起来的小石子，或者大飞虫，我骑车3个月，正常骑行，至少经历了3次这种迎面而来的撞击，突然眼前一个黑东西，清脆的一声，吓一大跳，然后什么事没有，想象一下如果没有头盔，这个东西打在脸上，或者打在眼睛上？想都不敢想，真的。

头盔这个东西，能给你提供实实在在的保护，但是不能阻挡你作死，就是这样。

补充：头盔的确能对头部提供保护，不过日常骑行没有全套护具和专业骑行服的情况下，高速发生撞击，依然非常危险，头可能没事，不过架不住胳膊腿骨折和内脏破裂啊，所以，千万不要有带了几千上万块的头盔就能一定保命的想法，好的头盔除了更安全一些些，更多是漆水、版画、内衬舒适度和做工等等，价格翻倍，安全性真的不一定翻倍，日常骑行，尽量还是全套护具，而且更多在于安全意识和预判。

擦完的头盔，下方通风口还有没擦干净的虫子尸体

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