1. 美国太子摩托车品牌大全
选豪爵tr300。
豪爵的TR300摩托车用于市区通勤代步是非常好的选择，是豪爵摩托向中排量巡航太子摩托车进军的第一款车型。豪爵摩托是国产品牌摩托车中做工，质量最好的。TR300的坐垫宽大厚实，坐姿舒适，市区代步完全没问题。如果有摩旅的需求还可以选择TR300旅行版。
2. 太子摩托车是哪个国家的品牌
新大洲本田125旗下的一款紧凑型小太子车，这款车的整体外观紧凑协调，做工细致到位，发动机表现能够满足日常的骑行需求，这是一款比较实用的代步摩托车。
这款车搭载一款单缸风冷发动机，这款发动机实际排量124.8ml,最大功率6.0KW,最大扭矩9.4N.m与之配套的化油器供油系统,四档变速箱。这款发动机的声音非常小,并且提速也比较给力，但动力表现因为受到了排量的限制不是很强劲，不过平时的代步需求还是可以满足的。
这款车的座高700mm,最小离地间隙146mm,轴距1306mm,整备质量117kg,油箱容积9.5L,前轮胎80/100-18,后轮胎100/80-16。总体来说这款车座高低，车身轻，轴距小，非常适合新手驾驭。
说完了优点来说缺点,这款车配置很一般,没什么过多的亮点,动力相比同级别车型有点略弱,高速状态下发动机震感有点略大,除此之外这款车总体表现还不错,但和本田的统御125相比较还是差了一些，不过这款车的价格有明显的优势，所以这款车用作平时代步还是比较适合的。
3. 世界太子摩托车排行榜
国内的太子车型说实话可选择的余地真心不大，本来车型就少，而且要么质量稳定一点但是动力差了点，要么动力还不错呢质量又不稳定，要找到一款动力适中，质量还过得去，价格又不能太高的太子车型，还真不是很好找。
本着这三个基本条件，我勉强为你找了几款，看你喜欢不喜欢。
第一，两万内的太子，怎么也绕不开力帆的V16吧？
这款车之前已经多次介绍过，感兴趣的朋友可以查阅我之前的答题。这款车我个人认为是国内250级别以内最好的美式巡航车型，没有之一。这么说是否把话说得太满了？我不介意，这款车我实地试骑过，不论从外观，做工，配置，动力，驾乘感受上来说，都非常优秀，我个人非常的推崇这款车，因此我把他摆在第一位来推荐。
外观上具有典型的美式巡航太子风格，大量镀铬件闪闪发亮，工艺考究质量上乘，有车友已经骑了近1万公里，风里来雨里去，无任何锈迹，当然，这个考验时间太短，说明不了什么问题，我们且拭目以待吧！
发动机是力帆自研的V2风冷双缸发动机，最大功率为13.2KW,最大扭矩为19NM,虽然数据上不怎么亮眼，但是胜在质量稳定，皮实抗造。而且中低转速下的起步加速表现还是很不错的，市区行驶走走停停，野外郊游高速巡航都还可以。
坐姿舒展，悬挂设定偏向舒适设定，长途骑行也不会疲累。声浪低沉浑厚，有点大排量重型美式巡航车的味道。
目前2018款增加了ABS配置，价格也增加了大约2000元，为18800元。
250CC的排量，美式巡航的标志V缸和大量镀铬件，外观打眼，骑乘舒适，质量也还靠谱，你觉得如何？
第二，看下悦酷150吧！如下图。
这也是神车级别的车型，从外观上来讲，小排量美式巡航车型能把外观设计成这种地步真心不容易，可见豪爵铃木设计师的功力，真不是那些东施效颦的八线品牌可以比拟的，我猜他们是拿年薪的吧？呵呵！开个玩笑。
这款车呢在质量上的稳定性，用料的实在，装配的严谨上是有口皆碑，这里我就不在多介绍了，至于有些个别负面的案例，这个问题你要这样看，摩托车（包括汽车）是一个复杂的机电综合体，没有任何厂商敢于夸口说能做到100%的没有任何质量问题，就算你是本田，宝马，奔驰又如何？宝马断轴，本田CBR300曲轴全球召回这怎么讲呢？这个问题讲的是个概率也就是良品率的问题，对吧？
好话说了，坏话也有。昨天还解答了一个车友询问的悦酷150能否改发动机的问题，注意查看。那么这款车车友反应最多的就是，这个动力确实是不够用，不到9个KW的单缸风冷发动机，推动这款重量高达150多KG的150CC级别的“小”太子，确实力不从心。当然，代步还是没问题，不那么追求动力的话，其实也还过得去。
另外一个问题，建议更换轮胎。原装轮胎一个字-----非常滑！有水的地方必然滑，没水的地方刹得重点也滑，这个我深有体会，要么还是老老实实的保持车速，手指随时搭在刹车拉杆上，要么换胎，没法忍。
这款车型是属于老车型了，目前还没有得到改版或者动力升级的消息，令人遗憾。价格为12000左右。
第三，还可以看下奔达的FUN250。
外观上看还是很漂亮，短小精干，前减震为巡航车里少见的倒立式，前轮拖曳距也与街车相近，因为这款车是定位于运动巡航车型，自然会带有一些运动元素在里边。
发动机是一台233cc并列双缸发动机，搭配德尔福电喷系统、水冷散热系统、国际六档，最大功率18.5KW/9000转，数据上来看很不错。
