1. 摩托艇用什么汽油最好
马哈摩托艇加柴油啊嗯
2. 摩托艇用什么汽油最好用
有sea-doo喜度、Yamaha雅马哈、kawasaki川崎等品牌国际摩托艇，我觉得比较好的品牌是喜度，这个是自来加拿大BRP旗下的知名水上摩托艇品牌，有五十多年历史。喜度的选择种类有很多，从入门级别的sparktrixx到限量版的gxtlimited300马力都值得考虑。雅马哈也不错，燃油效率比seadoo差一点，综合来说sea-doo喜度》Yamaha雅马哈》kawasaki川崎。
3. 什么摩托艇最快
第十名：MV 阿古斯塔 F4 1000R摩托车
最高速度：187 mph (299 km/h)
第九名：雅马哈 YZF R1摩托车
最高速度：186 mph (300 km/h)
第八名：川崎Ninja ZX-12R摩托车
最高速度：187 mph (301 km/h）
第七名：本田CBR 1100 XX黑鸟摩托车
最高速度：190 mph (305 km/h)
第六名：铃木的GSX1300R“隼”摩托车
最高速度：188-194 mph (1999)
第五名：杜卡迪1199 panigale R摩托车
最高速度：202 mph (325 km/h)
第四名： 闪电摩托车ls-218摩托车
最高速度：218 mph (351 km/h)
第三名：川崎kawasaki Ninja H2R摩托车
最高速度：210 mph (340 km/h)
第二名：美国MTT Y2K摩托车
最高速度：250 mph (402 km/h)
第一名：道奇tomahawk摩托车
最高速度：300 mph-420mph
4. 摩托艇油耗如何
快艇的发动机油耗并不以百公里来计，是按每小时最大油耗来计；
由于题主没有指明相应的发动机型号，具体油耗无法确定，但可以举个栗子；如果是汽油机的话，150马力四冲程汽油舷外机，每小时最大油耗55.3升；150马力二冲程汽油舷外机，每小时最大油耗72升（雅马哈）
日本川崎摩托艇300马力： 最大油耗约97升/小时；油耗主要看载重情况、驾驶习惯和当时的水域环境。
5. 摩托艇用什么机油最好
二冲摩托车是烧混合油的，（取汽油9L：取汽油机油1L）这样混合后添加到油箱内，供给发动机使用的，二冲程摩托车的机油是用来燃烧的。
6. 摩托艇用什么汽油最好呢
如果你的船外机是新的汽油和机油的比例是25：1，如果你的船外机是二手的，那么汽油和机油的比例40：1到50：1，一定要用雅马哈专用机油。
7. 摩托艇是加油的吗
国内游艇办理证照需要到有关部门办理三个证书：产权证、船检证书、国籍证。
8米以上的船艇，无论是否上牌，大部分委托游艇俱乐部管理，由海事部门监管，也有一部分由船主自行管理，使用完后拖艇上岸。
5米左右的小型休闲船艇，只有部分省市要求到相关部门报备。因为这种小船艇巡航范围不大，且按照国际惯例及国内船舶管理相关条例不需要上牌。
入水前做好准备
第1步：挂保险。每个骑手的左手腕上都会被悬挂一个保险，坐上摩托的第一步就是要将保险挂上。
第2步：打火。打火的开关也在左手，通常情况下为一个绿色的按键，下按即可。
第3步：加油，和骑电动车一样，转动油门就能走了。这也是关键的一步，加油之后摩托艇就会冲出岸边。需要注意的是，水上摩托并没有刹车零件，只要不再为摩托本身加油，速度就会慢下来。
8. 摩托艇用什么汽油最好最安全
快艇的发动机油耗并不以百公里来计，是按每小时最大油耗来计； 由于题主没有指明相应的发动机型号，具体油耗无法确定，但可以举个栗子； 如果是汽油机的话，150马力四冲程汽油舷外机，每小时最大油耗55.3升；150马力二冲程汽油舷外机，每小时最大油耗72升（雅马哈）； 日本川崎摩托艇300马力： 最大油耗约97升/小时； 油耗主要看载重情况、驾驶习惯和当时的水域环境。
9. 摩托艇用电还是用油
摩托艇又称动力艇，是驾驶以汽油机、柴油机或涡轮喷气发动机等为动力的机动艇，在水上竞速的一种体育活动，不同的摩托艇由于油箱的容积不同，所以不同型号的摩托艇的航程也是不一样的，750CC的摩托艇最大航程应该是在150公里左右。
10. 摩托艇用什么燃油
油耗55.3升、150马力。
1、火花摩托艇汽油机的话，150马力四冲程汽油舷外机，每小时最大油耗55.3升。
2、搭载150马力二冲程汽油舷外机，每小时最大油耗72升。火花90的排量是90毫升。在平静水域，如果是运动模式，速度可达120公里/小时，如果是学习模式，最大速度为80公里/小时。
11. 摩托艇是加汽油还是柴油
1、飞球磨损
怠速时，飞球的张开度最小，弹簧滑套因飞球的小滚轮磨损而过分的伸向飞球，与飞球本体发生无规则的直接碰撞，造成怠速不稳定。此时，用手轻触加油操纵杆，会有轻微的被撞击感。
2、怠速弹簧弹性变差或调整不当
柴油发电机运转时，负荷增加会使转速降低。若怠速弹簧或启动弹簧变软，供油齿杆就不能迅速地向增油方向移动以提高转速，严重时将造成柴油发电机组自动熄火。
3、稳速弹簧调整不当
在怠速运转时，因飞球离心力小，调速的控制力也小。如果柴油发电机骤然减速，供油拉杆的调节移动可能超过怠速位置，使柴油发电机熄火。为了防止这种情况，在调速器盖后面正对供油齿杆推向怠速位置的稳速弹簧；若弹簧太软或调整偏后，将减弱或不起稳速作用，使怠速运转不稳定。
4、低压油路供油不畅或含有水和空气
这将使供油量时大时小，特别在低速区域会导致柴油发电机工作不稳定。
5、喷油泵支承凸轮的凸轮轴锥轴承磨损过大
这种情况下会造成凸轮轴在轴向产生无规则的窜动，使柴油发电机转速不稳。
