1. 贝纳利弯梁rfs150摩托车
贝纳利RFS150。 贝纳利RFS150i是一款运动型弯梁车。由于它是弯梁车，因此还需要考虑运动能力。因此，燃油箱的燃油容量仅为4.8升，这比许多踏板车的燃油箱要小。据说此型号后背大。油箱的容量也不现实，既没有这种要求，也影响运动能力。但是，这辆车的油耗明显高于踏板车，因此续航里程并不占主导地位。
2. 贝纳利150弯梁摩托车测评
可以
150摩托车后备箱43L比较好，其实50L也很协调，能装的更多。本来以为不会好看，装上居然很不错，方便太多，基本离不开尾箱了。
150摩托车需要配备多大的后备箱，没有一定的标准，现在150排量的摩托车车型款式也比较多，踏板，弯梁摩托，和大件跨骑都是有150cc排量的，相对来说，配备稍大一点的后备箱，建议43升后备箱。
3. 贝纳利 弯梁 RFS150i
贝纳利 RFS 150i
油耗约：2.5L/100KM
售价：8980元
车辆搭载了一款150CC排量的直列单缸水冷发动机，拥有13.3匹的最大马力，最大功率9.8KW/9000rpm，峰值扭矩12.5牛米/7000rpm。因为这款车的排量比较大，动力也相对强劲，所以油耗相对于125CC车型来说会略高，但在同排量车型中是比较省油的。
4. 贝纳利rfs150i弯梁摩托车评测
质量一般，贝纳利rfs150i油耗上，2.3L/百公里的油耗表现令人欣慰。城市道路的油耗数据为2.53L，高速或者比较匀速的状况下，油耗低至2.09L。对于一辆最大功率9.8kw的弯梁车，油箱容积4.8L，贝纳利 弯梁 RFS150i的油耗表现确实具有很高的经济性。
RFS150i的整车尺寸为2010x675x1150mm，座位高度有780mm，高度非常适合，不有什么骑跨障碍，拥有不错的145mm离地间隙，通过性是同级对手也眼馋的，根本不用担心路况问题，轴距长度为1325毫米，车辆前后座椅距离获得了合理优化。
5. 贝纳利弯梁rfs150i呆子测评
贝纳利弯梁 RFS150i好。 这是一款贝纳利倾力缔造的一款王牌摩托车弯梁车，凭借着技能成熟的变速箱，以买车者对汽车动力在意程度愈来愈高的需求为主，迎合了购车者口味，正是这个原因，才能一直立于不败之地。
随着社会变迁，多元化的摩托车消费要求也随之出现，外观、动力、操控等等，仅仅依靠单一的亮点项目。
6. Benelli贝纳利高端运动弯梁RFS150i
有。
举例说明:贝纳利 弯梁 RFS150i，它是最实在的弯梁车！150cc+13马力，油耗仅2.3L+6个挡。
本田Winner150搭载的是和仿赛CBR150相同的动力平台，一台双凸单缸水冷四气门发动机，配备的是6挡变速。其中，最大功率为11.5kw/9000rpm（最大马力为15.6匹），最大扭矩为13.5N.m/6500rpm，最高时速可达138km/h。
7. 贝纳利弯梁车rfs150i
贝纳利 RFS 150i，
油耗约：2.5L/100KM。
车辆搭载了一款150CC排量的直列单缸水冷发动机，拥有13.3匹的最大马力，最大功率9.8KW/9000rpm，峰值扭矩12.5牛米/7000rpm。因为这款车的排量比较大，动力也相对强劲，所以油耗相对于125CC车型来说会略高，但在同排量车型中是比较省油的。
8. 贝纳利150rfs弯梁价格
答，贝纳利弯梁rfs150i极速110－120公里/小时左右。
这是在平路无风的情况下，如果下坡或许还能更快些，另外车与车之间也会略有差异。该车采用单缸水冷四气门电喷六档三火花塞发动机，最大功率9.8千瓦，最大扭矩12.5牛·米，动力比不少150跨骑摩托车都强。
