1. 摩托艇排气管为什么不进水
摩托艇向上喷水柱是证明该发动机是水冷式，有吸水泵将发动机冷却再将水喷出来，向上喷是设计時定的，发功机有2种冷却方法，一种是风冷，发动机外有很多散热片，像摩托车就是风冷发动机，一种是水冷发动机，通过进水再排水让发动机冷却，但汽车发动机是水冷与风冷结合的。所以我说摩托艇水冷却水朝上喷是设计時就注定的！
2. 摩托车排气管进水没事吧
可以
以下是更多相关的介绍：特别提醒：
1、多车涉水时，不可同时下水，应在前车通过水面后，后车再依次下水。
2、涉水中如发生车轮打滑、空转、下陷时，应立即停车并使发动机熄火，以防越陷越深。可用其他车辆向前或向后将车辆拖出水面。
3、当摩托车行驶到河床中间，出现左右摇晃，加油门摩托车也不向前走时，说明摩托车的车轮卡在河床的石头中间或陷进沙石中。即便摩托车的排气管被水淹没，也不能让发动机在河中熄火，否则，排气管没有强气流向外喷发，水便会进入排气管，发动机就无法启动。此时，应继续加油，如摩托车仍不能冲出困境时，双脚可伸入水中稳住车身，同时稳住油门或加大油门不让发动机熄火，将摩托车的方向把左、右方向轻轻摆动，使车轮避开障碍，驶出困境。
3. 摩托艇排气管在哪
1、二冲程汽油机油混合比例一般应控制在20-25:1为最佳，如果需要长时间或超负荷运行时，混合比例应做适当调整，汽机油的混合比例控制在16-20:1为佳。
2、二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等零部件组成。 相比较而言，二冲程摩托车比四冲程摩托车体积小、结构简单、重量轻，制造维修方便
二冲程发动机的结构相对比较简单，主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，在缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔；气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般都采用风冷，结构上大为简化。
二冲程内燃机的工作循环是在两个活塞行程即曲轴旋转一周的时间内完成的。在四冲程内燃机中，常把排气过程和进气过程合称为换气过程。在二冲程内燃机中换气过程是指废气从气缸内被新气扫除并取代的过程。这两种内燃机工作循环的不同之处主要在于换气过程。
两冲程发动机同样也分为汽油机和柴油机，它们的结构和工作原理略有差别。
4. 水上摩托艇发动机为什么不进水
这种情况有可能是电路进水短路，也可能是烧了保险丝造成的。先检查电瓶的保险丝是否正常，电瓶是否有电，清理一下车的积水，把车彻底晾干再试试，一般把车晾干后就能起动了。
另外检查清理一下空滤和化油器，过水时它们也可能会进水，造成无法起动，检查发动机内是否进水，如果发动机进水了不要起动，把清洗发动机并换掉机油后再起动。
5. 摩托艇进气口不会进水吗
不伤人
摩托艇向上喷水柱是证明该发动机是水冷式，有吸水泵将发动机冷却再将水喷出来，向上喷是设计時定的，发功机有2种冷却方法，一种是风冷，发动机外有很多散热片，像摩托车就是风冷发动机，一种是水冷发动机，通过进水再排水让发动机冷却，但汽车发动机是水冷与风冷结合的
6. 摩托车排气管子进水有影响吗
摩托车过水会有以下后果：
1、电路有可能漏电，短路。
2、发动机是卧式的离地很低，高温发动机碰水急速局部冷却有可能产生裂痕。
3、磁电机和空滤器容易被飞溅水吸入。
如果摩托车泡水严重，还会导致摩托车上的电子系统损坏，并且还会导致发动机进水。如果发动机进水了，会导致发动机无法启动，还会导致发动机生锈，这样会影响发动机的正常运行。
7. 摩托艇为什么不怕进水
当鱼类之间相互追逐来到海水表面时，被追赶的鱼就会突然“腾空跃起”，为的是使“捕食者”感到迷惑不解，既不能确定“目标”飞到哪儿去了，也无法预测它会重新跃入哪里。
比如胭脂鱼就经常为了逃避梭鱼类或者鲶科鱼的追逐而从水面跃起。新闻中所提及的黄貂鱼，尽管其体型在海洋中已经算是比较大的了，但它是牛鲨和锤头鲨最喜欢的食物。
也有鱼类是为了躲避其他体积巨大、声音响亮的物体而跃出水面，比如亚洲鲤鱼有时会为了躲避摩托艇而跃起。
8. 摩托艇排气管为什么不进水呢
分两种情况:这要看进去的是海水还是淡水。
但关键的一点是，不要在试图启动，这样可能会造成发动机报废。
1.如果是淡水，那么要把发动机外壳打开，手动盘车，把里面的水排出来，免得气缸里面有积水，再启动时将气缸打碎。这种操作多进行几次，直到内部干燥为止，另外，换掉发动机曲拐箱里面的滑油，因为有可能水会从气缸上面的活塞环缝隙漏下来，混合后会降低油的润滑作用，加速发动机的磨损。
2.如果是进了海水，最好的方法是解体发动机，然后彻底进行内部清洁，除去里面的盐分，当然，这需要专业人员来操作，而且需要必要的专用工具，备件，垫床等，如果没有这样的人员，也可以用(1)的方法操作，但换滑油时，一定要用新油冲洗一下，并手动盘车转动曲轴，将含有盐分的滑油洗掉，最后更换新油。
3.发动机进水了，可能马达和电器原件也有淋湿，浸泡的可能，这也是不允许再启动的重要原因。水是导电的，尤其是海水，再次启动充电，容易造成电子器件的绝缘低，短路烧毁，千万注意。解决方法如下，但必须提前切断供电~将电瓶电缆脱开:a.如果是淡水自然干燥透了，就没问题了，也可以用烤灯烘干，但要注意有人看守，避免火灾发生。b.如果是海水，要先用淡水彻底清洗干净，然后按(a)步进行即可。
另外需要注意的是，摩托艇在海水中使用完，必须用淡水冲洗一下，以免长此以往，机体各部件遭到海水的腐蚀，线路老化，影响使用寿命。
9. 摩托艇进气口
1、浸入水下的只是螺旋桨而已，发动机是在水上的部分
2、摩托艇会把水向后吹，而不会向前喷溅
3、发动机有整机外壳包裹，肯定不会直接裸露出进气门，凸轮等机构，只需要保证如进气口没有大批水进入就可以了
4、设计中发动机都是有一定的防水性设计的，比如进气口有过滤，在海上行驶的发动机，因为水汽重，都会有过滤，就防止了滴溅水的进入，虽然达不到IP68，但是已经极度安全了
5、万一翻了车恰好导致进气口吸进水(就算是翻了也不一定会进水的，摩托艇在设计的时候翻到后的重心一般不会把进气口压在水下），水进入到发动机缸内，那就好问一句了：你看看你，你怎么那么不小心，万一发动机有了咋整？
