1. 庞巴迪摩托艇中文按键说明
大概一年半到两年以内，还比较好，不怎么出大问题。如果在海里用，要加强保养，每次用完后用淡水冲洗。闲置时候也盖上篷布。
庞巴迪•喜度（Sea-doo）Spark系列水上摩托艇采用完全定制化的外观，共有11种图案21种色彩的套餐可供选择，从你决定购买的那一刻起，你就可以随心所欲的定制爱艇的外观了。
2. 庞巴迪摩托艇官方网站
摩托艇上这个龙头，这跟开我们电动自行车，或者说跟开摩托车确实是有点类似的，用它来控制方向。
在左边握把上面有一键启动按钮，左手握把前面是倒档，勾住就会倒退。它没有脚刹或者是刹车，倒挡就是它的刹车，在水面上刹车有好多种方式，一丢油门一转向的时候它速度就马上减下来了，同时勾住这个倒档就刹住了。
3. 庞巴迪摩托艇使用教程
按照说明书的要求磨合，不一定一直在怠速和低速上，应该按转数区间。
不可让机器转速过高，磨合期间，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之类，但有一点要注意，速度并不说明任何问题，更重要的是转速，前面说过，磨合期是发动机在磨平，磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，故，比之速度更应注意的是转速，不管是几档，转速一般不要超过3000转以上，如果自动档不要超过3500转。
4. 庞巴迪摩托艇中文按键说明图
庞巴迪90火花摩托艇又称动力艇，是驾驶以汽油机、柴油机或涡轮喷气发动机等为动力的机动艇在水上竞速的一种体育活动，操纵摩托艇的技术关键是起航、加速、绕标、超越和冲刺等。
摩托艇起源于19世纪末，产生和成长于欧美发达资本主义国家，是第二次工业革命的产物。摩托艇可以分成竞速艇（船）、运动艇（船）、游艇（船）、汽艇、水上摩托、气垫（船）艇、喷气（船）艇、电动（船）艇等。
5. 庞巴迪摩托艇使用说明图
解決方法如下。
如果庞巴迪摩托艇加油后感觉没有劲，就要进行诊断，第一步，就是看发动机的转速上不上地去？1、如果转速上不去；
第二步就要检查是不是发动机本身的问题，如油路是不是通畅？火花塞有没有问题，要不要更换？2、如果转速上得去，则就是检查喷泵有没有问题？有没有被水草缠住？进水口是否通畅？3、所有检查都没有问题，都是通畅的，而且发动机还是超转速的，那就喷泵的叶片打掉了，还打小了！庞巴迪摩托艇非常先进，主机也有电脑主板，以上都是没有问题的，就要专业人员进行检测维修。
6. 庞巴迪摩托艇中文按键说明图解
摩托艇上这个龙头，这跟开我们电动自行车，或者说跟开摩托车确实是有点类似的，用它来控制方向。
在左边握把上面有一键启动按钮，左手握把前面是倒档，勾住就会倒退。它没有脚刹或者是刹车，倒挡就是它的刹车，在水面上刹车有好多种方式，一丢油门一转向的时候它速度就马上减下来了，同时勾住这个倒档就刹住了。
7. 庞巴迪摩托艇中文说明书
1、飞球磨损
怠速时，飞球的张开度最小，弹簧滑套因飞球的小滚轮磨损而过分的伸向飞球，与飞球本体发生无规则的直接碰撞，造成怠速不稳定。此时，用手轻触加油操纵杆，会有轻微的被撞击感。
2、怠速弹簧弹性变差或调整不当
柴油发电机运转时，负荷增加会使转速降低。若怠速弹簧或启动弹簧变软，供油齿杆就不能迅速地向增油方向移动以提高转速，严重时将造成柴油发电机组自动熄火。
3、稳速弹簧调整不当
在怠速运转时，因飞球离心力小，调速的控制力也小。如果柴油发电机骤然减速，供油拉杆的调节移动可能超过怠速位置，使柴油发电机熄火。为了防止这种情况，在调速器盖后面正对供油齿杆推向怠速位置的稳速弹簧；若弹簧太软或调整偏后，将减弱或不起稳速作用，使怠速运转不稳定。
4、低压油路供油不畅或含有水和空气
这将使供油量时大时小，特别在低速区域会导致柴油发电机工作不稳定。
5、喷油泵支承凸轮的凸轮轴锥轴承磨损过大
这种情况下会造成凸轮轴在轴向产生无规则的窜动，使柴油发电机转速不稳。
8. 庞巴迪摩托车按键说明
开开钥匙后在空档位置时仪表上的空档（N）灯亮，可以按下启动按钮，启动机器，然后把排挡杆前踩一下至一档（仪表上一档指示灯亮），缓加油门，车辆启动后在稍松油门的同时踩至二档（初学者由于掌握不好油门的力度，在一档起步时车辆容易前冲，可以在车辆起步前连踩两下排挡杆，直接二档起步，会平稳些）。。。。。。以此类推，随着速度的提高直至挂至4档。
弯梁车的机器有单离合和双离合之分，单离合的档位是循环档（即1、2、3、4、0、1、2、3、4、0......），行驶中可以从4档直接踩到空挡，但须注意在空挡滑行时如果机器转速没降下来时切不可直接挂一档，否则会造成事故）。双离合的档位是往复式（即前踩1、2、3、4再踩踩不动了，退档时4、3、2、1、0）。相比之下，双离合机器更安全也较单离合机器更舒适
