谢邀！
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，欢迎关注！
本田X4这款车知名度并不大，很多车友都没听说过这款车，因为并没有针对亚洲市场销售，主要销售地区是北美和欧洲，是当年本田用来与雅马哈大魔鬼V-MAX 1200争夺市场份额的车型。只有在这些地区，这种大排量的巨型巡航车型才能找到市场，因为排量惊人，直线加速性能出色，也是美国人最热衷的直线加速比赛中的常客。因为没有正式引进，因而目前国内看到的X4基本都不是合法渠道进入的车型。
这款车如图（LD版本）。
发动机是直列四缸水冷的机器，排量为1300CC，与本田CB1300CF的发动机是同一款，尽管最大功率只有74KW/6500转，但是最大扭矩达到了121NM/5000转，典型的低扭巨兽，0到100KM/H的加速不到4秒。
为了便于大家对于雄浑的扭矩有个直观的了解，看看发动机和后轮的特写吧！
不过，与雅马哈大魔鬼不同的是，这款车在2003年的时候就已经停产，令人惋惜。
这种个性鲜明的车型在本田的车型谱里面非常少见，我们印象中的本田是一个中庸全面平衡的整车制造商，我们常说，本田不会为了突出某一单方面的优势而影响到整车的全面性，各方面非常均衡，这也许是这款车寿命不长的主要原因。不过，在日本国内和欧美，还是有不少X4的爱好者组成的俱乐部，忠粉还是有不少。
那么题主问的有没有类似这种风格的车型，首先遗憾的告诉题主，国内肯定没有，别说排量和缸数这种硬件能达标的车型，就算是同样风格的车型，国内也没有，很简单，这种单一用途的车型，必定只能出现在那些摩托车文化发达的国家，咱们刚刚吃饱饭，哪有闲钱买这样一种纯属娱乐的车型，对吧？
刚才已经说了，这款车的主要竞争对手就是雅马哈的大魔鬼，所以，大魔鬼就是最接近这款车风格的车型，可惜，大魔鬼也已经停产。
然后哈雷的威路德也是同样风格的车型，直线加速性能惊人，还是很可惜，也已经停产。
不过杜卡迪的大魔鬼XDiavel S是比较接近本田X4风格的车型，没停产，国内也有进口，但是价格，只能呵呵了。
凯旋的火箭Triumph Rocket 3也是一款以狂暴直线加速能力著称的车型，新一代Triumph Rocket 3甚至配备了2500CC排量直列三缸发动机，最大功率达到了132KW，最大扭矩达到了170NM，价格？不知道，国内还没有呢。
好吧，扯得有点远，以上的车型我等看看就好，回到现实当中吧，很抱歉找不到一款如题主要求的车型，这种风格的巨兽在实用性上实在就是个渣，题主还是看看其他大排量的车型吧。
好了，就回答到这里，我是骠骑府！欢迎关注！
以前也玩他，后来破产卖了！又见到他，眼泪呀！
