一、摩托车油箱两根管子
一根插在化油器上的那个是通气管，它的另一端不需要接，把管子提起来，伸到油箱底部朝后的方向就行了，只要管口不堵住就行。
另一个系信的管子与化油器上的那个管子有可能是同一个，如果换过化油器，可能是旧的没有取下来。另外这种透明管子也只有电瓶的通气管才可能有，看一下电瓶的通气管是否没接，如果电瓶的通气管已经接插好了，那个把那个系在高压线上的透明管取下来扔掉就行了，多余的没用。
二、摩托车油箱两根管子接哪里
途观副油箱的管子通常是连接到主油箱的加油口下方的吸油管上。
具体来说，副油箱的油管与主油箱加油口下方的吸油管相连，这样可以保证主油箱中的油被吸完后，副油箱中的油可以自动流入主油箱，继续为车辆提供燃料。当副油箱的油量较低时，可以通过车辆的仪表盘上的副油箱指示灯来提醒车主加油。
需要注意的是，在安装副油箱的过程中，需要确保管路连接牢固，油管没有泄漏，这样才能确保副油箱正常运作，并避免燃油泄漏和其他安全问题的发生。同时，在使用副油箱时，也需要遵守相关的规定和标准，避免超载和使用不当等问题。
三、摩托车油箱两根管子接一根可以吗
1.
汽油车一般一个油管,个别结构的油箱还有一个细管用于进气,避免油箱内被吸真空。(多数油箱是在油箱盖处有平衡气压结构)
2.
柴油车油箱是有两根油管的,一根是供油管,一根是回油管,喷油泵处富余的柴油返回油箱。
四、摩托车油箱两根管子是什么
踏板摩托车的油箱开关是负压开关只有发动机工作的时候，活塞下行，吸气的过程油箱开关就会给化油器供油当发动机停止工作的时候，油箱开关就不会供油
五、摩托车油箱两根管子怎么接
一根插在化油器上的那个是通气管，它的另一端不需要接，把管子提起来，伸到油箱底部朝后的方向就行了，只要管口不堵住就行。
另一个系信的管子与化油器上的那个管子有可能是同一个，如果换过化油器，可能是旧的没有取下来。另外这种透明管子也只有电瓶的通气管才可能有，看一下电瓶的通气管是否没接，如果电瓶的通气管已经接插好了，那个把那个系在高压线上的透明管取下来扔掉就行了，多余的没用
六、摩托油箱两条油管
一般有3-4颗油管
摩托车负压油箱开关上一般的3-4条管子
有的分别的进油管、出油管、吸气(负压)管,有的还有一条通气管,但也有的是没有进油管(油箱开关直接安装在油箱上)。
七、摩托车油箱两个管是干嘛用的
那是用于进出气的，由于越野摩托车是高速运转型的，发动机冲击力大加之晃动频率较大。
油又属于挥发性物质，在油箱承受不住压力时，可以通过那根管子向外排除。是连接碳罐的，过滤油箱中蒸发的汽油蒸汽，起到环保作用。可能是油箱的进气口；汽油不会挥发的，它是个单向阀。
八、摩托车油箱底下的管子是什么?
摩托车化油器下边的管子是为了保持化油器油面的平衡。1、摩托车化油器下边的管子是溢流管。2、溢流管主要作用是为了保持化油器油面的平衡，当化油器内部油面超过内置铜管的高度，多余的汽油就会从该管流出。3、溢流管漏油说明化油器内部油面过高或者针阀密封不严了，需要做适当调整、清洗或更换故障件。
九、摩托车油箱管子连接发动机在哪图片
1、摩托车其实没有付油箱，常说的备用油箱和主油箱都是一个油箱，只是通过油开关的两个出油口来控制的。
2、骑式车的油管是从油开关直接连接化油器的，也有的中间加了一个滤器，一看到实物就十分明白的。
3、估计你问的是踏板车型（常说的女式摩托车）的油管吧，那种油箱其实也只有一条油管，粗的就是。细的是负压管，接发动机进气弯管上的，它的管径比油管细。
十、摩托车油箱出油管中间接的什么
有油管。通过油管把汽油经过化油器送到燃烧室
十一、摩托车油箱三根油管分别是做什么的
踏板摩托车油箱上边那根油管主要作用是保持油箱压力。
当油泵工作的时候，这根管子可以理解成往油箱里面注入空气，如果油箱盖子一直不盖的话，这跟管子实际上是没有作用的。
但是油箱盖子盖了，这根管子就是必须的了，不然油箱上部形成真空，油泵吸油就需要很大的功率才能把油从油箱吸出来了，加重了油泵的负担。
而有这跟回压管，其实就是一根空气管，就可以保证油箱里面压力，汽油在重力作用下就可以流下去。
