嘉陵600遍三轮摩托车目前已经停止国内民用市场的销售，专供部队和海外市场的销售，如图。
这款车应该是国内最早的大排量休旅车，当然他也有两轮版本，外观是由欧洲设计，因为设计年代比较早，因此在现在看来这款车的外观已经落伍。发动机是由奥地利AVL公司设计研发，嘉陵生产，水冷单缸四气门，实际排量589.9CC，最大功率为30KW/6000转，最大扭矩为46NM/4500转，是一款偏重于中低转速输出的发动机，也很符合这款车的定位。发动机还是相当的靠谱，非常皮实耐操
。
至于题主问到的是否配置边轮驱动，答案是没有，但是边轮配置了碟刹，可以有效缓解制动跑偏的问题，如图。
用料上体现了嘉陵作为国营老厂的风格，非常厚重和不计成本，你要知道，这款车可是同时供应部队使用的。记得有个国外媒体对于这款车做过一个测评，评价还不错，印象最深的就是，用料相当的厚道，野外操车放心。当然，这并不是一款神车，不要它神化，缺点还是不少，做工有点糙，骑行质感也不太好，震动很大，只有四挡变速，不过这个真心不赖嘉陵，以军用为设计目的就别指望有多舒适，军用以可靠性强为首先前提，其他的诸如车重，操控等等民用范围比较讲究的因素在军品的选择标准面前都不值一提，打仗可是玩命的活儿，战场上你还在乎好骑不好骑？心灵能否得到放松？对吧？
从这个意义上来讲，这款车是合格的，不知这么讲题主是否有点明白了，那就是这款车是适合在恶劣条件下使用，可靠性好，其他的不是很在意，有点像毛子货，极度讲究实用。
好了，这款车就介绍到这里，欢迎大家留言。