前制动为双碟制动。
这款车的价格为16500左右，不错的逼格，不凡的动力，不错的操控性，你觉得如何？
目前这款车还没有车友的使用报告，所以品控如何现在还不知道，如果质量上能有保证的话，我觉得还不错。
如果喜欢，建议先观望一段时间候再下手，咱们得给厂商留出整改时间来对吧？例如2018款的奔达原驰兽400，就针对以前的老款车进行了专门的整改，以前反应的一些问题得到了有效的改进，说明这个厂商还算是一个又责任心有担当的企业。
4. 美国太子摩托车品牌大全及价格
太子摩托车是摩托车的一种款式，不是一种品牌，目前生产摩托车的企业基本上都有这一款式。
从外观上来说，太子车的特点是：车把比较高，前减振器特别长，车座比较低，轮胎一般都是加宽轮胎，整车骑乘特别舒适。 哈雷属于美国哈雷.戴维森旗下的一个摩托车世界品牌，它的车大多数都是太子车，每一款哈雷都有自己独特的风格，哈雷的车绝对没有一模一样的两款车；目前国内有一个品牌叫哈雷.爱俊达，这是一个纯纯粹粹的杂牌车，跟哈雷沾不上半点关系，朋友不要上当。哈雷的车有太子车，挺漂亮，就是质量差了点。
5. 国外太子摩托车品牌
nooma是无锡诺马机车的品牌，这是个杂牌，产品以组装仿跑摩托车和一些款式有特色的异形车为主。
该公司是一家专业生产燃油助力车和重机车、跑车街车、太子车的制造商，是国内的电摩、助力车、摩托车的生产基地。以诺马魅影255S为例：其是一款摩托车跑车，发动机类型是双缸发动机，冷却方式是水冷，制动方式是前后碟刹，内燃机冲程数是四冲程，长宽高是2070mm、755mm、1085mm，排量是248cc，电池容量是7Ah。
6. 美式太子摩托车有哪些
豪爵TR300定位为美式巡航太子摩托车，属于国产太子车车型，外观设计上属于巡航加复古的风格；动力方面，TR300将搭载双缸水冷电喷发动机，这款发动机和DR300属于同款，实际排量298ml，最大功率21.5KW，最大扭矩27.8N.m。
配置方面，TR300配置了LED灯、原厂保险杠、防摔锤、边箱、手把护罩、后座靠背、滑动离合、Nissin卡钳、KYB减震、博世ABS，以及搭载日本KYB前后减震器、日本日信刹车套件、液晶仪表等；其中的标准版和摩旅版，比较明显的区别就是前风挡、小靠背、边箱。
车身方面，TR300轴距保持在了1520mm，采用了前后16寸轮毂，最小离地间隙180mm，整备质量189kg，座椅高度730mm，油箱容积16L。
7. 美国太子车摩托车总排行榜
摩托车是一个音译词，是英文motorcycle这个单词音译过来。在以前摩托车起源于国外，后来成为舶来品来到中国，叫的多了就成摩托了
台湾地区之所以称呼摩托车为机车也跟英文motorcycle这个单词有关，我们是直接音译过来，他们是叫做机器脚踏车，然后简称是“机车”。为什么叫机器脚踏车呢，因为motor有发动机、马达、引擎、助推器的意思，cycle是自行车、脚踏车的意思，所以整个翻译过来就是机器脚踏车，机车叫法就是这么来的。
机车和摩托车都是指摩托车，只不过咱们是直接音译，有些地区是整个翻译过来的称呼。此外，在香港地区把摩托车叫电单车，也是指的摩托车。这三个称呼都是由同一个单词演变过来的，本质是一个东西。
摩托车根据排量和最高时速可以分为轻型机车、小型机车、中型机车和重型机车，根据用途和功能区分又有街车、跑车、巡航车、旅行车、探险车、越野摩托车和踏板摩托车。以上就是摩托车国际车型中的分类，至于摩托车骑友圈里经常听到的太子、趴赛、高赛等车型都是民间的叫法。
8. 美系太子摩托车
雅马哈天王XV250Virago是国内第一款太子车型，1988年进入国内，是美产车型
9. 美国太子摩托车品牌大全价格
质量是可以放心的 佛斯弟摩托车企业集团是1988年经国家计委和外经贸部批准成立的中外合作企业，是全国摩托车行业定点企业之一，也是佛山市的重点高新科技企业。公司地处珠江三角洲腹地佛山市，占地180亩，员工1000余人，其中各类工程技术人员达400多人。 主要引进意大利、日本、美国、台湾等九十年代初的生产技术和设备，建成了以柔性加工中心组成的发动机生产线，以机械手组成的焊接和电脑静电喷漆线、悬挂式总装线，并配置了一批先进的检测、抛光除锈、弯管等设备。生产的摩托车造型新颖，美观大方；发动机寿命长，马力大，省油耐用，其中精品、太子等车型采用的发动机系领先设计，五档（镀铬）并带档位显示系统，CDI电子点火，时间准确；操作方便可靠，因此，自投放市场以来深得用户的依赖和喜爱，并先后获得“全国最佳车辆奖”、“中华名车”、“95消费者最畅销商品奖”等十多项奖励，成为全国驰名的名牌产品。 在全国30个省、市形成了销售、售后、服务、配件供应和信息反馈 的一条龙服务体系。
